Большой и мощный ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР

[Zhornic 27]

Други, подскажите от какого афто можно подобрать электровентилятор помощней? Интересует с диаметром пропеллера от 35см и более...

Спасибо всем откликнувшимся!

[Имрамыч 21]

Искал такой, не нашёл. Взял от Т.Висты гидравлический- 45см.

[Автолюбитель Быстров 2]

http://off-road-shop.ru/default.php?cPath=...34a672bfc6d72d3 только такие нашел

[AllX 1]

To: Автолюбитель Быстров что то в этой ссылочке двигатель вентилятора подозрительно похож на двигатели отечественных вентиляторов....

Да и мощность движка как то не очень.....

ИМХО : очень очень дорого и неэффективно.....

[still-mirage 0]

а зачем 1н большой,можно ж 2 поменьше.

например от ниссан цефиро есть неплохие,тонкие и 2х скоростные.

[ALEX38 1]

Надо в первую очередь смотреть производительность.

[AllX 1]

Производительность в первую очередь зависит от мощности мотора....

[artem83 1]

Если на основной радиатор ставить, то я поставил два от кондюшника очень эффективно,правдо с небольшими доработками по крепежу.

[мотогунька 52]

Х 5.БМВ такой. оторвёт вместе с радиатором. а если бюджетно то форд мондео или соната хюндай 5

[bor198ok 43]

У меня тож с БМВ 39-го кузова стоит. Хочу вернуть назад вискомуфту, все для этого уже собрал.

To: Zhornic

Если надо, могу подарить, желательно самовывозом.

[Zhornic 27]

Спасибо всем!

Проблема в том что у LN130 практически квадратный радиатор и два приличных пропеллера на него не установить! Увы... Городить же четыре маленьких тоже перебор... Требования же к системе охлаждения довольно жёсткие, потому что с одной стороны машина используется и зимой для коротких поездок на работу(тогда постоянный непрогрев с штатным пропеллером) и в жару в оч.тяжёлых условиях в горах(тогда иной раз даже штатного пропеллера не хватает)! Поэтому система охлаждения довольно серьёзно переделана и не хватает только последнего ингридиента - электровентилятора на основной радиатор! Искать же просто "большой пропеллер" довольно нудно, а зная марку авто уже проще...

Если надо, могу подарить, желательно самовывозом.

Спасибо! Но в Москве бываю оч.редко - потому принять подарок не получится... Но если подскажешь диаметр крыльчатки - буду признателен!

Искал такой, не нашёл. Взял от Т.Висты гидравлический- 45см.

Такие и мне попадались, но слабо представляю куда его можно врезать без ущерба для систем... и ещё слабее представляю как его включать-выключать!

[Имрамыч 21]

если зимой только на работу- с работы, вентилятор можно вобще снять.

[Zhornic 27]

если зимой только на работу- с работы, вентилятор можно вобще снять.

Спасибо за совет! Вообще-то я и летом без пропеллера по городу практически не перегревался... как ни странно! Вероятно масса двигателя довольно большая и он просто не успевает нагреться до критического состояния при движении по ровной местности... Но при движении с усилием(в горах, в песке и т.п.) перегрев наступает очень быстро! Есть подозрение на неоптимальность(а значит и повышенное тепловыделение) работы 2лте под нагрузкой и есть явное огромное тепловыделение под нагрузкой гидротрансформатора АКПП... А если охлаждайка начинает кипеть - то тут и приходит пипец движку...