Ступицы передние на Prado 120

[Maximillian 0]

Товарищи, ряд вопросов к Вам

Помимо оригинала какие нормальные производители и почем предлагают?

Надо ли еще что-нибудь помимо подшипников.

Может кто ссылочку на картинку кинуть?

Большое заранее спасибо!

[peress 42]

43570-60010

Найдено строк: 9

Фирма Артикул Инф. Описание Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена

Запрошенный артикул

Toyota 43570-60010 Подшипник ступицы колеса передней правый 0 $91.07

Аналоги (заменители) для запрошенного артикула

Seijiku B20401 Подшипник ступицы 17 6 $54.89

Seijiku B22501 Подшипник ступицы в сборе 72 6 $81.56

Koyo 2DUF054N-2B. Подшипник 24 $99.22

Koyo 2DUF054N-2B. Подшипник 11 $102.19

Japan Cars H12050 Подшипник ступицы колеса 6 11 $120.82

Jakoparts (Nipparts) J4702055 Подшипник ступицы колеса, комплект 16 $130.58

Nippon pieces T470A44A Подшипник ступицы 13 $136.77

Jakoparts (Nipparts) J4702055 Подшипник ступицы колеса, комплект 13 $214.62

это в екзисте.

нужны будут еще сальники при замене. кто то их меняет, кто то нет, дело хозяйское.

[Maximillian 0]

Огромное спасибо.

Вот только не могу понять, чем подшипник 24 отличается от подшипника 11 у Koyo и чем комплект 13 от комплекта 16 отличается у Jakoparts?

А нет ли у Вас случайно партнамбера сальника?

[PTerekhov 42]

Огромное спасибо.

Вот только не могу понять, чем подшипник 24 отличается от подшипника 11 у Koyo и чем комплект 13 от комплекта 16 отличается у Jakoparts?

А нет ли у Вас случайно партнамбера сальника?

921074[/snapback]

Это не номера комплектов, это наличие, шт; срок поставки, дней; стоимость.

[peress 42]

А нет ли у Вас случайно партнамбера сальника?

921074[/snapback]

Зарегистрируйся вот здесь:

www.exist.ru

там и картинки и партнамберы и стоимость ориентировочная есть.

[AZIAT 4 210]

Исходя из предлогаемых цен я бы взял оригинал и не парился .

Сальника там нет , подшипник закрытого типа , т.е он сам содержит в себе сальник . Есть там пыльник резиновый , менять его не обязательно.

[vadim-o 0]

Себе менял недавно. Лучше взять оригинальный подшипник и пыльник который идет к ступице. Тот пыльник который стоит на машине вряд ли получится сохранить живым, поскольку внутренняя обойма просто так не слезет, придется ее резать болгаркой и раскалывать. Съемником к ней не подлезешь.

[peress 42]

посмотрел, в новосибирске в наличии есть подшипники оригинал 2080,00

пыльник экзист и новосибирский магазин запчастей упорно сальником называет.

90316-72001, 360 рублей.

[John298 201]

На счет оригинала - не все так очевидно. У меня задний ступичный вызвал подозрения -вроде лёгкий гул шел. Шел, шел, шел и вышел. Может колодки стояночного об барабан так терлись, может ещё что. Заказал я оригинал . В тойотовской упаковке пришел оригинал . Хорошо обработанный массивный корпус с отверстиями под 4 болта и крепление и внутри корпуса стоят впритык параллельно 2 подшипника Koyo марки 2DAF 044N-4 . Внутренний диаметр 44 мм, толщина одного подшипника -22 мм. Наружный диаметр 81,5 - 82 мм (примерно). Без повреждений корпуса подшипники можно извлечь, сняв сальник. Никакой завальцовки в сторону диффа нету!!!! Снаружи подшипники упираютсся наружной обоймой в корпус, но место чтобы зацепить съёмник за наружную обойму имеется. При среднем уровне мастерства подшипники можно съёмником аккуратно снять и поставить новые. Единственный вопрос - с сальником - скорее всего он повредится. Новый подшипник я, естественно, расковыривать не стал. Рекомендую при разборке переднего подшипника исследовать аналогичные вопросы и как минимум выложить марку и номер "родного" подшипника (который умер). Его номер читается и без вытаскиваения подшипника из корпуса. Что-то мне подсказывает, что на заводе ставят Koyo.

Изменено 5 марта 2010 пользователем John298

[Unleha1 2]

Ну то что в оригинальных упаковках лежат Koyo или NSK это давно известно, в данном случае koyo просто дороже оригинала стоит, поэтому смысла покупать их нет, хотя часто ини стоят раза в 1,5 2 дешевле, тогда, да, есть смысл