Есть 2 комплекта фар на 80ку

[Yop]

Собственно, что продаётся:

2 новые депошные фары на LC80 - полный аналог штатных, с вариантами ксенонового оборудования:

1) корейский ксеноновый комплект D2R 4300к с необходимыми переходниками (лампы+блоки+цокольный переходник+коннекторный переходник), всё новое, с гарантией - 11.000 рублей

2) японские блоки Matsushita (выход на полную яркость быстрее, чем любые другие - 2 секунды) и немецкие лампы Philips D2R 4150к 85122, также с всем необходимым, лампы новые, блоки мало б/у с Infinity M35 - 17.500 рублей

К обоим вариантам отдам молдинговые наклейки (!), с логотипом производителей, штрих-кодом по E13 и описанием применимости, как ксенонового, так и галогенового оборудования (HCR/DCR) с типом ламп (D2R/H4/H1). Их макет могу в личные отправить, если кому интересно.

Что это даёт:

1) правильный ксеноновый свет без засветок (стг - галка в 2 проекции) по нормам ГОСТ Р 51709-2001, регулируется как должен и не слепит встречных

2) отсутствие возможности докапаться у идпс, даже с соблюдением всех законных процедур

3) внешний вид штатного оборудования в параболическом отражателе

Фотографии:

Могу отправить. Все вопросы лучше в личные или почтой.

P.S. - комплектов фар всего 2, ксеноновых комплектов - 4, так что возможно комплектация в любым из вариантов.

[Вадим Архангельский]

Цена комплекта DEPO штатного?

[Yop]

Вадим, эти 2 комплекта продаются только с ксеноном, т.к. под него и предназначались.

Если очень нужно, я дам в личные координаты, где можно купить обычные. Стоят в районе 4х тысяч обе, бюджетно, но не понимаю пользы, так как:

а) с 55/60вт лампами в ближнем они светят неудовлетворительно

б) с 100/110вт лампами осыпается отражатель, уходит в яйцо корпус и горят контакты релюшек в блоке предохранителей, если не менять эл.схему их подключения

в) любые другие ксеноновые лампы с прозрачными стеклами слепят и не входят ни в одно требование по светораспределению

[Yop]

Оба комплекта забронированы, кому ещё нужно - обращайтесь, есть возможность осуществить заказ.

[kot-barmaley]

На 185й есть что то?

[Yop]

На 185ый, к сожалению, нет сбором ничего и не будет в ближайшее время.

Разве что могу помочь с комплектом ксеноновым отдельно и всей фурнитурой.

[Димоc]

А можно заказать только фары под ксенон, без блоков розжига и ламп? Если да, то сколько будет стоить на 80-ку?

[Yop]

Можно. Только цена будет как в варианте №1 + ксеноновый комплект бесплатно.

Тут весь смысл именно в "сборе". Отдельно фары найти не проблема, только светить правильно с газоразрядными лампами с прозрачными колбами они не будут.

P.S. - друзья, по срочным заявкам, помимо личного сообщение дублируйте, пожалуйста, на почту. Ответ будет оперативней.

[SeTT]

Нет никакой фантастики. Обычный переходник с H4 под D2R. Только рассеиватель должен быть прозрачным (без насечек) в противном случае это обычная галогеновая оптика. а от нанесения наклейки она ксеноновой не станет. Кроме того, должен хотя бы ручной корректор присутствовать. Ибо по ГОСТу он обязан присутствовать, как и омыватель.

[Yop]

Камрад, то, что по вышеуказанному ГОСТу фары светят я гарантирую, с всеми вытекающими. Прежде чем рассуждать о типах оптических систем, соберите комплект на основе параболики и D2R.

На W140/W220 до рестайлинга, по вашей логике, тоже нет "насечек" на покровном стекле. Только они там есть. Кроме того, прозрачного рассеивателя я жизни не видел.

Ручной корректор присутствует. Про омыватель и прочее рассуждали неоднократно и не в этой теме.

[SeTT]

Камрад, то, что по вышеуказанному ГОСТу фары светят я гарантирую, с всеми вытекающими. Прежде чем рассуждать о типах оптических систем, соберите комплект на основе параболики и D2R.

