Перейти к публикации
sedoj

Перепись 60-ок. Просто интересно!

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: владивосток
    • Машина: premio, tlk61

    Владивосток HJ60 89 г. вып. С 2008 г., СОА. недавно продал, сейчас одна из двух HJ 61V 89г, точно через месяц.

    Изменено пользователем gomer simpson 72

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Боровск, ХМАО
    • Машина: Hj60,hzj76,kzj95, succeed 4wd,Hilux VII 2.5(был), Town Ace

    2н есть, 3в донор, много на что хотел сменять, но друзей не меняют. пройдено 200000км

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Великий Новгород
    • Машина: Toyota Tundra-I, Toyota Hiace 2003 4х4

    Недавно вступил в ряды владельцев 60-ок. 2Н 86 год. Видимо без донора будет не обойтись.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Московская обл. Ивантеевка
    • Машина: TLC-60

    Я тоже так думал и полтора года назад донора купил.

    А потом его дербанить стало жалко и теперь их две стало. Больше не буду донора покупать :ph34r2: . Это купленый донор через год после приобретения, и справа он же, на момент покупки:

    post-13367-0-16130000-1363033634_thumb.jpg

    post-13367-0-58557000-1363033889_thumb.jpg

    Изменено пользователем 02_Alex

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Великий Новгород
    • Машина: Toyota Tundra-I, Toyota Hiace 2003 4х4

    Уеду жить за город и донор станет востребованным, будет ездить по лесам. Очень мне по душе 60-ка, жаль поздно созрел. Все не хотел тяжелую машину. Если когда и поменяю, то на 79 пикап.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: ташкент звезда востока
    • Машина: toyota HJ60;LJ70 renge rover P38(пегас)

    Всем привет ! Всех с началом весны! Сильно не ругайтесь я хоть и не с России ну если что у нас в Республике знаю 6 машин ,но не одной нету с 12 HT.Две бензинки.Кузова у всех не гнилые сказывается теплый климат ,а вот моторы долго не ходят мосла,ужасная по качеству соляра,и конечно пыль.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: южно-сахалинск
    • Машина: land cruiser hj61 12НТ, мкпп, VX, 1989, полностью на пружинной подвеске Тлк 80. HJ60. 2H, буду ставить 12нт. GX. Сток

    hj61/ 12ht/ vx/ 1989/

    перед- lockright/ зад- lsd

    пары nitrogear 4.88

    мех.лебедка

    пока что 33 сильвера

    по подвеске думаю либо на пружины либо соа..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: южно-сахалинск
    • Машина: land cruiser hj61 12НТ, мкпп, VX, 1989, полностью на пружинной подвеске Тлк 80. HJ60. 2H, буду ставить 12нт. GX. Сток

    а вообще только у нас в городе 14 штук, один строится (на лапландеры встает), и плюс я 15й... по острову еще несколько +к этим...)

    http://www.drive2.ru...djonsonemercom/

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: tlc60.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск, южане мы
    • Машина: TLC HJ60 LG-MW 1983, TLC HJ61 LG-MNXW 1990, KIA CEED

    4 дня назад купил в СПб ТЛК60 1983 г.в. Кузов неплох, но рама.... Буду ремонтировать, строить, СОА и прочее. Вижу широкие горизонты и необъятные возможности применить руки и кошелек :)

    0_b8338_c4728e6d_L.jpg

    Изменено пользователем IgorNVR

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск, южане мы
    • Машина: TLC HJ60 LG-MW 1983, TLC HJ61 LG-MNXW 1990, KIA CEED

    Спасибо!

    Всего в Новороссийске вроде 4 такие машины - IgorNVR, Kuts, Random & Joker

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новороссийск
    • Машина: В поисках неизведанного ( • )( • ) Ищу К5 или кукву

    Есть еще, только они не активные юзвери. Я знаю у нас еще 3 штуки. Одна вообще в идеале, дедушка катается, сказал помру, потом пусть дети продают :buzz:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC-60

    В НиНо видел 2 60-ки, одна из них продавалась, не знаю уехала куда или нет..Плюс я еще свою восстанавливаю.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Елизово, Камчатка
    • Машина: ТЛК-105 с HDFT и АКПП

    Так сколько всего-то?

    Отмечусь: HJ-61,VX,12НТ, 1988г.в.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СССР
    • Машина: хайлюкс пикап 90г

    Всем привет! Дааааааа тема интересная. У меня 62 в Кисловодске. История в моем случае воооще интересная. В 18 лет увидел рекламные буклеты про крузера 60, 70 .76.78. Ну впечатлила 60 больше всего . япошки еще правильно фото сделали . Ну получилось купить сурфа 61 кузове. лет 9 назад , все эти годы реанимировал авто и познавал навыки авторемонта... и тюнинга. Итогом стал авто с о......ми возможностями передвижения по бездорожью ( увеличенные хода подвески . аморты с 100 токико. турба с чуть увеличенными характеристиками надува, коробка с заниженным передаточным . алюминий в салоне ,короче если все перечислять то...... А 3 года назад в городе появилась 60!!! Вся блястит . колеса 37 кравлера, вся в обвесе, кожаный салон весь , музыка на 50 р ,АРБ и тд. Короче товарищ делал ее 3 года, денег под 800р бухнул и все не получилось ума дать. Я Все облизывался 3 года и потом расссс а о ее продает за нормальные деньги, ну я и бягом ее купил. И вот 2 мес ее всю пербирал , колеса 35 поставил , втулки в рессоры полиуретан(кстати подошли от газели или от волги не помню скажу про цену -где-то 500р по кругу и с серьгами со штаферками едет вроде мягко. И после сборки поехал по своим местам в горы. Ну пока сложно сказать , но вроде едет . А вот про сурф ежли шо могу сказать много чего, а крузер на обследовании. ....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Азербайджан,Баку
    • Машина: TLC60 уже HZ &TLC80HZ

    Присоединюсь!Купил убитую поднимаю потихоньку. Черная 60-ка(была с 2Н теперь c 1HZ и мостами от 160 патруля)

    post-26260-0-51916300-1368038774_thumb.jpg

    post-26260-0-21167400-1368039164_thumb.jpg

    post-26260-0-42090900-1368039236_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Черкассы , Украина
    • Машина: HJ60LG-MW

    Подниму тему. HJ-60 2H , машина в стоке, по асфальту не езжу принципиально. На Украине уже скучно, "бесконечно красивые пейзажи" вообщем мечтаю с конем про Гималаи.

    Арабатская стрелка

    Меганом

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тольятти
    • Машина: FJ55L, FJ56R, HJ60, HJ61, HDJ80

    отмечусь

    post-31817-0-71982200-1378206732_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва, Академическая/Орехово
    • Машина: HJ60 "бартерная" 2H/H55F/35"

    Пригнал с Кавказа 60ку

    89 год, 2H, бодик, сзади блок ARB спереди LSD из заднего моста. Состояние ходовки-рамы-двигателя 5+, Состояние кузова 4- (крашен и обработан, сквозной ржи нигде нету но покрашено довольно паршиво), салон 4- (перешит, сиденья перед от какой-то япошки но панели и стены сделаны тоже довольно неопрятно).

     

    Будем консервировать и делать делать делать... Фото попозже.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.