Высокие обороты на 2LTE

[Hor 0]

Уважаемые профи и любители помогите с проблемой.

Предистория такая:

Сурф 130 двиг 2LTE заклинило ТНВД, купил контрактный, ставили в сервисе,

когда забрал обороты при запуске 1500 и через минут пять опускаются до 1000, датчик температуры проверяли, углы выставили, ЕГР почистили работает, но при резком нажатии на педаль клубится черный дым, а если плавно то нет черного дыма. При движении загорается ЧЕК, механики разводят руки и говорят нужна прога однако,

а её во всем городе не сыскать.

До смены ТНВД все было ОК

[Danmos 20]

Я был бы тебе очень признателен, если бы Виталий мог тебе позвонить и проконсультироваться. Мне ничего не говорят адреса, которые ты назвал.

Если ты не против, пришли мне пжта свой телефон или е-адрес в личку.

Видимые проблемы я уже описал.

Не знаю, стоит ли заморачиваться с обломанной свечой, но проверить, что виновато в ужоре масла и плохой заводке, стоило бы.

Заранее признателен.

889508[/snapback]

- Для начала, считай коды самодиагностики. Сканер для этого никакой не нужен. Либо поиском по форуму, либо, если есть, посмотри в Легионовской книжке - там описано, как это делается.

Получишь коды ошибок, будет понятнее, в чем проблема.

А в остальном - сейчас народ подтянется.

Кстати, а обороты сбрасывает нормально при отпускании акселератора?

[ВЛ-85 34]

когда забрал обороты при запуске 1500 и через минут пять опускаются до 1000

Так и должно быть эт прогревочные обороты и холостые 1000 эт норма для дизеля.

но при резком нажатии на педаль клубится черный дым,

Все правильно! тнвд не ушатанный вот и дает нужное количество соляры, а старый видно уже не мог. еше посоветую померить давление турбины.

При движении загорается ЧЕК, механики разводят руки и говорят нужна прога однако,

Какя прога? если ты про сканер то Danmos уже сказал что его ненадо, просто считай коды и дальше видно будет не разберешся сам пиши сюда.

[Danmos 20]

У меня на прогреве 800, а холостые 700 мин-1.

1000 - это уже многовато.

[Iraklizh 0]

заводка-800

холостые 700-750

прогревочные (если кнопку idle жать) 1100

[ШураМура 0]

когда брал тнвд , ты уверен , что он именно с сурфа , а не с другой машины .

У нас похожая ситуация была , ставели контрактный тнвд , обороты были нормальные , а машина не ехала и чек горел . В сервесе сказали что тнвд с другой машины (сейчас не помню с какой)с таким же двигателем , долго они искали причину пока не решили прибавить подачу топливо и машина поехала , машина сурф 130 2лт-е акпп .

[y_mach 8]

Уважаемые профи и любители помогите с проблемой.

Предистория такая:

Сурф 130 двиг 2LTE заклинило ТНВД, купил контрактный, ставили в сервисе,

когда забрал обороты при запуске 1500 и через минут пять опускаются до 1000, датчик температуры проверяли, углы выставили, ЕГР почистили работает, но при резком нажатии на педаль клубится черный дым, а если плавно то нет черного дыма. При движении загорается ЧЕК, механики разводят руки и говорят нужна прога однако,

а её во всем городе не сыскать.

До смены ТНВД все было ОК

890036[/snapback]

Считай код ошибки - станет понятней.

TPS, случаем, не трогали?

[ШураМура 0]

Считай код ошибки - станет понятней.

TPS, случаем, не трогали?

890618[/snapback]

у нас при замене тнвд показывал ошибку 11 или 12 сейчас не помню ,но при расшифровке получалось , что нет синхронизации датчика тнвд с датчиком коленвала , а вылечелось это путем увелечения подачи топлива .

[Hor 0]

когда брал тнвд , ты уверен , что он именно с сурфа , а не с другой машины .

У нас похожая ситуация была , ставели контрактный тнвд ,  обороты были нормальные , а  машина не ехала и чек горел . В сервесе сказали что тнвд с другой машины (сейчас не помню с какой)с таким же двигателем , долго они искали причину пока не решили прибавить подачу топливо и машина поехала , машина сурф 130 2лт-е акпп .

890562[/snapback]

Возможно что не с 2LTE, хотя динамика разгона хорошая, но чек загорается с 2000 и гаснет на холостых

[Hor 0]

Считай код ошибки - станет понятней.

TPS, случаем, не трогали?

890618[/snapback]

TPS что это?

[Hor 0]

Кстати, а обороты сбрасывает нормально при отпускании акселератора?

890425[/snapback]

Да

[Nik-kamchatka 0]

To: Iraklizh правильно

[Danmos 20]

TPS == Датчик положения топливной заслонки.

Один из самых важных датчиков в этом дизеле.

Тросиковый привод от педали акселератора поворачивает дроссельную заслонку. А на дроссельной заслонке стоит этот датчик.

По показаниям этого датчика мозги добавляют топливо.

[Hor 0]

Уважаемые профи и любители помогите с проблемой.

Предистория такая:

Сурф 130 двиг 2LTE заклинило ТНВД, купил контрактный, ставили в сервисе,

когда забрал обороты при запуске 1500 и через минут пять опускаются до 1000, датчик температуры проверяли, углы выставили, ЕГР почистили работает, но при резком нажатии на педаль клубится черный дым, а если плавно то нет черного дыма. При движении загорается ЧЕК, механики разводят руки и говорят нужна прога однако,

а её во всем городе не сыскать.

До смены ТНВД все было ОК

890036[/snapback]

Считай код ошибки - станет понятней.

TPS, случаем, не трогали?

890618[/snapback]

TPS не трогали

[y_mach 8]

TPS не трогали

891113[/snapback]

Ну, в таком случае сильно завернут spill control valve (SPV). Надо попробовать отпустить на полоборота.

[СергейНСК 2]

Так чем история закончилась? Проблема один в один. 

[СергейНСК 2]

Перебирали тнвд с заменой потрахов. Теперь при запуске, обороты 1200. Поработает секунд 30 опускаются до 1000. Меньше ни как, спивальве крутил, дпдз в самом крайнем положении. Куда капать?? 

[СергейНСК 2]

Грешил на тнвд. Сегодня заменили тнвд с другой, рабочей машины. Все симптомы, те-же самые обороты 1000  не падают,и жестковатый звук двигателя при запуске, при перегазовке чёрный дым. Переливает топливо,этопо моему что то с каким то датчиком! Есть мысли??? 

[stass_03 263]

отломили чего-то в проводах да и всё. туда (от мотора до салона ) и смотреть. а то у некоторых там вот такое когда гофру снимешь ))

 

[Z-20 0]

23.07.2019 в 22:27, СергейНСК сказал:

Грешил на тнвд. Сегодня заменили тнвд с другой, рабочей машины. Все симптомы, те-же самые обороты 1000  не падают,и жестковатый звук двигателя при запуске, при перегазовке чёрный дым. Переливает топливо,этопо моему что то с каким то датчиком! Есть мысли??? 

Здравствуйте решили проблему?