Блокировка заднего диф-ла на Прадо 95

[rusik@inbox.ru 67]

Под 35 лучше 4.88 или 5.29

[Morion 0]

Конечно лучше, но в основном будут 33-е и иногда 35-е, поэтому пока 4,56, а потом видно будет.

[disen 4]

А родной лочный редуктор на все 90 прадики встанет? Для него лучше, а точнее его лучше купить всборе с мостом задним? И еще проводку с включателем/выключателем подрулевым? И можно фото пожалуйста этго добра и ценой примерной?

[rusik@inbox.ru 67]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=48237&page=6изучай там все есть

[disen 4]

А кто может эту использовал дифлок заднего моста (торсен) для Тойота Прадо 90 - 95 кузов пр-ва компании Eaton (USA):

http://baza.drom.ru/yuzhno-sakhalinsk/sell_spare_parts/blokirovka-zadnego-mosta-toyota-prado-90-toyota-prado-95-23400750.html

[dis8848 0]

А кто может эту использовал дифлок заднего моста (торсен) для Тойота Прадо 90 - 95 кузов пр-ва компании Eaton (USA):

http://baza.drom.ru/yuzhno-sakhalinsk/sell_spare_parts/blokirovka-zadnego-mosta-toyota-prado-90-toyota-prado-95-23400750.html

 

Я использовал. Уже 2 года и спереди и сзади исправно (т-т) работают. Правда стоили они тогда в 2 раза меньше, и производитель тогда по-другому назывался... Насчет того же масла (в описании) - думаю, это неверно: мне установщики другую марку масла назвали..

Изменено 11 января 2016 пользователем dis8848

[dis8848 0]

Но самая круть это, по моему мнению, вот это:

http://www.eaton.ru/EatonRU/OurCompany/SuccessStories/EatonELocker/index.htm

http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Vehicle/Differentials/eaton-elocker/index.htm

но для нашей модели я их не видел.

Да и подороже они, вроде как...

[disen 4]

Но самая круть это, по моему мнению, вот это:

http://www.eaton.ru/EatonRU/OurCompany/SuccessStories/EatonELocker/index.htm

http://www.eaton.com/Eaton/ProductsServices/Vehicle/Differentials/eaton-elocker/index.htm

но для нашей модели я их не видел.

Да и подороже они, вроде как...

Так у Тойоты это и есть сервопривод блокировки, как я понял, только я не совсем понял он на свободный диф ставится, или на любой, т.е. и на торсен?

я вот про это:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=48237&page=6

[disen 4]

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=48237&page=6изучай там все есть

Все вроде прочел. Огромное спасибо. Но остались/возникли вопросы. Не могу вам в личку написать, странно.

Придется сюда:

1. Мост с диф локом и эл. приводом лучше с мостом в сборе покупать? У меня Прадо 90 рестайл.

2. В самом мосту (чулке) нужно будет какие либо доработки делать для моего Прадо 90, если я куплю только диф с эл. приводом.

3. Проводка у меня есть для его подключения на Прадо 90, или нужно будет прокладывать и на панель выводить к выключателю?

4. Выключатель тоже продают отдельно или с дифом эл. приводным можно купить?

[disen 4]

Да, еще вопрос созрел.

5. По поводу сапуна? Его просто удлинил и вывел куда то по выше, или его в мосту совсем не было и его нужно делать?

[dis8848 0]

Так у Тойоты это и есть сервопривод блокировки, как я понял, только я не совсем понял он на свободный диф ставится, или на любой, т.е. и на торсен?

я вот про это:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=48237&page=6

Думаю нет. Родной тойотовский это ЛСД, насколько я понимаю (пусть меня поправят, если ошибся), а я говорил про 100-процентный электрический.

[disen 4]

Думаю нет. Родной тойотовский это ЛСД, насколько я понимаю (пусть меня поправят, если ошибся), а я говорил про 100-процентный электрический.

Так и я про электрический, только насколько я смог понять Тойотовский включается электро мотором, вот фото по ссылке, мотор входит в корпус редуктора заднего и блокирует две оси на заднем мосту, см. фото и читай с 6 страницы, это все с Прадо 90/95: http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=48237&page=6

[Kranium 19]

24.01.2010 в 14:43, Ziliboba сказал:

единсно, меня начал сильно смущать один момент..

в обычном сурфовском редукторе полуоси вставляются в полуосевые шестерни в коробке дифференциала и коробки дифа никак не касаются

то есть с одной стороны полуось висит на подшипнике, с другой на полуосевой шестерне

а в марке полуосей в редукторе нет - там есть фланцы и эти фланцы сделаны так, чтобы вращаться (при пробуксовке) в самом редукторе, в дифе марка под подшипниками отчётливо проточки видно - это для смазки этого узла

точно так же всё устроено в переднем дифе мостовых машин и в передних редукторах 61-х сурфов, да и на 130- так же, но там из-за ADD япы навтыкали подшипников

собсно о чём я.. в торсеновском дице внутренние червяки, в кторые втыкаются полуоси, как я понял за коробку дифа не держатся и просто висят на шестерёнках

не станет ли дифу хреново от этой фигни, и не надо ли дорабатывать полуоси ну там трубу на край натянуть и шлифануть её..

Освежу тему....абсолютно верное опасение, что собственно со мною и произошло, поставил контрактный торсен от турбочайника, настроил все зазоры и преднатяги, радости не было предела как сурф греб на м.т резине по говнам....через 35000 появились люфты полуосей внутри!!! В редукторе в сателлитах торсена...снял его, поставил стоковый редуктор....

[still-mirage 1]

Подниму тему 😁. Короче, с 2010 года я катаюсь на том же самом торсене и ничего ему не сделалось.

[Kranium 19]

Кто вкурсе банка дифференциала заднего прадо 120 отличается от прадо 95/ сурф 185? Не подойдёт?

Изменено 28 ноября 2022 пользователем Kranium

[Petyara 136]

6 часов назад, Kranium сказал:

банка дифференциала

Это что?

[Kranium 19]

3 часа назад, Petyara сказал:

Это что?

Ну дифференциал только без венца....

[Petyara 136]

6 часов назад, Kranium сказал:

дифференциал

 Дифференциала, да одинаков, простой с простым, лочный с лочным.

[Ась 29]

18 часов назад, Kranium сказал:

Кто вкурсе банка дифференциала заднего прадо 120 отличается от прадо 95/ сурф 185? Не подойдёт?

одинаковые... петя прав.