Сколько живет резина???

[PilOt 160 1]

Предлагают Cooper stt 35"

Тот который еще старый, не юзаный, но лежит в гараже уже лет 6, а мож и больше.

Какова вероятность того что он спрел?

Внешне вроде нормальный, но боюсь что поставлю, а он через пару месяцев весь потрескается =(

[Schimano 228]

1. на боковине резины есть выштамповка со скруглёнными углами, на ней нанесено четыре цифры: первые два разряда - неделя выпуска, вторые два разряда год.

[attachmentid=72228]

2. Достаточно часто резина поставляется с защитным напылением (белёсого цвета) предотвращающим высыхание при хранении.

3. Колёса пролежавшие на хранении более 3-х лет не продаются как "новые"

___________________________________________________________________

при наличии поз.2 и должных условий хранения можно взять пятилетнюю резину со значительной скидкой.

Изменено 9 января 2010 пользователем Schimano

[alex40 5]

Предлагают Cooper stt 35"

Тот который еще старый, не юзаный, но лежит в гараже уже лет 6, а мож и больше.

Какова вероятность того что он спрел?

Внешне вроде нормальный, но боюсь что поставлю, а он через пару месяцев весь потрескается =(

856986[/snapback]

Как-то в журнале "За рулем" читал статью о сроке годности шин . Точно не воспроизведу , но смысл такой - шина сохраняет заявленные производителем свойства в течении трех лет с момента выпуска !!! Далее её рекомендуют менять .

Лично я стараюсь от трехлетней резины избавиться и купить новую . ( там -же была расшифровка надписей, в которых в частности зашифрована и дата производства)

Верить или нет - дело каждого .

Вот -пока собирался написать уже практически тож-самое написали .

Изменено 9 января 2010 пользователем alex40

[KEROSIN 67]

Достаточно часто резина поставляется с защитным напылением (белёсого цвета) предотвращающим высыхание при хранении.

Это обычный тальк! Чтобы продлить срок службы резины нужно периодически возобновлять тальковый покров внутренней поверхности шины! Купить можно тупо в аптеке! Детский тальк- самое то!

Лично у меня некоторые шины(отечественные) исправно служат уже 10 лет! Никаких признаков износа каркаса и качества резины нет!

Если учесть, что качество импортной резины гораздо выше, то можно сделать вывод: статья заказная, чтобы повысить продажи резины! Чисто химически и физически нет никаких конкретных сроков жизни резины! Ведь часто ретромобили десятилетиями ходят на родной, оригинальной ретрорезине!

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onew...6.23540_600.jpg

Изменено 9 января 2010 пользователем KEROSIN

[PilOt 160 1]

Ок, пасиб. Буду смотреть на цифорки и думать =)

[kot333 644]

у меня комплект зимней резины используется уже 5ый год. в перерывах валяется в подвале одетый на диски и накачанный. взаместо талька используется грязь и все то что осталось на колесах с зимы проблем нет.

[Будемискать 77]

Ага, может щас стала какая-то экологическая резина, а то раньше она ещё и в клумбах лет по десять жила .

[S_T_A_S 0]

Месяц назад купил 4 покрышки БФ АТ , Б/У в идеальном состоянии. Резина 2003 года, но без единой трещинки с 80% протектора. Заплатил как за 1.5 новых покрышки. Месяц юзания по асфальту - одни положительные эмоции

В пятницу катались по пустыне, и при недлительной буксовке по камням покрышки разлетелись в хлам. Вылетали фрагменты размером в кв. см.

Для себя сделал вывод: резина - только новьё!

[KEROSIN 67]

Гудрич АТ совсем не для этих целей! Это очень тонкая, мягкая, экономичная резина для путешествий, а не для экстрима! Симекс рулит, ну или прокомп на крайняк!

[S_T_A_S 0]

Гудрич АТ совсем не для этих целей! Это очень тонкая, мягкая, экономичная резина для путешествий, а не для экстрима! Симекс рулит,  ну или прокомп на крайняк! 

