Блокировка заднего диф-ла на Прадо 95

[still-mirage]

чтот я тоже уже запутался.

гонсчеги мне сказвли

"ставим сурфовские LSD в марков по причине их дешевизныю в эксисте цена чет около 6000р.правда в них преднатяг маленький (те степень блокировки),но это лучше чем пустой дифф и дешевле чем торсен."

практически дословно.

получается на 185ом редуктора везде 8" и можно впендюрить торсены и вперёд и взад....антересно.

ну естественно только применимо относительно парт таймовских версий

Изменено 24 января 2010 пользователем still-mirage

[still-mirage]

На сколько я понял торсен стоит на всех "Tourer V" и на всех 110. А это сильно облегчает задачу поиска.

873712[/snapback]

торсен 100% стоит на всех турерах с механникой.если с автоматом,там не везде вроде

[still-mirage]

уже нашел в россии 1н торсен за 7500,фотки прислали от него.веду переговоры

также нашел 2торсена по 9000,фотку выше я выкладывал.там же есть редуктор торсен (марковский)всборе за 12.

зачем покупать на яхе?

[Ziliboba]

торсен 100% стоит на всех турерах с механникой.если с автоматом,там не везде вроде

только турер должен быть V, то есть мотор с турбиной

но я видел пост на форуме (блин не помню где, найду прилеплю) где у ребят турер/механика/турбина и.. открытый диф

ну и шатаясь по яхе так же пришёл к выводу что далеко не всегда и не везде он стоит

уже нашел в россии 1н торсен за 7500,фотки прислали от него.веду переговоры

также нашел 2торсена по 9000,фотку выше я выкладывал.там же есть редуктор торсен (марковский)всборе за 12.

зачем покупать на яхе?

из яхи он по первыми прикидкам обойдётся не дороже 6-ти, он будет точно японским и пахнуть сакурой из русских рук его потрогают только за коробочку на параходе, лично для меня это имеет охрененное значение Изменено 24 января 2010 пользователем Ziliboba

[Ziliboba]

единсно, меня начал сильно смущать один момент..

в обычном сурфовском редукторе полуоси вставляются в полуосевые шестерни в коробке дифференциала и коробки дифа никак не касаются

то есть с одной стороны полуось висит на подшипнике, с другой на полуосевой шестерне

а в марке полуосей в редукторе нет - там есть фланцы и эти фланцы сделаны так, чтобы вращаться (при пробуксовке) в самом редукторе, в дифе марка под подшипниками отчётливо проточки видно - это для смазки этого узла

точно так же всё устроено в переднем дифе мостовых машин и в передних редукторах 61-х сурфов, да и на 130- так же, но там из-за ADD япы навтыкали подшипников

собсно о чём я.. в торсеновском дице внутренние червяки, в кторые втыкаются полуоси, как я понял за коробку дифа не держатся и просто висят на шестерёнках

не станет ли дифу хреново от этой фигни, и не надо ли дорабатывать полуоси ну там трубу на край натянуть и шлифануть её..

Изменено 24 января 2010 пользователем Ziliboba

[still-mirage]

только турер должен быть V, то есть мотор с турбиной

но я видел пост на форуме (блин не помню где, найду прилеплю) где у ребят турер/механика/турбина и.. открытый диф

очень много туреров переделок из а\т в м\т,тк м\т настоящих почему-то очень мало.

по джапанкатсу в турбомарке с механникой бьётся только один дифф.торсен.

[still-mirage]

вот отчётливо видно строение марковских фланцев-полуосей

[Виктор Сибирь]

только турер должен быть V, то есть мотор с турбиной

но я видел пост на форуме (блин не помню где, найду прилеплю) где у ребят турер/механика/турбина и.. открытый диф

очень много туреров переделок из а\т в м\т,тк м\т настоящих почему-то очень мало.

по джапанкатсу в турбомарке с механникой бьётся только один дифф.торсен.

