Лифт подвески +6 Tough Dog

[IgorTLC72 70]

колейность полюбому будет на 35 резине широкой да на литье в минусовым вылете.

969315[/snapback]

Я колейность чувствую и на родных дисках с резиной 35х12.5. Но, что интересно, есть у меня Прадик 79-й, тоже лифтованный, но дюйма на два. Так вот, при ЕТ -50, но резине 33х10.5 колейность не беспокоит вообще...

Думаю, что это больше лифт, чем резина.

969383[/snapback]

Надо выводить в параллель переднюю тягу панара и рулевую (та что от рулевой машинки к мосту). После установки комплекта от Ярослав на 4’ ездить было не очень комфортно. После переделки рулевой сошки на мосту (подняли её на 10 см.) проблема чувствительности к неровностям на дороге ушла. Сейчас уже год эксплуатации и вроде как проблем нет.

971470[/snapback]

Честно говоря, я по поводу сошки очкую .

Меня на размышления о том что собака в другом зарыта навела поездка на лифтованном под 5' Патруле, на 35х колесах. Не чувствует он колейности только он праворульный был и панары у него параллельны и не крестят мосты в разные стороны, а сдвигают в одну. Все ж таки мы ездим на переделанных праворульных машинах

Может в этом дело? Год размышляю на тему переворота заднего панара.

[Андрей76 1]

Возьми да переставь руль на шлицах,а по поводу тормозов необходимо удлиннять кронштейн крепления тяги регулятора тормозных сил к мосту, дальше настраивать и пробовать , еще обязательно необходимо сделать проставку на задний конец кардана

[Сергей Щербин 0]

А каков бюджет лифта получился? Без учета резины и дисков.

[Goorik 130]

Я колейность чувствую и на родных дисках с резиной 35х12.5. Но, что интересно, есть у меня Прадик 79-й, тоже лифтованный, но дюйма на два. Так вот, при ЕТ -50, но резине 33х10.5 колейность не беспокоит вообще...

Думаю, что это больше лифт, чем резина.

Я на максисах 8090 35х12,5 на 10" дисках с -46 зимой чувствую колейность, летом на 35х12,6 БФГ АТ на литье 9,7" вылет -27 ничего нет вообще.

Мне кажется от резины, при условии нормальной подвески. У максиса боковые грунтозацепы мощные, из за них и колейность и от давления в шинах зависит

[ZisaM 0]

А каков бюджет лифта получился? Без учета резины и дисков.

973220[/snapback]

Вся подвеска обошлась примерно 86

[ZisaM 0]

Ещё бы это всё теперь нормально наладить - ато щас недоволен машиной.

Кстате говоря о дисках Крамз с бедлоками - походу их делают "на глаз" мне один пришёл кривовастенький - я ещё не брался его балансировать но думаю будет весело. И ещё сними проблема возникает при подборе для них сосков, металлические не подходят а обычные резиновые короткие и неудобные.

[ZisaM 0]

Ездил на балансировку - отбалансировали только 1 колесо (160 грамм) остальные вообще не стали..... а денег взяли за все

[ZisaM 0]

Никак не могу найти какие нибудь фирменную удлинённую рулевую тягу. Вот тот же Тач дог почему интересно не делает, ведь при установке их комплекта +6 углы критические (ну ездить конечно можно) тягу то согнёт.....

Никто не встречал подобного ?

[Goorik 130]

на яхе торгуются часто, там ищи

[ZisaM 0]

Никогда не был на яхе и смутно представляю - не мог бы кто нить тыкнуть пальцем

[Goorik 130]

http://injapan.ru/search/do.html?query=%E3...%AB+80+&scope=0

вот по 80кам.

К Мише Джипопотаму стучись, они делают разрезные не хуже фирменных

[JEEPpopotam 8]

http://injapan.ru/search/do.html?query=%E3...%AB+80+&scope=0

вот по 80кам.

К Мише Джипопотаму стучись, они делают разрезные не хуже фирменных

986176[/snapback]

Мы панары делаем а ему рулевую надо.