Ремонт ступичных хабов TLC (электрических)

[AZIAT 4 198]

7 минут назад, alex770 сказал:

TEMS. Регулировка жёсткости аммо.

О  , точно , про это я  забыл . Спасибо .

[Javier 0]

04.05.2016 в 23:50, Fly-fisher сказал:

Можно замерить напряжение непосредственно на блоке.

Всем привет. Такая проблема: начали хабы хулиганить, всё перебрал, почистил, щетки поменял, смазал локомотивным циатимом, снятые моторчики проверил подачей напряжения. Но после сборки моторчик еле-еле подёргивается на обоих колёсах, не крутится практически. Снял фишку на колесе, проверил цешкой, показание при нажатии кнопки появляется на мгновение. Грешу на блок. Я прав? Где он находится? Можно ли его ремонтировать? Спасибо.

[stass_03 263]

Исправный моторчик должен весело крутиться от двух пальчиковых батареек. При снятых фишках блок "видит" неисправность и не пускает напряжение. Так же блок "видит" короткое замыкание. Работу моторчиков в хабе можно проверить подавая напряжение АКБ на фишку в колесо через лампочку дальнего света (напрямую нельзя!)

блок находится между ног водителя, прикручен к трубе рулевой колонки!

[Fly-fisher 23]

8 минут назад, Javier сказал:

Всем привет. Такая проблема: начали хабы хулиганить, всё перебрал, почистил, щетки поменял, смазал локомотивным циатимом, снятые моторчики проверил подачей напряжения. Но после сборки моторчик еле-еле подёргивается на обоих колёсах, не крутится практически. Снял фишку на колесе, проверил цешкой, показание при нажатии кнопки появляется на мгновение. Грешу на блок. Я прав? Где он находится? Можно ли его ремонтировать? Спасибо.

Блок вывести из строя практически нереально. Проверьте работоспособность моторчиков подачей напряжения на разъем за ступицей. И проверьте пробой на массу на обоих контактах. Скорее всего дело в нём. 

[Javier 0]

Спасибо, будем посмотреть.

[МакПа 38]

05.10.2019 в 17:40, Fly-fisher сказал:

Блок вывести из строя практически нереально. Проверьте работоспособность моторчиков подачей напряжения на разъем за ступицей. И проверьте пробой на массу на обоих контактах. Скорее всего дело в нём. 

Алексей,реально. У меня получилось. Правда,условия вывода блока в нерабочее состояние были немного нетипичные.

Молния попала в антену от рации и вышла через левое колесо. И видно разряд через хабы прошел на блок. Хотя визуально в блоке все было гуд.

Рация даже не погорела,а блок сгорел..

 

[Javier 0]

Прозвонил кольца, бьются друг на друга и на массу, заказал новые...

[Fly-fisher 23]

1 час назад, Javier сказал:

Прозвонил кольца, бьются друг на друга и на массу, заказал новые...

Скорее всего дело не в них. Прозванивали снятые?

[Javier 0]

все болты сорванные, обратно поставить уже не получится, как придёт всё новое, буду смотреть

[stass_03 263]

чтобы легко открутить винтик со звездочкой, нужно через биту хорошенько (но без фанатизЪму) стукнуть по нему кувалдочкой

[Viache 25]

7 часов назад, stass_03 сказал:

чтобы легко открутить винтик со звездочкой, нужно через биту хорошенько (но без фанатизЪму) стукнуть по нему кувалдочкой

У меня была такая фигня, после покупки машины выкрутить винты смог только ударной отверткой. Когда закрутил по мануалу - вроде 7нм, а это по сути от руки отверткой, следующие разборки узла проблем не доставляли.

[stass_03 263]

7 это винтики на регулировочных гайках. На ХАБе 35 по мануалу

Изменено 9 октября 2019 пользователем stass_03

[МакПа 38]

6 часов назад, stass_03 сказал:

7 это винтики на регулировочных гайках. На ХАБе 35 по мануалу

Учим матчасть - не 35,а 31. Не надо вводить в заблуждение..

[stass_03 263]

5 часов назад, МакПа сказал:

Учим матчасть - не 35,а 31. Не надо вводить в заблуждение..

Серьёзно наизусть помнишь? или быстренько мануал листанул чтобы носом натыкать? ))

Нахрена учить то, что можно прочитать в книге? 

Изменено 10 октября 2019 пользователем stass_03

[МакПа 38]

2 часа назад, stass_03 сказал:

Серьёзно наизусть помнишь? или быстренько мануал листанул чтобы носом натыкать? ))

Нахрена учить то, что можно прочитать в книге? 

Представь себе,наизусть. А вот ты,перед тем как писать,сначала бы листанул книгу и ткнул себя туда носом,чтоб херь всякую не писать...

Изменено 10 октября 2019 пользователем МакПа

[Fly-fisher 23]

Вот вы грубите друг другу, а не по делу:) Изначально шла речь о винтах крепления токосъёмных колечек (они же регулировочные гайки). Меня тоже про кувалдочку слегка покоробило при этом:)

[stass_03 263]

9 часов назад, Fly-fisher сказал:

Вот вы грубите друг другу, а не по делу:) Изначально шла речь о винтах крепления токосъёмных колечек (они же регулировочные гайки). Меня тоже про кувалдочку слегка покоробило при этом:)

Я никому не имею привычки грубить. Знает наизусть ну и бог с ним. Видимо часто лазит туда. Я же как поставил 4 года назад так и забыл, если что носом себя в книгу натЫкаю и не зазорно будет ни капельки. Про кувалдочку - чистая правда. Очень помогает открутить torx. Что те карандаши, которые моментом 31 н/м, что и те три калёных, которые три по 7 н/м. Причём если грани этих винтиков слизаны от слова вообще,  можно хорошенько лупануть по ним через битку и калёные шляпки отлетят - это позволит разобрать узел. Затем отломыши как правило просто откручиваются пальцами. Это все личный опыт, так сказать тренировки на себе и друзьях по электрохабовому счастью))

 

Изменено 10 октября 2019 пользователем stass_03

[Javier 0]

07.10.2019 в 23:14, Fly-fisher сказал:

Скорее всего дело не в них. Прозванивали снятые?

Действительно оказалось не в них, прозваниваются контакты между собой и на массу в фишке со стороны блока, проверил до фишки под расширительным бачком, дальше не успел. Направьте где искать пробой, пожалуйста. 

[alex770 133]

‎11‎.‎10‎.‎2019 в 00:41, stass_03 сказал:

Про кувалдочку - чистая правда. Очень помогает открутить torx.

Сто пудов, и не только торкс.

[Fly-fisher 23]

1 час назад, Javier сказал:

Действительно оказалось не в них, прозваниваются контакты между собой и на массу в фишке со стороны блока, проверил до фишки под расширительным бачком, дальше не успел. Направьте где искать пробой, пожалуйста. 

Контакты, идущие на обмотки моторчиков, между собой могут прозваниваться только через обмотки моторчиков. При снятых хабах не должны. На массу не должен прозваниваться ни один из контактов обмоток. Чаще всего пробой на массу происходит внутри цапфы. Снимите хаб, отключите разъем за ступицей и прозванивайте.