На W140/W220 до рестайлинга, по вашей логике, тоже нет "насечек" на покровном стекле. Только они там есть. Кроме того, прозрачного рассеивателя я жизни не видел.

Ручной корректор присутствует. Про омыватель и прочее рассуждали неоднократно и не в этой теме.

937208[/snapback]

Со всем уважением, но если на фаре присутствует маркировка с буквой Н, то в соответствии с разъяснениями Верховного суда это попадает под понятие "нестандартный режим работы". вывод - меняем маркировку У самого Деповская и ксенон D2R Osram но толку, если маркировка Н :'(

[Yop]

Сергей, это также обсуждали и я всё объяснял. Двойные режимы работы вполне возможны, было бы описание - на некоторых представителях сертифицированной в РФ 4х колесной техники нанесены никак не DCR.

Живой пример (щёлкать для увеличения):

Официальная Subaru Legacy c штатным ксеноном Koito. На неё есть СКТС (ОТТС) с полным перечнем опционального оборудования.

[Berserker]

так этож линзованная.

[Yop]

Угу. Именно. Причём 2 режима работы билинзы - ближний и дальний. По нашей методологии - DCR.

А что написано на фаре?

P.S. - ребяты, давайте законодательство и юр.вопросы обсуждать будем в другой теме.

[ALT]

само законодательство вообщемто никого не интересует, интересуют возможные последствия применения этого законадательства к себе любимому в результате установки предлагаемых фар...

они т наверняка классные, но могут принесть гиморой при необдуманном применении, вот народ и ищет зацепки чтоб от гимороя отвертеться можно было...

[f0X]

Любопытно будет пиписьками померится, с тем кто подобный комплект из Питера купит

Сергей, если чё стукнешь мне? ... если клиент сам не будет против.

[Yop]

Сань, у меня у самого 3G стоит с переделанной шторкой (дабы стг формировалось в 3 проекции). Тут совсем другое назначение - у 80к, оссобенно лифтованных, фары головного света высоко, тем самым большие требования к равномерности при установке реглоскопом "в горизонт".

D2R эту задачу выполняет и не требует вскрытия самой фары.

Если бы я ставил модули в фары LC80, я бы искал китайские FX-R с прозрачными линзами (есть на примете, около 5к комплект) или Hella/AL модули с зеркальными рефлекторами.

P.S. - людей я уже попросил отписаться по установке.

[Yop]

Подниму тему. Кому ещё фары?

[Horek]

Сергей, это также обсуждали и я всё объяснял. Двойные режимы работы вполне возможны, было бы описание - на некоторых представителях сертифицированной в РФ 4х колесной техники нанесены никак не DCR.

Живой пример (щёлкать для увеличения):

Официальная Subaru Legacy c штатным ксеноном Koito. На неё есть СКТС (ОТТС) с полным перечнем опционального оборудования.

938671[/snapback]

У меня такая легаси, там на проушине написано DCR на ближнем, а то, что вы показали есть абсолютно на всех машинах, поскольку эта часть со стеклом одинаковая на всех фарах, поскольку просто прозрачный кусок пластика, просто намеренно или нет утаили правую часть.

http://www.subarulegacy.ru/forum/index.php...pe=post&id=9837 Пост номер 70.

Если у вас на стелке написано HC HR то фара под ксенон не предназначена. Если есть D то можно использовать ксенон. А насечки могут быть и на ксеноновой фаре совершенно спокойно, другое дело, что здесь за бешенные деньги продают фары с неродным ксеноном, коего не ставили на 80ки (поправьте с ссылками, если я ошибаюсь). Фары обычные депо за 4000 рублей/пара.

Изменено 31 марта 2010 пользователем Horek

[Yop]

Уважаемый Хорёк, а в чём вопрос то был? По фотографии фары прекрасно видна применимость ламп, указанная на ухе её крепежа.

80к с штатным ксеноном не было и не будет, как и 200ых. Это вариант светит правильно, только и всего. Ключ - в применение D2R и 2х переходников.