Кнопка на Cурф ECT

[Ilja 0]

Подскажите пожайлуста для чего нужна кнопка на приборной панели ECT автомобиля Toyota Surf 2001, года выпуска, кузов 185, год ездию и до сих пор не знаю для чего она нужна, и еще вопрос поднимается ли стекло на багажнике с брелка, или оно только опускается...

[Vesnik 12]

Подскажите пожайлуста для чего нужна кнопка на приборной панели ECT автомобиля Toyota Surf 2001, года выпуска, кузов 185, год ездию и до сих пор не знаю для чего она нужна, и еще вопрос поднимается ли стекло на багажнике с брелка, или оно только опускается...

884126[/snapback]

типо спорт режим автомата......

[still-mirage 1]

чуть на более высоких передачах переключает передачи и поактикнее срабатывает кикдаун.

[Scout 8]

абсолютная хрень, смысла не несет не какого, может для бензиновых это и как ощутимо но для дизеля (кнопка "ВКЛЮЧАТЕЛЬ САМОВНУШЕНИЯ" что типо "ОО , ПОПЕРЛА")

[yan-69 0]

1. мне казалось что для более активной езды POWER

а ЕСТ - может с экономным режимом связано?

2. стекло с брелка только опускается к сожалению.

[Neytron_ 4]

ECT действительно что то вроде спорт режима POWER, При её включении автомат затягивает передачи, загоняя стрелку тахометра ближе к красной зоне.

[Vesnik 12]

ЕСТ електроник контрол трансмишион так оно расшифровывается. в просто народье спорт режим

[staford 0]

очень нужная кнопочка,иногда помогает быстро уйти со светофора.

[matroskin 0]

очень нужная кнопочка,иногда помогает быстро уйти со светофора.

884305[/snapback]

Только ели бензиновый

а вот с дизелем эффект отсутствует

[still-mirage 1]

с дизелем эффект в другом.когда ездил по байкальским серпантинам,загрузка 4 чела+немного шмурдяка очень раздражало что рано переключается и мотор выпадает из турбозоны (покаа потом турбина подхватит,особенно плохо при обгонах),включив етк получалось попададать в турбозону и мотор не сдувался

[Danmos 20]

У меня на 2L-TE эта кнопочка вляла заметно на динамику, но я ее не использовал, пока мотор не стал умирать - смысла не было.

У этой кнопочки среди прочего есть один интересный эффект: на четвертой передаче нажатие ECT приводит к освобождению гидротрансформатора.

[Zhornic 25]

Я её использую только на трассе - тогда коробка перестаёт вести себя неадекватно... А при спокойной езде по городу разницы нет ваще! При более активной езде переключение на чуть повышенных оборотах становится заметным, но 2лте это не очень то добавляет прыти... увы! Пожалуй даже обратный эффект получается - движок ревёт, разгона уже нет, а следующая передача всё никак не включится....

[NazareT 391]

На машине ELENI зимой стоял на пригорке и тронутся не мог (5VZ, АКПП партайм)... Снег мокрый под ним лед, нажал кнопку, L-ку, пониженая на РК и на ХХ поехала как по асфальту на прямой.