Проблема с МКПП на Тойота Хайлюкс Сурф LN-130 двиг

[AZIAT 4 203]

Обращал внимание, что 5-я передача включается с хрустом, как-будто неисправен синхронизатор 5-й передачи? А ведь именно он страдает первым при раскладе, что я описал, т.к. находится ближе всего к первичному валу...

Пятая как раз самая удаленная передача от первичного вала . Самая близкая это 4я , как раз она соединяет первичный и вторичный вал в коробке на прямую .

Кстати в РК есть масляный насос. Может он просится на покой?

он работает только при движении авто , т.к приводится в действие от выходного вала раздатки .

На бензинках молчит, т.к 3 VZ в исправном состоянии пульсаций не даёт - вот и нет резонанса.

Как раз у меня на бензине и стучала . Правда стуки были и на ХХ и на ходу , и скоростя туго включались .Коробку перебрал , подшипники не менял , потому что они были как новые , заменил только синхронизаторы все , мервые были .

Результат пока сказать не могу , машина все ещё строиться .

[пылесос 2]

Обращал внимание, что 5-я передача включается с хрустом, как-будто неисправен синхронизатор 5-й передачи? А ведь именно он страдает первым при раскладе, что я описал, т.к. находится ближе всего к первичному валу...

Пятая как раз самая удаленная передача от первичного вала . Самая близкая это 4я , как раз она соединяет первичный и вторичный вал в коробке на прямую .

...

912638[/snapback]

А ты прав...

5-я как раз ближе к раздатке:

[attachmentid=76698]

По другую сторону от основания.

Давно я залезал в неё в предыдущий раз...

[(S/N)Dimon 0]

"При замене подшипников зазоры проверялись "на глазок"

мне кажется,что это ключевая фраза,по книжке максимальный радиальный люфт шестерни на валу 0.03 мм,без индикатора такой зазор фиг измеришь,отсюда и все шумы.сам также коробку перебирал,все быстрей- быстрей,не до зазазоров было,в итоге тоже был неприятно удивлен шумом(хотел еще перед установкой на авто в токарном станке крутануть и послушать,да времени не было)

Изменено 26 февраля 2010 пользователем (S/N)Dimon

[Sterhrus 0]

Да хватит ужо копья ломать на пустом месте! Стучит КОРОПКА!

Слишком большие зазоры в зацеплении шестерен, вот вторичный вал и клацает ,

Нас , сюрфо/ранероводов тойота обделила компенсатором износа зубчатых колес (шестерен).

Ну и поскольку дизель работает более выраженно "рывками" нежели бизинка , отсюда и цокот из коропки

912447[/snapback]

Спасибо. В принципе знакомые многие тоже так говорят. Но до чего же обидно

Ещё раз всем спасибо за советы и участие. Пока наверное стоит "подзабить" на КПП, т.к. подобный ремонт соизмерим будет со стоимостью контрактной МКПП.

[Sterhrus 0]

Да хватит ужо копья ломать на пустом месте! Стучит КОРОПКА!

Слишком большие зазоры в зацеплении шестерен, вот вторичный вал и клацает ,

Нас , сюрфо/ранероводов тойота обделила компенсатором износа зубчатых колес (шестерен).

Ну и поскольку дизель работает более выраженно "рывками" нежели бизинка , отсюда и цокот из коропки

912447[/snapback]

Да хватит ужо копья ломать на пустом месте! Стучит КОРОПКА!

Слишком большие зазоры в зацеплении шестерен, вот вторичный вал и клацает ,

Нас , сюрфо/ранероводов тойота обделила компенсатором износа зубчатых колес (шестерен).

Ну и поскольку дизель работает более выраженно "рывками" нежели бизинка , отсюда и цокот из коропки

912447[/snapback]

Спасибо. В принципе знакомые многие тоже так говорят. Но до чего же обидно

Ещё раз всем спасибо за советы и участие. Пока наверное стоит "подзабить" на КПП, т.к. подобный ремонт соизмерим будет со стоимостью контрактной МКПП.

[AlexDiesel 26]

Народ! А кто подскажет вес коробки? Ну чтоб знать к чему готовиться. Завтра пойду в гараж, нужно же к.вал снять.

