смазка подшипника полуоси

[halekc 13]

Побежал у меня сальник полуоси.

Осмотр показал ,что масло вымыло из подшипника всю смазку

[attachmentid=78420]

Промыл остатки смазки бензином

[attachmentid=78421]

Теперь вопрос :чего туда напихать?

Литол както не в кайф

Кто какой смазкой пользуется?

Изменено 14 марта 2010 пользователем halekc

[SLAVA 111 4]

подшипник полуоси смазывается маслом из редуктора,у тебя навернулся сальник.

[halekc 13]

подшипник полуоси смазывается маслом из редуктора,у тебя навернулся сальник.

936312[/snapback]

НЕт это фантастика

подшипник стоит закрытый ,а сальник стоит до него.

После стоит пыльник.

[олег71 220]

О блин дежавю нет нет да появится.Но я повторюсь нет в тоете открытых подшипников. меняй все в сборе два сальника колечки опорное и стопорное подшипник! пока полуось не выкатилась.это гораздо дороже может выйти

[waclav 0]

а. в подшипниках внутри смазка типа кастроловского лмх, но подшипники полуосей задних закрытые и смазывать их не нужно, маслом они не моются - это бред.

б. если у тебя открылся подшипник (пыльник пластиковый отвалился) - менять - он умер, менять(фоток нет) а то шарики будеш потом искать .

в. открытые подшипники есть - в ступице передней например, чем не открытые ? но в случае с жопой вы абсолютно правы - там закрытые.

[halekc 13]

а. в подшипниках внутри смазка типа кастроловского лмх, но подшипники полуосей задних закрытые и смазывать их не нужно, маслом они не моются - это бред.

б. если у тебя открылся подшипник (пыльник пластиковый отвалился) - менять - он умер, менять(фоток нет) а то шарики будеш потом искать    .

937759[/snapback]

Уплотнение с подшипника я сам снял ,проверить что у него внутри со смазкой

Он оказался весь в масле , следов твёрдой смазки не было очевидно

её смыло масло.

поэтому всё было промыто бензином [attachmentid=79023]

И забито консистентной смазкой кастрол лмх.

[Neytron_ 4]

а. в подшипниках внутри смазка типа кастроловского лмх, но подшипники полуосей задних закрытые и смазывать их не нужно, маслом они не моются - это бред

Закрыт он обрезиненым стальным кольцом, резина на краях тонкая и выполняет роль сальника т.к. внутренняя и наружняя обойма крутятся относительно друг друга.Вытащить эту крышку можно без проблем(со стороны ротора абс) и наложить туда свежей смазки. Т.к. если сальник моста бежал, то смазку из подшипника вымывает на проч.

[AntZ2000 0]

Еще один способ набивки подшипника не снимая обрезиненного кольца.

Шприц, термоусадка и игла от шприца.

Собираем вот такой девайс:

 

Затем иглой от шприца аккуратно загибаем внутренний край кольца внутрь и заталкиваем внутрь подшипника термоусадку.

 

По окончанию также аккуратно иглой вытаскиваем край в исходное положение. Час неторопливой работы на солнышке.

[Sasha_surf 21]

Еще один способ набивки подшипника не снимая обрезиненного кольца.

Шприц, термоусадка и игла от шприца.

Собираем вот такой девайс:

 

Затем иглой от шприца аккуратно загибаем внутренний край кольца внутрь и заталкиваем внутрь подшипника термоусадку.

 

По окончанию также аккуратно иглой вытаскиваем край в исходное положение. Час неторопливой работы на солнышке.

Стесняюсь спросить.... а почему кольцо бы не снять и не набить так просто смазки? К чему эти извращения со шприцом?)))

Себе именно со снятием кольца и набивал..

[AntZ2000 0]

Стесняюсь спросить.... а почему кольцо бы не снять и не набить так просто смазки? К чему эти извращения со шприцом?)))

Себе именно со снятием кольца и набивал..

 

Не стесняйся. Вот у тебя получилось снять кольцо, не повредить его и поставить на место как на девственно новом подшипнике. Но ты же не дашь гарантии что все могут проделать эти операции так же успешно как и ты, и не налипнуть на дальнейший геморрой с заменой подшипника. Мне показалось, что шприц и термоусадка менее рискованный способ набить смазку в подшипник не испортив его. В любом случае, каждый пойдет своим путем, я просто предложил альтернативу.

[Neytron_ 4]

Не стесняйся. Вот у тебя получилось снять кольцо, не повредить его и поставить на место как на девственно новом подшипнике. Но ты же не дашь гарантии что все могут проделать эти операции так же успешно как и ты, и не налипнуть на дальнейший геморрой с заменой подшипника. Мне показалось, что шприц и термоусадка менее рискованный способ набить смазку в подшипник не испортив его. В любом случае, каждый пойдет своим путем, я просто предложил альтернативу.

А не проще вытащить из подшипника крышку? Понятно дальше ротора абс её не убрать, но натолкать туда смазки будет проще.. Покрутить его для распределения смазки и если надо еще добавить можно. НЕ давно опять сальник менял, так процедура перед глазами.

[AntZ2000 0]

А не проще вытащить из подшипника крышку? Понятно дальше ротора абс её не убрать, но натолкать туда смазки будет проще.. Покрутить его для распределения смазки и если надо еще добавить можно. НЕ давно опять сальник менял, так процедура перед глазами.

Мне было не проще. Я не был уверен что не запортачу крышку, а замена подшипника так себе процедура. Я тоже во время набивки прокручивал. Если и запихал туда смазки больше чем надо, не страшно, лишнее выдавит.