4runner 3vz-e 92 Г\в

[Богун 0]

Да в том то и дело, что нет а завтра в 10-30 будет. ведь ГБЦ они отдавали, скинь мне номер мобилы, я тебе отзвонюсь

[Bolomut 165]

Пстарайся позвонить до обеда 8-916-8587157 Александр

Удачи.

Кстати вот тебе сайт где тебе делают http://www.inomotor.ru/

[Богун 0]

Bolomut

Понял, спасибо

[sergk65 11]

javascript:ins('Богун')

Может тебе все же не заморачиваться а отдать машину в ремонт спецам например на Водном судя по ценам которые привел Рыбак, они приемлемые (и у них есть запчасти).

А тебе нужно делать тоже самое что и он (это по минимуму). Думаю что головки еще можно шлифануть. Конечно есть проблемы с расстоянием, но все равно это на мой взгляд лучший вариант в твоем случае.

[Богун 0]

Sergk65

У меня ситуация вишь какая- попросил я Bolomuta позвонить в Интермотор, они там сказали, что ГБЦ в полном порядке их даже шлифоватьне надо, пошел к мастеру, причем с человеком, который знает учредителей этого сервиса(кроме всего они авторизированный дилер RENAULT) вызвал мастера и все сказал, что я думаю про него(см.выше приговор). Он конечно сделал удивленные глаза ......????!!!!!, вообщем сказал. что тогда соберет мотор, По поводу Водного, я понял они специализируются на Runnerax, но везти туда с Ярославля авто дорого встанет( просто разобрал мотор, пусть собирает.

Просто у меня ситуация вот какая - машина на временном ввозе и ее надо отгонять за границу и потом обратно, но я так уже два года делаю.

У меня вопрос можно ли из него сделать на российских номерах, и сколько это встанет.- тогда и двигатель можно не делать, а поставить другой, останется рама??? Просто машина больно хорошая, а так придется везти в Молдову и там продавать, а здесь уже кроме LC 80 или 100 я уже ничего не хочу

[Bolomut 165]

Н Да Если похорошему не договорился,то можно ожидать подлянки. ИМХО

[Богун 0]

Я вот че подумал если я все детали т.е.весь разобранный мотор заберу и авто на эвакуатор на Водном они мне его соберут??

[Bolomut 165]

У тебя чего больше в городе сервисов нет?А самое неприятно кто то разбирал,

а другой собирать.Сложно это все.Лучше пусть собирают,а ты контролируй.

Не забудь про ГАРАНТИЮ. Это мое мнение. B)

[sergk65 11]

Богун

Думаю сделают надо договариваться попробуй позвони. Но Боломут тоже прав лучше чтобы закончили в этом сервисе. Что на Бабло разводят понятно неприятно.

[Рыбак 0]

Всем привет. После замены прокладки ГБЦ на Водном гарантия 10 тык км. Да и после 1500 2000 км. лучше заменить масло.

P.S. После ремонта машинка совсем другая стала. ИМХО -СУПЕР

[sergk65 11]

Рыбак

У меня после ремонта вообще "ураган" так и провоцирует притопить, 160 идет легко и запас еще есть. Но так быстро стараюсь не гонять у шин предел 180, обычная скорость по трассе 120-140 (конечно если дорога позволяет).

[Рыбак 0]

sergk65,

Я полностью согласен, но только после ремонта наверное лучше первые 2000 км лучше не гонять. Да и скорость для Раннера 120 это придел устойчивости.

[Рыбак 0]

sergk65,

Я полностью согласен, но только после ремонта наверное лучше первые 2000 км лучше не гонять. Да и скорость для Раннера 120 это придел устойчивости.

[sergk65 11]

Не могу согласится на больших скоростях Раннер тоже устойчив - это определяется многими факторами в первую очередь подвеской в каком она состоянии. Конечно Раннер это не гоночный автомобиль но очень приятно иметь запас мощности которого раньше не было. Масло меняй на 1000 уже все притрется.

[Рыбак 0]

Да, после ремонта, действительно запас хороший. Я вот думаю надо промыть двигло или не надо. Масло одно и то же 10W40

[sergk65 11]

Мыть необязательно просто поменяй масло и фильтр. Я так понял ты полу-синтетику заливаешь ? А почему не 5W40 ?

[Рыбак 0]

Просто у меня работает знакомый в сервисе(!) и он мне посоветовал не только на Раннер, но и на все машины лить полу-синтетику, если пробег больше 100 тыщ. Может и стоит перейти на синтетику, но пока меня никто не убедил.

[sergk65 11]

В синтетике я знаю один плюс - не требует промывки и не так сильно выгорает.

Я пробовал и полу-синтетику летом вроде говорят лучше. В результате забилась форсунка холодного пуска копотью пришлось промывать благо легко.

После чего окончательно перешел зимой 5w30 летом 5w40 и только Castrol.