Навел ревизию на 3RZ

[Ziliboba 137]

Пережимаешь пассатижами шланг обратки - двигатель сразу начинает работать ровно.

Вывод - провода, свечи, крышка трамблера, бегунок тут точно не при чем! Двиглу просто не хватает топлива, совсем чуть-чуть. Причина - либо насос слабовато давит, либо форсунки подзагажены, а скорее всего и то и другое.

Насос не может быть слабоват если продавливает регулятор давления и что-то сбрасывает в обратку. При пережатии обратки в случае нормального насоса давление подскакивает минимум до 4,5-5кгсм, в зависимости от настройки предохранительного клапана на насосе.

А на богатой-то смеси чож не заработать "получше".

[BiG 4]

Сколько должны быть прогревочные обороты на 3rz? На улице сейчас утром +10, у меня после пуска около 800, как прогреется, обороты 1100 =(

[Lawnmover 31]

Сколько должны быть прогревочные обороты на 3rz? На улице сейчас утром +10, у меня после пуска около 800, как прогреется, обороты 1100 =(

1376997[/snapback]

У меня наоборот прогревочные 1000 как прогреется на 700-750 опускаются, вот теперь думаю 1000 же маловато для прогревочных?, зимой вроде 1200 было, на улице тепло что ли.

Кто как думает, стоит смотреть или регулировать, там всегда должны быть стабимльные 1200 на прогреве или нет? От температуры как то зависят прогревочные?

И если кто уже сталкивался может в кратце черкнете чем регулирубтся? Или опять самому "открытие" производить придется )))

[Demon-DA 0]

<!--QuoteBegin-BiG+22.04.2011 - 19:17--><div class='quotetop'>Цитата(BiG @ 22.04.2011 - 19:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Сколько должны быть прогревочные обороты на 3rz? На улице сейчас утром +10, у меня после пуска около 800, как прогреется, обороты 1100 =(

1376997[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

У меня наоборот прогревочные 1000 как прогреется на 700-750 опускаются, вот теперь думаю 1000 же маловато для прогревочных?, зимой вроде 1200 было, на улице тепло что ли.

Кто как думает, стоит смотреть или регулировать, там всегда должны быть стабимльные 1200 на прогреве или нет? От температуры как то зависят прогревочные?

И если кто уже сталкивался может в кратце черкнете чем регулирубтся? Или опять самому "открытие" производить придется <!--emo&--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='smile.gif' /><!--endemo-->)))

Естесственно прогревочные зависят от температуры окружающей среды. Чем теплее, тем меньше обороты. У меня другой вопрос. При заводе прогревочные подскакивают, а потом опускаются не плавно, а в два этапа. Так и должно быть на Прадо или это глюк? На всех других моих машинах прогревные опускались постепенно.

[Lawnmover 31]

Естесственно прогревочные зависят от температуры окружающей среды. Чем теплее, тем меньше обороты. У меня другой вопрос. При заводе прогревочные подскакивают, а потом опускаются не плавно, а в два этапа. Так и должно быть на Прадо или это глюк? На всех других моих машинах прогревные опускались постепенно.

Опускаться должны постепенно. У тебя шторка в камере хх подклинивает, т.е. открывается не плавно а рывками.

[Lawnmover 31]

Опускаться должны постепенно. У тебя шторка в камере хх подклинивает, т.е. закрывается не плавно а рывками.

[Demon-DA 0]

Опускаться должны постепенно. У тебя шторка в камере хх подклинивает, т.е. открывается не плавно а рывками.

Спасибо. Значит буду чистить.

[Demon-DA 0]

Спасибо. Значит буду чистить.

Почистил сегодня БДЗ. Все стало нормально. Обороты поднимаются сразу и опускаются плавно.

[vaxa13 0]

У меня на 184 3RZ такая проблема. взял без пробежный по РФ.проехал 350000км. расход на заднем приводе по городу был 13-15л на АВД почему то 10-12 застучали балансировочные валы. решил не заморачиваться и взять контрактный движок. поставил. расход по городу 20л. в чем может быть проблема????

[Серый Кит 0]

А что такое шторка в камере ХХ и где эта камера?

[Romanoff Vlad 62]

Народ, а как холостые поднять чуток? У меня 600, а надо 700-750.

