Прощайте,торсионы.Достали вы меня.

[WAR 871]

1 час назад, 3S-GE сказал:

 проехал на ОМЕ и точно понял, что это жесть а не машина

Они, возможно, под доп. нагрузку. Поэтому и жëстко. 

[3S-GE 6]

Возможно, в машине было 4ч, полный багажник + две канистры на крыше... Сколько нужно было нагрузить что бы не получить перелом позвоночника?

Для себя решил, ОМЕ точно не мое.

[NazareT 391]

2 минуты назад, 3S-GE сказал:

Возможно, в машине было 4ч, полный багажник + две канистры на крыше... Сколько нужно было нагрузить что бы не получить перелом позвоночника?

Для себя решил, ОМЕ точно не мое.

У меня ОМЕ стоит по гребенке до 100ки разгоняюсь, держит отлично идет мягко. Первое - это давление колес не мало важно, может там 2.4 накачано было. Я на гравийках 1.8-2.0 травлю и то это много. 

[AZIAT 4 210]

15 минут назад, 3S-GE сказал:

Возможно, в машине было 4ч, полный багажник + две канистры на крыше... Сколько нужно было нагрузить что бы не получить перелом позвоночника?

Для себя решил, ОМЕ точно не мое.

Возможно там пружины + 300-400 кг , а авто загружено даже меньше стоковой загрузки . Ясень пень что зуборобилка будет. 

Возьми подвеску без доп нагрузки и будет совсем другая картина.

[3S-GE 6]

26 минут назад, NazareT сказал:

У меня ОМЕ стоит по гребенке до 100ки разгоняюсь, держит отлично идет мягко. Первое - это давление колес не мало важно, может там 2.4 накачано было. Я на гравийках 1.8-2.0 травлю и то это много. 

Колеса были 35, давление 1.8

[3S-GE 6]

И да, я тоже говорил об этом, на 100кмч ехать терпимо, когда едешь медленно - подвеска не работает вообще. 

[WAR 871]

21 минуту назад, 3S-GE сказал:

И да, я тоже говорил об этом, на 100кмч ехать терпимо, когда едешь медленно - подвеска не работает вообще. 

Машина недогружена! Приятель ставил тачдоги +4, +300кг. В итоге на пустой машине лифт стал за 6" и едешь как на доске. 

[NazareT 391]

1 час назад, 3S-GE сказал:

Колеса были 35, давление 1.8

Я тоже на 35-х, 1.8 вполне хорошее давление, скорее всего действительно брали с запасом +300/400кг, а они и не будут работать. Тут недавно кто то подбирал подвеску от бронированной машины на штатную... Сразу сказали - работать не будет ибо веса у машины не хватит  

Изменено 23 ноября 2023 пользователем NazareT

[3S-GE 6]

Прощай торсионы....

[jz1 0]

Ребята, а куда исчезают торсионы с бензиновых соток? 60030? Куча народу переходит на пружины, ставит усиленные торсы, а старых в продаже не видно. Или они настолько убиты, что их использовать смысла нет?

[Staier 122]

10 минут назад, jz1 сказал:

Ребята, а куда исчезают торсионы с бензиновых соток? 60030? Куча народу переходит на пружины, ставит усиленные торсы, а старых в продаже не видно. Или они настолько убиты, что их использовать смысла нет?

Я свои продал по цене металлолома спустя 8 лет как снял с машины.

[jz1 0]

14 минут назад, Staier сказал:

Я свои продал по цене металлолома спустя 8 лет как снял с машины.

По цене металлолома сейчас продают контрактные от гидры даже в идеальном состоянии 1-3тр за пару. За контрактные от без гидры хотят 20-30 тр за пару

Изменено 20 марта пользователем jz1

[Staier 122]

20.03.2024 в 22:29, jz1 сказал:

...... За контрактные от без гидры хотят 20-30 тр за пару

За эти деньги проще перейти на пружины, еще и денег сэкономишь!

[VADUS 2 431]

4 часа назад, Staier сказал:

За эти деньги проще перейти на пружины, еще и денег сэкономишь!

+ много. На пружина вообще стоит перейти.

[dog25 40]

21.03.2024 в 03:12, jz1 сказал:

Ребята, а куда исчезают торсионы с бензиновых соток? 60030? Куча народу переходит на пружины, ставит усиленные торсы, а старых в продаже не видно. Или они настолько убиты, что их использовать смысла нет?

Есть пара от сотки леворукой , с простой подвеской . Меняли по причине , замена на усиленные .