Прощайте,торсионы.Достали вы меня.

[Ярослав TLC]

Ежжу на 100ке 3года.Машины лучше нет и может не будет больше.Всё это время доставала только передняя подвеска.Она как бы едет,но,поскольку я очень знаю,как на самом деле должна ехать машина(любая)для меня она не ехала.Чего я только не пробовал.И торсионы от всех именитых,и аммы,ну не едет ссукко.

Оно понятно.Торсион сам по себе убогий элемент.Самый дешёвый в производстве,самый надёжный,ну и как бы работает.На самом деле ,100ка-это машина на гидре.На торсионах это кастрат по жизни,бюджетная версия.И тойота это понимала,на свой внутренний рынок таких не делала вовсе..

А гидра хороша.Но уж больно невелик у неё рессурс на отказ.Тык 150-200.Потом поехали...Датчики-матчики,косы мосы....Мы всё это знаем хорошо,чиним гидру из любого положения,Но достало и нас.Машинки то поди пробежные все.Ну и понту,что мы её починили?Мы её(или она нас)имели два дня,а денюг больше 8тыр язык не поворачивается назвать.Короче и мы прилипаем.Всем убыток.

Исходя из выше..,будучи достанными по жизни всей гидрофигнёй,взялись мы с Владом изваять замену гидре.Ну типа,чтоб ехала как гидра,а работала надёжно.И таки изваяли.И пучит нас с того и прёт.Гордимся неимоверно.

А пишу сегодня,что день в день закончил двухмесячные ходовые испытания на своей машинке.Ни фотков нету(Димка Стив проспал)ни рисунков.Просто многие,кого Влад посвятил в нашу шизофрению валят в личку письма,я отписываюсь типа два месяца откатаю-выложусь.Откатал-выкладываюсь.

Фотки будут.

Вячера попрыгал,подрастаяло,разогнаться стало мона.По следу посмотрел-пару метров летел.И в ямы мордой.Я не экстремист,испытания понимаш...И,ссукко,ни пробоинки.Не верите,а зря.

А с дачи ехал с сынишкой.У него сотка дилерская,торсионная.Он её бережёт,но я попросил ехать на всю дыру.Он у меня послушный,хороший,папу уважает.Опять же папа починит,если чего.Короче поехали.Удолбанной,растаявшей дороги с вытаянами глубиной см по 20 два километра.

Парни,я его ждал минут пять.О как.Чё,грю,на всю дыру?Ага,грит,с дороги снимает,быстрее никак.

А я ,болезный,шёл 80км в час.Не верите.Понимаю.А мне пох.Так было.

Когоче,СОТКА,САМЫЙ ОХАЕННЫЙ МАШИН,ВЛАД,САМЫЙ ОХАЕННЫЙ ПРУЖИНЩИК,А Я-я просто буйный.Обращайтесь.

Изменено 22 марта 2010 пользователем Ярослав TLC

[Влад Питер]

Я хотел сфотить,но не стал,как то убого выглядит черновик работы.При езде ничего спереди не трёт.Все зазоры тютелька-в тютельку.Ставяться пружинки токо на оригинальный аморт.Торсионы можно снимать,можно не снимать.После установки стоек,торсион надо полностью ослаблять,но до такого состояния ,что бы они были чуток в натяг,для предотвращения стуков при выборе зазора.Меняются стойки легко,на поверхности,при крайних положениях передних колёс.Потом порядок замены выложим в фотоотчётах.

[RML]

To: Ярослав TLC

А лифт 100-ки с таким комплектом возможен? На пару дюймов?

[Игорь-41]

От такого даже дар речи потерял ... пружины вместо зубодробилок (торсы) это что-то... Фото ждем.....

[tari]

фотки!!

или проще приехать уже и вживую заценить?..

[Nail ufa]

фотки и цены, сроки! Достали меня торсионы!!!

[zarevo111]

Мечтаю избавиться от гидры. Хотя расчесали ей косы и мосы. Без праблэмов сейчас. ВЫ ЖЕ ГОВОРИЛИ что лучше починить чтоб было щасссттье. Если Ваш удачный опыт порадует нас не только фотками но и номерами поставленных элементов ходовки будем рады. Вернее буду. Бюджет затраченный так же волнует (если не секрет). Год выпуска Вашего боллида? У меня соточка 98 г. Лучший танк - это 100. Согласен.

[Ярослав TLC]

Фотки им подавай.Иш! Ладно,пошёл вниз,пофоткаю.Тока страшное всё,экспериментальное.Не судите строго.

To: RMLДык он и есть на пару ".

To: tari Приезжай,зацени,покататься дам.За так.

To: Nail ufa Дорого будет.Я из влада пока тоже денег не могу вытащить.Бормочет чего то про три заневоливания и параллельные плоскости,понять невозможно.А его ещё и от гордости пучит,совсем дар речи потерял.

To: zarevo111 Элементы ходовки не поставлены,а сняты.Торсионы.Вам таки нужен их номер?А поставлены пружины на родные аммортизаторы.Можете сами конструить со своими,можем мы.Амм стоит сколько в экзисте,не боле.

[Ярослав TLC]

О,Вадик подтянулся,здорово.Ну,сейчас меня будут рвать монстры...

[AZIAT]

Элементы ходовки не поставлены,а сняты

Я так понимаю по типу Прадика подвеску сделали . А не слабоват болт аморта, сайлент аморта и кронштейн на рычаге нижнем под аморт ?Или этот узел усилили ? Все таки сотка потяжелее будет .

[Ярослав TLC]

Фото:

[attachmentid=79340][attachmentid=79341]

[Игорь-41]

Я когда AHC снимал, такое впечатление , что торсы там для вида (шутка), весь гасящий и растягивающий момент на амме..., видимо выдерживает нагрузку.

[Ярослав TLC]

Фото:

[attachmentid=79343][attachmentid=79344]

[Ярослав TLC]

[attachmentid=79345][attachmentid=79346]

[Ярослав TLC]

[attachmentid=79347][attachmentid=79348]

[Ярослав TLC]

[attachmentid=79349][attachmentid=79350]

[wowan75]

интересно-- резиновая втулка нижней опоры аморта? если да то не жить ей

Изменено 22 марта 2010 пользователем wowan75

[Игорь-41]

резиновая втулка нижней опоры аморта? если да то не жить ей

943416[/snapback]

Там сайлент стоит, а на гидре он живет....

[askar]

а прайс мона?и можна ли будет выслать все это в сборе?в калину через паравоз?и как это все собрать у нас.а влада-пружину в калине знают,он и на глюки(g) пружины делает.

[Ярослав TLC]

Ничего мы не усиливали,тойота всё усилила до нас.Мы просто повторили то,что сделано на гидре.НИкакой разници в конструкции гидры и негидры нет.Разве что чуть усилена чашка рамы на гидре,но мы нераз меняли рамы ,ставили безгидровые на гидру нифига не рвёт.

To: Игорь-41Не совсем так.На неправильно отрегулированном торсе гидра врать начинает.Но в работе он ей помогает прц на 20,не боле.