857841[/snapback]

Это понятно, но вот почему то Максис браво 751, так не разлетался.

[KEROSIN 67]

Потому что максис- стопроцентная резина для ГОРНОГО оффроуда!

http://www.maxxis.com/AutomobileLight-Truc...e-Off-Road.aspx

Уж сколько раз писал и ещё раз напишу, что понятие оффроуда для разных стран и континентов разное! По этому внедорожная резина для каменистых грунтов не едет по говнам, а резина для зыбких грунтов совсем не подходит для дрифта по камням! Об этом стоит помнить, ведь внешне рисунки протектора очень похожи, а каркасы и слойность отличаются в корне!

Вот она, стихия Максиса!

Изменено 10 января 2010 пользователем KEROSIN

[S_T_A_S 0]

Это понятно, но вот почему то Максис браво 751 , так не разлетался.

857858[/snapback]

Потому что максис- стопроцентная резина для ГОРНОГО оффроуда!

Я вообще то вот про эту писал

http://www.maxxis.com/AutomobileLight-Truc...avo-Series.aspx

Изменено 10 января 2010 пользователем S_T_A_S

[KEROSIN 67]

Да какая разница! Весь максис что АТ, что МТ принципиально ориентирован на каменистые грунты! Даже велосипедные шины, широко известные велоэкстремалам по большей части затачиваются под камни!

http://s40.radikal.ru/i090/0811/ae/2ade334102ab.jpg

http://www.hansrey.com/media/Maxxis_ad_03.jpg

Хотя есть конечно модели и специально для грязи!

Изменено 10 января 2010 пользователем KEROSIN

[Abirvalg 0]

пока корд не полезет сильно

[artem83 1]

знакомый в шинке работает так он коворит резина может даже новая винтом стать вот этого надо бояться если ее хратить не правельно хранить надо желательно на дисках и строго в вертикальном положении,а то что там мелкие трещины это все фигня я с такими 3 года проездил и не чего

[ВладимирП 1]

Храню надутой на дисках, на хранении силиконовым спреем (дешёвым российским) боковины резины обрызгиваю, вроде, тфу, тфу.

[KEROSIN 67]

Ваще резину по- научному хранят так: без дисков- стоя, периодически проворачивая, на дисках- под рабочим давлением лёжа, стопочкой. Почему именно так, не скажу, ибо однозначно не знаю! Но имхо это связано с искривлением каркаса!

ПС. Цитата из одного форума:

"Моё мнение - надо хранить так, чтоб не спёрли. Всё остальное - шелуха."

Изменено 10 января 2010 пользователем KEROSIN

[Ivanida 173]

ПС. Цитата из одного форума:

"Моё мнение - надо хранить так, чтоб не спёрли. Всё остальное - шелуха."

 

858159[/snapback]

Сосед Вольво S70 приобрел в том году, стояла она года 2 в гараже на совершенно новой Хакке шипованной. Вообще не ездила машина.

Так вот, на трассе зимой у него взорвался задний баллон. Чуть не улетел, обошлось.

Через неделю, двигаясь из Волоколамска по Новой Риге, взорвался передний баллон... Улетел... Сам живой, нормально, вроде...

Машину доставили, начали разбираться, резине больше 3-х лет на тот момент было.

Начали осматривать живые баллоны, на ОДНОМ баллоне на боковине снаружи в некоторых местах малозаметные трещины в районе начала протектора, всего насчитали 3 трещины...

На втором оставшемся живом баллоне не нашли косяков.

Мое мнение - косяк производителя....

Хотя...

[ВЛ-85 34]

Подскажите сколько проживет симекс при 60-70 асфальта? и насколько прочная у него боковина?

[Wolf_crt 60]

покупали просроченый купер, слежавшийся аж, субъективно изнашивался быстрее, прям горел.

Изменено 10 июня 2011 пользователем электроник