Блокировка заднего диф-ла на Прадо 95

[stass_03 263]

Вот и пробежал мой ТОРСЕН-утый задний мост 20000. На горизонте замаячили большие "говны", посему пришлось время сказать "спасибо" и "до свидания" моему ТОРСЕН-редуктору. Практика показала, что редуктор спустя 20000км в прекрасном состоянии. ТОРСЕН преспокойно переносит 33-и мудовые колёсики (зима 31-е).

Что касается зацепления, то его хватает: правое зацепление 22мм левое 24мм при общей глубине шлицов на боковых шестернях 25мм это значит что шлицевая часть полуоси практически полностью заходит в ответные шлицы "мясорубок"

Общее состояние

ближе

Состояние "червей"

взгляд на шлицевое

 

Пару слов в тему эксплуатации: ТОРСЕН показал себя отлично как в городском режиме, так и в достаточно серьёзных поездках по снежной целине лесным дорогам. Схватывание червяков настолько мягкое, что создаётся иллюзия езды на "пустом" дифференциале. На скользких неподсыпаных перекрёстках ТОРСЕН даёт уверенный старт, а в снежной целине и глинистой колее создаёт иллюзию 100% блокированного редуктора - машина ползёт, и как-бы "на изжоге" проезжает засаду.Минус один - всё же не жёсткий блок - категорически не любит диагоналку.

 

.

 

[Kirill-Biba 9]

В 130й ранер вроде подходит задний редуктор от 90го прадика,значит и торсен от марка вживить можно?

[rusik@inbox.ru 67]

Там минимальный зазор в зацеплении который можно выставить без фрезенных или токарных работ 0.22-0.23 при допустимом 0.13-0.18 или как вариант более толстое кольцо под морковку но там смещение по высоте будет.

[rusik@inbox.ru 67]

Там минимальный зазор в зацеплении который можно выставить без фрезенных или токарных работ 0.22-0.23 при допустимом 0.13-0.18 или как вариант более толстое кольцо под морковку но там смещение по высоте будет.

[andiros82 29]

Здравствуйте. 

Кто в курсе, подскажите, в передний мост лёгкой семидесятки можно торсен поставить (?):

1) чисто так сказать анатомически, то есть по всем размерам

2) второй нюанс - в нём (70) если не ошибаюсь толстая пара по умолчанию...

3) нюанс эксплуатационный - имеется парт-тайм, но передний мост зимой подключён почти постоянно.

 

И ещё очень важный вопрос - можно ли узнать, что внутри марковского редуктора именно торсен, не разбирая его ???

Например как с ЛСД - крутиш одну поуось - вторая крутится в ту же сторону, а в свободном диффе в другую сторону...

 

Спасибо.

Изменено 1 декабря 2015 пользователем andiros82

[Denis83 11]

Доброго времени суток! А масло с таким редуктором заливается обычное? Знаю что для ЛСД специальное. И присоединяюсь к предыдущему вопросу о распознании редуктора. Просто очень много продается редукторов с марков и при этом продавец не в курсе-торсен он продает или обычный редуктор. Может кто знает, на какие модели 100% ставились торсены?

[Kirill-Biba 9]

Также задам вопрос для тех кто обслуживает,ремонтирует редуктора-сколько может стоить работа по установке торсена в редуктор?без снятия(сами привезем)

[rusik@inbox.ru 67]

От 4 рублей.

[прадо920 0]

Уважаемые форумчане помогите решить вопрос. У меня задний мост без блокировки с парой 41-9 с АВС.  Нашелся задний мост с леворукого прадика с парой 43-10 с блокировкой тойота но мост без АВС.

Задача такая хочется остаться с АВС и с блокировкой, хочу переставить редуктор с моста с блокировкой на свой родной мост, полуоси мой родные подойдут под редуктор с блокировкой? И что то надо подпилить в мосту чтоб встала блокировка насколько мне известно? И пары соответственно поменяю.

Кто прошел через это посоветуйте. Спасибо.

[Sasha_surf 21]

Полуоси одинаковые это точно. Тоже предстоит это проделать тоже, чулок надо пилить под вилку включения лока и сверлить два новых отверстия под шпильки.

[прадо920 0]

Спасибо большое. Уверенности больше становиться что стоит покупать мост!  А вот редуктор с моего моста на тот мост встанет?

[Petyara 136]

Встанет, но если не заделать отверстие от вилки акуатора, то масла в нем не будет.

смысл такой перестановки? Дисковые тормоза?

Изменено 12 декабря 2015 пользователем Petyara

[прадо920 0]

Поиск рулит нашел ответ, что придется заваривать, но это кошюнство,  А смысал; зачем мне два моста, может кому на Сурф дисковые тормоза понадобятся.

[Petyara 136]

Молодец, оперативно им воспользовался))))))))))0

[Denis83 11]

Доброго времени суток! Распутайте меня пожалуйста! Что то я в конец запутался. В общем проблема такая. Загорелся я установкой торсена в задний мост и начал активные поиски маркообразного редуктора.....пока не попытался расшифровать подкапотную табличку (свою). Судя по ней у меня главная пара 7,5" а вот с передаточным числом ситуация еще более неоднозначная. Времени пока нет чтобы лезть под машину и считать передаточное число одним из способов описанных в форуме. Экзист говорит что оно у меня вот такое- KZJ9#..RX,RZ,TX,TZ

＊ＦＧＲ＝４１：１０＝４．１００. Расшифровка кода с таблички вообще в ступор ввела. Я так понимаю что марковская блокировка мне не подойдет? Вроде как на альтезах тоже 7,5"? Буду признателен если поможете разобраться в этом вопросе и понять какие же все-таки редуктора стоят у меня. Фото таблички прилагаю

 

 

P.S. То что меняли редуктора в моем авто-вероятность 99,9% что стоит все оригинальное, то есть если и меняли то только япы.

P.S.S Пока ломал над этим всем голову, поменял передний ступичный подшипник. У кого есть вопросы-спрашивайте. Фото процесса имеется

[rusik@inbox.ru 67]

Передний у тебя 7,5 задний 8.0 передатка в обоих 4,1

[Denis83 11]

Передний у тебя 7,5 задний 8.0 передатка в обоих 4,1

Т.е. можно смело искать марковский редуктор 8"? Меня просто А02А ввела в замешательство. Кто нибудь может со 100% уверенностью расшифровать этот код?

[rusik@inbox.ru 67]

Можешь искать. Это 100 процентов.

[Lend 1]

Т.е. можно смело искать марковский редуктор 8"? Меня просто А02А ввела в замешательство. Кто нибудь может со 100% уверенностью расшифровать этот код?

Не забивай себе голову расшифровкой. Всё одно ты дифы заменишь. А так да, перед 7.5"  зад 8" тебе уже ответили.

[Серый Кит 0]

Т.е. можно смело искать марковский редуктор 8"? Меня просто А02А ввела в замешательство. Кто нибудь может со 100% уверенностью расшифровать этот код?

В коде А02А закодировано, что редуктор открытый двух сателитный. Пара 4,1