[130] Горит Chek

[Вася000 0]

Здраствуйте, опять какая то проблема, загорелась лампочка чек, двигатель работает как то жестко ,не едет , как даш побольше гари лампочка тухнет, но не надолго, если постоит на холостых тоже тухнет, нажмеш газ опять загориться, сам заводиться нормальнои на холодную и на горячую что делать? что может быть? как проверить? может датчик какой?

[Вася000 0]

Помогите!!! как хотябы узнать код ошибки? как провести самодиагностику?

[alaska 1]

набери в поиске самодиагностика,считать коды ошибок.

Тема обсосона тут вдоль и поперёк...ну правда, поиск....

[ddiissaa 2]

Замкни перемычкой клеммы TE1 и E1 диагностического разъема. Вот он [attachmentid=75626]

Далее включаешь зажигание и считаешь количество миганий CHEK.

Коды неисправности TOYOTA тип-10 (тип-10 отличается тем, что номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы).

1. Все ОК.

2. Датчик давления воздуха во впускном коллекторе.

4. Датчик температуры ОЖ.

5. Корректирующий резистор ТНВД.

6. Датчик вращения ТНВД.

7. Датчик положения дроссельной заслонки.

8. Датчик температуры воздуха на входе.

9. Датчик скорости.

10. Выключатель стартера.

11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).

12. Клапан управления опережением впрыска.

13. Нарушена синхронизация между датчиком оборотов ТНВД и датчиком положения коленвала.

Вот ссылка: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=5157&hl=

[Тунгус 0]

Слушай а топлива ОКЕЙ а то может порофином чяво забило? Посмотри

[Вася000 0]

Замкни перемычкой клеммы TE1 и E1 диагностического разъема. Вот он [attachmentid=75626]

Далее включаешь зажигание и считаешь количество миганий CHEK.

Коды неисправности TOYOTA тип-10 (тип-10 отличается тем, что номер кода соответсвует количеству миганий контрольной лампы).

1. Все ОК.

2. Датчик давления воздуха во впускном коллекторе.

4. Датчик температуры ОЖ.

5. Корректирующий резистор ТНВД.

6. Датчик вращения ТНВД.

7. Датчик положения дроссельной заслонки.

8. Датчик температуры воздуха на входе.

9. Датчик скорости.

10. Выключатель стартера.

11. Сигналы выключателей запрещения пуска (N или P).

12. Клапан управления опережением впрыска.

13. Нарушена синхронизация между датчиком оборотов ТНВД и датчиком положения коленвала.

Вот ссылка: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...wtopic=5157&hl=

899303[/snapback]

Спасиб!!! сделал эту диагностику и в или чтото я не так понял у меня мугнул чек 6 раз пауза 7 раз пауза 12раз пауза и13 раз потом все повторяеться это значит 6,7,12,13 ошибка?????? Как лечить что можетбыть кто знает?

Слушай а топлива ОКЕЙ а то может порофином чяво забило? Посмотри

899330[/snapback]

Парофин врятли когда у меня замерзало в шлангах машина не просто не ехала она потом просто вставала и глохла а лампа при этом не горела, все равно посмотрю может оно и есть ктото уже так советовал, у меня кстати подогрев соляры сейчас стоит перед фильтром ,греет за счет тосола если перемерзла то только в трубках,или в баке

[Вася000 0]

а как определить мою систему диагностики? ошибка соответствует числу миганий,или комбинации?

[ddiissaa 2]

Спасиб!!! сделал эту диагностику и в    или чтото я не так понял у меня мугнул чек 6 раз пауза 7 раз пауза 12раз пауза и13 раз потом все повторяеться это значит 6,7,12,13 ошибка?????? Как лечить что можетбыть кто знает?

Сначала сбрось все ошибки(отключи аккумулятор или вытащи предохранитель ECU примерно на минуту). Поезди и считай ошибки снова, если все будет также, то по ходу так оно и есть

У меня Surf 1991г.в. 2LT-E и именно тип-10.

Изменено 15 февраля 2010 пользователем ddiissaa

[mashulya1707@list.ru 0]

У меня точно такая же беда загорается чек и машина теряет мощность. Само диагностика выдает ошибку 12. Сменил все датчики на ТНВД и датчик коленвала - не помогло. Умные люди подсказали низкое внутреннее давление в ТНВД, износ шиберного (подкачивающего) насоса. Диагноз- минимум замена корпуса ТНВД, а проще целиком. Обрати внимание что бы не попал нового образца (с датчиком температуры топлива), он не подходит к мозгам.

[Вася000 0]

Спасиб будем думать.

[Вася000 0]

Спасибо всем все сделал радуюсь, не нарадуюсь!!! чек не горит поменял датчик оборотов коленчат

[Tovarish 0]

у меня после установки сигнализации SL A92 во время движения загорелся CHEK. Так как я сам технарь - первое что сделал, это прегезапустился. CHEK пропал, и после не появлялся.

Так вот теперь вопрос - правильно ил я понял, что если замкнуть, то попорядку отморгает все ошибки, которые были за время подключенных клем к акуму?

[Asanya 8]

To: Tovarish

Так вот теперь вопрос - правильно ил я понял

правильно и далее по циклу

[Asanya 8]

To: mashulya1707@list.ru

Сменил все датчики на ТНВД и датчик коленвала - не помогло.

электрическая цепь датчика коленвала не ограничивается самим датчиком

Умные люди подсказали низкое внутреннее давление в ТНВД

это гипотетические выводы или результат проверки на стенде?

[smykov 0]

У меня таже проблема с ошибкой 12.

А где находится этот датчик коленвала и как его заменить?

[nikolay.73 0]

Тойото4х4Вод

*

Откуда: Новосибирск

Машина:Toyota SURF LN130 2LT

У меня таже проблема с ошибкой 12.

У меня эта ошибка выскакивала регулярно то из за топливного фильтра, когда засрётся, то заборник в баке заткнёт. И так до тех пор пока я не добрался до бака. Промыл бак, всё стало нормально.

[VictoriaSURF 0]

Сколько обычно живет ТНВД?

[smykov 0]

У меня эта ошибка выскакивала регулярно то из за топливного фильтра, когда засрётся, то заборник в баке заткнёт. И так до тех пор пока я не добрался до бака. Промыл бак, всё стало нормально.

1365900[/snapback]

У меня еще турбина перестала включаться когда 12 ошибка появилась. Ремонтники говорят, что это из-за датчика коленвала.

[Saimon 130 0]

Полюбому фильтра забились. Тоже было ехал ехал и вдруг цветамузыка чек загорается а турбина гаснет и наоборот и так до дома.снял фильтр а там грязи поколено. поменял и всё в нормально.

[Saimon 130 0]

А в неисправности пишет несоответствие в синхронности работы дачиков.