[(S/N)Dimon 0]

не меньше 50 кг,а субьективно все 100!!!!,но я снимал в одного и ставил тоже,тока у меня движок был снят

[юхман 1]

У меня были похожие симптомы. Стук пропадал когда поджимаешь рычаг на какую нибудь передачу . Сцепленние при этом не трогаешь. Воевал с этим долго, потом на покатухах растянул цепь в РК. После замены коробы с раздаткой все ушло... Так что , дело в коробке похоже...

[Sterhrus 0]

Народ! А кто подскажет вес коробки? Ну чтоб знать к чему готовиться. Завтра пойду в гараж, нужно же к.вал снять.

913711[/snapback]

Приблизительно 70-80 кг да ещё брать неудобно. Лучше, когда будете снимать, попросить кого-нибудь помочь или городить что-нить из домкратов. Мы снимали втроём, а ставили вчетвером Работёнка та ещё...

[Рома 105]

Снимал и ставил в одного ! Очень помогает подкатной домкрат

[AlexDiesel 26]

Только что сняли коробку вдвоем чуть не померли под ней , уже подумали, что лучше бы двиг вытащили, тяжело, очень неудобно и вообще теперь думаем как обратно ставить

[AlexDiesel 26]

кстати подкатной домкрат есть, теперь нужно к нему придумать какую-нибудь крестовину, как на гидростойке, на сто.

[(S/N)Dimon 0]

а че снимал?перебирать ее будешь,или колено будешь вытаскивать?а по теме глянь здесь как японец неординарно ремни применил

http://www.geocities.jp/donsoku_surf/tunin...ssions_oh2.html

и обрати внимание какие запчасти косоглазый прикупил для капиталки коробаса

[AlexDiesel 26]

а че снимал?перебирать ее будешь,или колено будешь вытаскивать?а по теме глянь здесь как японец неординарно ремни применил

http://www.geocities.jp/donsoku_surf/tunin...ssions_oh2.html

и обрати внимание какие запчасти косоглазый прикупил для капиталки коробаса

915289[/snapback]

Спасибо, погляжу, ну вопервых коленодостать, во вторых посмотрю игольчатый подшипник в первичном валу и повидимому под рычагом раздатки был пластиковый сухарь, так вот он весь раскрошился. Потом фотку скину. Когда коробку сняли, я посмотрел, что для снятия двигателя осталось открутить 2 подушки, массу, топливные шланги и ГУР, так вот решили мотор снимать, снятый удобнее разбирать, тем более собирать!

[AlexDiesel 26]

А ещё направляющие штифты рычага кпп разболтались, либо крышку брать буду, либо как на форуме гдето подсказали болты м6 вместо штифтов.

[Asanya 8]

Было нечто схожее-на холостых вибрация и шум, впри сжатом сцепления педали-отсутствие оного. Причем тем шум с вибрацией больче чем больче прогрет мотор-коробка и теплее улисца...

Причина-дисбаланс демпферного маховика, пружинки лопнуты оказались и залиты были типа "сырой" резиной...

[Sterhrus 0]

Было нечто схожее-на холостых вибрация и шум, впри сжатом сцепления педали-отсутствие оного. Причем тем шум с вибрацией больче чем больче прогрет мотор-коробка и теплее улисца...

Причина-дисбаланс демпферного маховика, пружинки лопнуты оказались и залиты были типа "сырой" резиной...

916087[/snapback]

Спасибо. А реально его отремонтировать? Или сразу искать от 3L?

Звук, повторяюсь идёт у меня от "колокола", т.е. как бы от маховика. Блин, как обидно... 2 раза уже сдёргивал КПП, а про маховик и не подумал. Я и не предполагал, что он может быть в демпферный. А чем чревата длительная езда при подобном дефекте?

[Sterhrus 0]

Кстати, несмотря на 3-х летнюю эксплуатацию авто с этим, вспоминаю что звук пришёл сразу как-то, ну не может КПП так быстро (за несколько дней загреметь, а при разборке всё замечательно). Грешил сначала на двигатель, а потом предпринял пару безрезультатных попыток ремонта КПП.

[Sterhrus 0]

Посмотрел ценник на новые маховики (демпферные).... Ситуация крайне печальная . 1000 америкосовских реблей - ни фига не бюджетно. От 3L встаёт без проблем? Буду бэушный искать, если возможна взаимозаменяемость без каких-либо переделок...

[AlexDiesel 26]

Я ставил от 3L, всё подошло идеально, без переделок, просто снял и поставил. Покупал за 4000р но думаю можно было дешевле найти.