Еще разок про тупку 3VZ-E в предверии

[sergk65]

Давно исследую вопрос неожиданной тупки двигателя поставив шины больше обычного размера вопрос стал еще острее. И я заглушил нафиг систему управления ЕГР нефига ей двигатель коптить и душить. Эффект тупки пропал покрайне мере у меня и машина стала резвее(субьективно). Сделал я следующее снял управляющую трубочку с клапана ЕГР и завернул туда подходящий по размерам болтик и ВСЕ клапан ЕГР не открывается никогда ...

[Bolomut]

Серег спасиб еще раз убедил и показал.

Короче машинка то же стала ехать по лучше .И тряски не стало.

Правда может это последние движения умирающего двигла Теперь в радиатор каждый день воду лью .Я рыдаю.

[argo772]

Отразилось ли на расходе бензина???..

[kisakos]

Мужики, сделал все как вы мне вчера показали - эффект потрясающий! Во первых пропало дерганье от 1000 до 2000 об/мин, во вторых (хотя это наверняка уже к зажиганию относится) машинка полетела так, что мама не горюй - седня чуть права на ТТК не отобрали - 157 км/ч - увлекся, в чем полностью раскаиваюсь - идиот Расход поймать сложно, потому как это такая вещь, которая порой зависит еще и от самого бензина - например (из моих наблюдений) - полный бак от ТНК держится на 100-150 км дольше, чем полный бак от ТрансАЗС, но это в городском цикле, на трассе все с точностью наоборот. Звучит как идиотизм, но это факт, специально проверял.

[Рыбак]

И я хочу, если можно фотки, сегодня попробую, отчет по расходу бензина после майских.

[El Novato]

Парни, а вообще - если оно нормально едет, стоит это делать и нет ли тут какой скрытой засады в последующем?

[kisakos]

Парни, а вообще - если оно нормально едет, стоит это делать и нет ли тут какой скрытой засады в последующем?

73076[/snapback]

Вообще-то судя по всему все в точности наоборот, так как в коллекторе перестает образовываться сажевый нагар, по крайней мере SergK65 вчера уверял в этом Кстати, не может ли причиной "тупки" быть именно вышедший из строя клапан??? Всеж 16 лет не меняный стоит. Может если новый поставить, то и трубки заглушать не стоит???

[sergk65]

To: El Novato

Данная система призвана бороться за экологию вторично загоняя недозгоревшее топливо с сажей в камеру сгорания при этом соответственно температура сгорания топлива уменьшается. Вообщем из негатива может теоритически уменьшится ресурс прокладки ГБЦ в горячих цилиндрах (1 и 6), но это в теории. Теперь плюсы добавляется теряющаяся при работе этой системы мощность двигателя(приемистось), камера сгорания и форсунки перестают забрасываться сажей и следовательно их ресурс возрастает это факт. Выводы делайте сами я их уже сделал ...

[kisakos]

To: El Novato

Данная система призвана бороться за экологию вторично загоняя недозгоревшее топливо с сажей в камеру сгорания при этом соответственно температура сгорания топлива уменьшается. Вообщем из негатива может теоритически уменьшится ресурс прокладки ГБЦ в горячих цилиндрах (1 и 6), но это в теории. Теперь плюсы добавляется теряющаяся при работе этой системы мощность двигателя(приемистось), камера сгорания и форсунки перестают забрасываться сажей и следовательно их ресурс возрастает это факт. Выводы делайте сами я их уже сделал  ...

73084[/snapback]

То есть (чисто теоретически) ежели сейчас я своему коню качественно промою всю систему "от бака до выхлопа" и буду дальше ездить с заглушкой, то все будет упираться только в качество бизина, так как (чисто теоретически) засираться там больше не от чего. Или я опять не догоняю???

[Саша(ABV)]

В теории, должен вырасти расход топлива, т.к. по разным источникам через эту систему подсасывается 5-15% объема воздуха, соответственно на столько же будет больше сосаться через датчик объемного расхода воздуха и соответственно мозги будут давать больше бензуса, при этом, сильно удивляясь - что за фигня происходит при таких оборотах, куда движок девает этот воздух. :-)

[kisakos]

В теории, должен вырасти расход топлива, т.к. по разным источникам через эту систему подсасывается 5-15% объема воздуха, соответственно на столько же будет больше сосаться через датчик объемного расхода воздуха и соответственно мозги будут давать больше бензуса, при этом, сильно удивляясь - что за фигня происходит при таких оборотах, куда движок девает этот воздух. :-)

73106[/snapback]

Даже если и вырастет, то не намного. Заказал себе механические хабы - поставлю и компенсирую расход МАШИНА ПОЕХАЛА ЛУЧШЕ И БЕЗ ДРОЖИ ХХ - ФАКТ! А значит ей хорошо, а ежели ей хорошо, то и мне спокойно - вот такой у нас симбиоз с Тотошкой (дети прозвали Тойоту так, когда мелкий еще тока-тока говорить учился, а мультики уже вовсю смотрел )

[sergk65]

To: Саша(ABV)

Я чета не понимаю наверное какой воздух ? Рециркуляция это подача отработаных газов с несгоревшим бензином обратно в камеру сгорания откуда воздуху то взятся ? Он в том же количестве и подается ни больше ни меньше ...

[Krapan]

поясните пожалуйста все таки где он находится эта система ЕГР

эт случайно не оно (так называемая система воздушной очистки)

http://www.japancats.ru/toyota/details.asp...eg=E&piid=21468

если оно то какую трубку снимать для проверки на живучесть клапана?

[Свят]

Шланг снимать с этой трубочки.

А в принципе можно просто снять разъем с электропневмоклапана, к которому идет этот шланг.

[sergk65]

To: Krapan

Точно это она, проверяется клапан так на ХХ двигателя создаешь в этой трубочке разрежение насосом (можно и ртом) двигатель должен заглохнуть.

To: Свят

Я тоже думал о разьеме но электрику решил не трогать т.к. возможно КОМП выставит код неисправности поэтому заглушил трубочку ...

[kot003]

и так вносим окончательную ясность

глушим трубочку на клапане

а со шлангом что? просто болтается? или тоже глушим?

[sergk65]

To: kot003

В начале поста написал "снимаем трубочку с клапана и в нее вставляем подходящий болтик" соответственно сосок на клапане пустой ...

[kot003]

To: sergk65

.....а Семен Семеныч.....

[Саша(ABV)]

To: sergk65 "Рециркуляция это подача отработаных газов с несгоревшим бензином обратно в камеру сгорания откуда воздуху то взятся ? Он в том же количестве и подается ни больше ни меньше ..." Когда система заглушена, движок при тех же оборотах будет больше сосать воздуха, объем горшков то остался прежний.:-) У нас же не наддув,:-)

[sergk65]

To: Саша(ABV)

В этом смысле конечно расход поднимится вместе с динамикой вещи связаны прямо между собой, прохождение воздуха увеличится вместе с тем и КОМП добавит впрыск бензуса откуда же взятся динамике если не от этого. Мне к сожалению трудно оценить насколько вырос расход т.к. я поставил шины больше стандартных и он и так вырос ...