873767[/snapback]

Я до конца не понял в Турерах LSD только торсен бывает или нет, вроде на Яхе еще с Тойотовскими LSD Турер V встречаются?

[Димычъ]

Вот фотка полуосей с другого ракурса, и пара фоток вскрытого редуктора.

[still-mirage]

Я до конца не понял в Турерах LSD только торсен бывает или нет, вроде на Яхе еще с Тойотовскими LSD Турер V встречаются? --------------------

туреры V только с торсеном стоковые.

нестоковые (тюненые)могут быть с lsd 1,5-2way,например фирмы куско.

2way активно используецца в дрифте,он блокирует не только под газом (нагрузкой) но и под сброс газа тоже.

[still-mirage]

...я тут на досуге с бутылочкой непива сидел и мне подумалось...

а какая степень блокировки будет в марковском торсене? Т Е сколько%момента перебросит редуктор на другое колесо?

перекопал весь дром и турерви ру.

на дроме ничего не смог найти.

на турерви вроде говорят торсен 20%.

LSD от 25 но всё зависит от величины преднатяга и типа 1-1,5-2way

не у кого нет данных?

[Ziliboba]

это читал?

не ответ конечно.. но картинки прикольные особенно сравнение с дисковыми lsd

хз как в сурфе, но описания установивших марководов мне нравятся, грят после этого на марке даже по снегу можно ездить

и чото я не совсем понял текст про абс

мне в общем пофигу, но вдруг где припрёт её включить

Изменено 25 января 2010 пользователем Ziliboba

[Виктор Сибирь]

это читал?

не ответ конечно.. но картинки прикольные особенно сравнение с дисковыми lsd

хз как в сурфе, но описания установивших марководов мне нравятся, грят после этого на марке даже по снегу можно ездить

и чото я не совсем понял текст про абс

мне в общем пофигу, но вдруг где припрёт её включить

874678[/snapback]

Осталось только самое главное понять, подойдет он в задний мост 185/95 или нет

Изменено 25 января 2010 пользователем Виктор Сибирь

[still-mirage]

хм почитал,короче до 80% перебрасывает вроде.

с абс совместим,с системами противобукса контроля тоже.

да и неудивительно,на маркобезобразных эти системы с 91 года стоят.

я себе договорился купить,денег отправлю на днях будет в руках,а данные сурфовского редуктора думаю коллективно накопаем по форуму.

[artem83]

Привет всем,темка всетаки заинтересованная!прочитал вроде все, но так и не понял размер ГП какой 8 или 7,5 и пытался ли кто ставить этот торсент в 130? напишите ну прям очень интерестно.

[Vesnik]

Привет всем,темка всетаки заинтересованная!прочитал вроде все, но так и не понял   размер ГП какой 8 или 7,5 и пытался ли кто ставить этот торсент в 130? напишите ну прям очень интерестно.

876095[/snapback]

Торсен по катологам 8" и такиеже ГП что у 185 тои у 130 кузова ное сть нюансы крепление там и т.д

[asis]

Так мы и не пришли ,как говориться к консенсусу.Я вот тоже это все перечитал.так что там подойдет и куда пока не ясно.А вот только поиметь межколеску было бы не плохо как мне ее не хватает изредка

[still-mirage]

без железа в руках мы никуда и не придём

короче,купил я торсен.

если не прикручу к сурфу,другу поставим в турбосоарер

как приедет (думаю недели 2 это займёт),буду мерить размеры,считать шлицы и тд.

готовьте данные на сурфовские передние и задние редуктора.

будем сравнивать

[Vesnik]

на сколько я понял, на вывешеных колесах он работать не будет?

[VADUS]

To: still-mirage

Респект Ждёмс результатов.

To: Vesnik

На вывешенных - не будет. Если только "декоративно" вывесить - тогда может и сработать (если ручничком помочь). А в реальной засаде - не будет работать.