БДЗ пока не чистил, если почистить поможет или надо как-то регулировать ещё?

[Белый Surf 11]

Подскажите а какой ресурс у форсунок?

[gekkfinn 17]

А какой ресурс у Лямбда-зонда?

Менял последний раз тысяч 70-80 назад.

Пишут ресурс не более 100тыс..

И выхлоп воняет -- выноси святых..

[Lawnmover 31]

Белый Surf

По форсункам думаю 250 000 примерно, если их до этого ультразвуком не трогать )) могу ошибаться, просто так думаю, так как более весомых данных в сети не встречал.

Работать конечно будут но не как новые.

gekkfinn

Встречный вопрос, а что поменялось после того как поставил новый лямдазонд?

Думаю свой менять или нет, он наверное давно уже у проотцов находится.

Пока что-то мне кажеться что он мало на что влияет. если только на содержание СО.

[BiG 4]

У меня опять появилась тряска на холостых. Неужели зазоры в клапанах ушли за полгода?

[gekkfinn 17]

To: @Lawnmover,

Ну как это мало влияет?!!!

Это один из основных датчиков который следит за качеством сжигания смеси и все такое.

Неисправная его работа абсолютно штатная тема --ничем себя особо не проявляет

Комп начинает работать по обходной программе, которая не оптимальная для конкретных условий.

ОТ сюда повышенный расход, сниженная динамика..и остальные прелести.

В Нете много написано. По "лямба зонд" все гуглится легко.

Просто в чем задача, задача проверить и убедится что пора менять или еще покатается.

Встречный вопрос, а что поменялось после того как поставил новый лямдазонд?

сложно сказать, все же на уровне осязания, но как и пишут расход точно упал.

По динамике, до смены был глюк после 2000 оборотов, движок раскручивался как бы не охотно до 3000, как утыкался. После смены это прошло.

Но конечно все это субъективно..

[Lawnmover 31]

Как я вычитал, что типа лямда корректирет смесь в очень небольшом диапазоне в пределах топливной карты границы заложены и только в их пределах лямда может корректировать смесь (это очень маленький диапазон), если на что-то это и влияет то очень слабо, расход да, немного может скоректирует, на динамику точно никак не влияет. Мне так кажеться это все для "зелени" придумано типа сиситемы "ерг".

Еще мне кажеться что для новой лямды нужны новые форсунки иначе толку от нее ноль. она корректирует подачу топлива на форсунки, а если форсунки льют то хоть закорректируся нифига не получится.

[gekkfinn 17]

Если форсунки "льют" то их или менять, или мыть.

А на счет влияния лямбды, ничего нет проще -- отключить и прокатиться. Сравнить так сказать разницу.

На Ауди подобное проделывал, разница был колоссальной.

на динамику точно никак не влияет

Ну я так понимаю это утверждение чисто интуитивное. Многие утверждают обратное.

Кстати и признанные на этом сайте гуру. Я бы не был столь категоричен.

Просто на мой взгляд если есть ресурс у запчасти, наверно надо менять.

Хотя подглядел в книжке, лямбда диагностируется простым считыванием ошибок.

[Lawnmover 31]

А как сравнить? если она мертвая то разницы не будет. Надо просто менять и все. это 3800р.

[Белый Surf 11]

BiG - Последний месяц была тряска на холостых и вылетала ошибка. Обороты плавали. Проверил опять зазоры. Все в норме. У меня свечи LPG1. Вытащил и поставил K16ru. Тряска и неровный холостой ход. Свечи LPG1 на ночь замочил в Cilit для кранов. Изолятор на всех был коричневого цвета разных оттенков. На утро почистил щеточкой пластиковой. Изоляторы стали опять белые. Установил с утра свечи. Если машина на старых заводилась с 5-8 прокрутки то тут завелась с пол оборота. Прогревочные 1400, холостые 750. Немного потряхивало. Вечером потряхивание прошло и двигатель работает ровно как часики нет даже вздрагиваний. У LPG1 зазор 0.8 как и у K16ru. Заказал K16RU11, попробую их. А так хотел в выходной чистить дросель и клапан. Теперь не буду. Боюсь сглазить. Думаю у тебя такая же проблема. Нужны чистые правильные свечи.