Про Лапландеры вопрос.

[Артём]

Попробую, Шалва, спасибо.

а готовых решений не встречал подходящих? Неохота 12 скобок выпиливать.

[shalva-zimin]

Нэт Дорогой :D Ещё по одной штуке добавь на каждый актуатор.Сейчас на 120 стоя градусов и я считаю , что на оффе этого недостаточно .Будет в итоге четыре штуки, крест на крест и плотность прижима диафрагмы будет обеспечена

[Артём]

иэххххх! надфиль-в-руки... :ph34r:

[shalva-zimin]

иэххххх! надфиль-в-руки... :ph34r:

Маленькая болгарка с тонким диском , плоскогубцы с длинными тонкими губками , тисочек , оправка(болт М-6)и молоток

[shalva-zimin]

Артём ауу, чем кончилось дело ? Причина неисправности нашлась?

[ms Andron]

тоже интересно

[Артём]

Пока не нашлась, машина щас в сервисе по другим делам стоит, блокировкой не занимался.

Бампер-калитку-лебедку ставят...

[Артём]

в общем, это не вакуум. Лягушка держит. А в диффе что-то проскакивает, скорее всего зубцы блокирующей муфты. Будем вскрывать смотреть на след.неделе.

[shalva-zimin]

...Включил вручную (зафиксировал шток во вклчённом положении) - всё нормально. Едет, гребёт, не проскакивает. Следовательно, шлицы на полуосях не съедены, это радует...

[badly]

UP

померить давление в разрыв перед блокировкой,

+ у меня незначительно погнуло крышку от удара.

Ситуация была один в один, блокировка включается через сек. 10-15 отключается с ударом.

Выгнули обратно.

Изменено 19 апреля 2012 пользователем badly

[Артём]

померить давление в разрыв перед блокировкой,

+ у меня незначительно погнуло крышку от удара.

Ситуация была один в один, блокировка включается через сек. 10-15 отключается с ударом.

Выгнули обратно.

"померить давление в разрыв перед блокировкой" - это как? не понял.

Лягушка ровная на вид, вакуум в ней проверял ртом - держит, язык присасывает и не отпускает ))

Про зубцы я имел в виду не шлицы, а именно зубцы "коронок", которые друг за друга цепляются.

[badly]

берем тройник(можно временно из подкапота выдернуть вакуумный) вставляем в разрыв блокировка- вакуум(рядом с блокировкой), к тройнику монометр(для измрения вакуума),блокировку и вакуум.

заводим, крутим, вертим - смотрим работу.

у меня после удара "на руку" чувствовалась разница в жесткости возвратных пружин переда и зада.

если вакуум держит во всех режимах (обороты, потрясти, поджать крышку и т.д.) я бы смотрел пружину.

Изменено 19 апреля 2012 пользователем badly

[Артём]

понял, попробую.

Уж очень неохота всё разбирать...

[Артём]

Коллеги-лапландеры, нужен совет.

КАК добраться до верхнего шкворня? Надо полностью снимать кулак с чулка, или есть способ разобрать его на месте?

[Leshik]

пыльник ШРУСа придётся стащить с корпуса поворотного кулака...

[Артём]

У меня щас такая фигня.

Рулевой наконечник отсоединил.

Нижний болт открутил, шкворень вынул.

У кулака появился свободный ход, но вниз он не выходит. Чё-то где-то упирается.

Верхняя гайка крутится вместе с болтом.

[shalva-zimin]

Сколько раз разбирал, но всегда по надобности сменить резиновую гофру ШРУСа То бишь ,с разъединением по фланцу. Нижняя опора поворотного кулака не сдвигается наружу? в этот момент полуось чуть выйдет но не полностью и опустив чуток вниз кулак можно добратся до верхней опоры. По какой причине разбираете?

[Артём]

Гофру осмотрел - хорошая такая, целенькая... Неохота её трогать.

Попробую ещё раз, пошевелю...

Обнаружил люфт шкворневой, регулировочные шайбы уже отстутствуют - выбирать нечем. Надо поменять чашки.

[shalva-zimin]

Если шаиб нет -предельный износ .Чашки нужно менять. Удачи.

[Артём]

Ну дык, понятно... За тем полез