Установка циклона Toyota на шноркель Safari

[M@Xxxx* 1]

Может не в тему, а как отличить пылевой от водяного? Просто поставил Сафари все там герметично, на хамутах. А вот сама кастрюля фильтра соединяется с воздуховодом через паралоновый уплотнитель - это значит водные процедуры даже со шноркелем будут опасны?

И еще а какой посадочный диаметр у циклона с 80-ки?

[VADUS 2 429]

To: Interceptor

Руки дошли щелкнуть "складку". Качество фоток не очень, но всё ясно. При желании, эту складку можно было бы окультурить пяльником, или тем же термофеном и стальными оправками, но ИМХО - это не имеет никакого смысла - итак всё герметично прижимается.

Вот еще сфоткал установленный циклон в месте прилегания складки. Еще раз проверил - все прилегает идеально даже без хомута. А после затяжки хомута - вообще накрепко.

[VADUS 2 429]

Проинспектировал воздушный фильтр (оригинал 17801-68030), который был установлен в июне месяце 2010 и пробежал около 10 тыс. км, 7 из которых - с родной Сафаревской бошкой-коброй, развернутой как положено. Зрелище удручающее. То есть, такого грязного фильтра у меня небыло даже после 20 тыс. пробега без шноркеля. В общем, похоже, что с циклоном лучше ездить круглый год, так как Сафаревская голова гребет всю пыль и грязь с дороги в фильтр как лопата......

Так же, обратил внимание, что фильтр 17801-68030 сделан из какого-то дешевого материала. При этом, оригинальный моющийся фильтр, каталог предлагает почему то только на арабский рынок. Его номер 17801-61030. Теперь купил именно его - 61030. Качество фильтрующего элемента на вид у него получше (видна микро-ворса). Сотит он всего на 100 руб. дороже первого.

Проездив не снимая циклон 9 месяцев с новым фильтром, можно с уверенностью сказать, что циклон действительно работает, и его работа довольно сильно ощутима. Воздушный фильтр заметно чище, чем прошлый фильтр после 6 месяцев езды с сафаревской лопатой. Всё по городу.

Изменено 15 августа 2011 пользователем VADUS

[Амундсен 7]

дабы не плодить темы

обращусь за советом тут

 

на сотке дизеле стоит шноркель сафари с родной головой ( кривая штука такая))

 есть желание поставить циклон для поездок по пыли (может в мае в Казахстан соберемся) да и по трассе за фурами сейчас чую не лишним будет

 

вопрос: что купить ? от 70, от 80, или от сотки циклон и как он встанет на сафаревскую трубу
( как это у 80-ток я понял а вот как у соток?_

[VADUS 2 429]

@@Амундсен,

Андрей привет.

У 100-ки штатный циклон такой же, как у 80-ки - 17730-17020, то есть абсолютно одинаковый. Я бы ставил именно его, так как он более функционален на скорости, и выглядит приятнее имхо. Только надо убедится сперва, что достаточно места между выходом Сафаря и лобовым стеклом. А дальше видимо будут такие же манипуляции, как в случае с Сафарем от 80-ки - полагаю, что диаметр у Сафарей скорее всего одинаковый - что на 80-ку, что на 100-ку. Хотя может и нет, тебе повезет, и Сафарь от 100-ки будет шире...

[Амундсен 7]

Привет. А вариант трубу циклона увеличить и сверху трубы шторка натянуть ?

Или вариант 2 трубку переходник придумать?

Это я так) не то Чтоб умничаю )

[WAR 871]

ВСЕМ

Коли тема всплыла. Может кому пригодится.

В январе 2012г. поставил себе шноркель сафари (брал у Петяры), а также купил родной новый циклон с 80-ки ( 17730-17020). Но поставить его не получилось, ибо.....

 

Циклон 80-ки:

D вн.=79мм

D нар.=85мм

 

Шноркель Сафари:

D вн.=75мм

D нар.=88,5мм

 

Поскольку родная кобра - знатный пылесос, то был приобретён моноциклон от МТЗ. Изделие вызвало отвращение при взятии в руки, но несмотря на неприглядный вид было куплено за 35рублей для опыта. После установки даже и так не блещущий динамикой 1НZ явно приуныл. Снял циклон. Проехался без него - разница существенна. Далее был приобретён в том же магазине с/х-техники козырный циклон от бульдозера Б-10 за аж(!) 100р. Он плотно оделся поверх сафаря, что есть в плюс. Ну а уже далее - пришло счастье в виде отсутствия нехватки воздуха и чистого воздушного фильтра при ТО (даже в сезон - ни песка, ни бабочек, ни листьев, ни прочего).

 

Удачи.

Изменено 22 декабря 2014 пользователем WAR

[Вадим Лавриц 284]

Вар, взял бы и сфотал до кучи.

[МакПа 38]

Вар, взял бы и сфотал до кучи.

+100

[Balyk 6]

можно такой циклонhttp://www.sy-klone.ru/series9000.htm установить на хобот, фильтр явно будет почище, во всяком случае на карьерной технике установка себя оправдывает

[VADUS 2 429]

Привет. А вариант трубу циклона увеличить и сверху трубы шторка натянуть ? Или вариант 2 трубку переходник придумать?

Думал про оба варианта:

1. При расширении трубы циклона пластик может стать слишком узким и хрупким - в итоге будет слабое место, может лопнуть и.т.п.

2. Насадка переходник увеличит высоту расположения циклона (не айс) и добавит лишних хомутов - не эстетично.

 

Поэтому сделал так, как описал. Несколько лет - никаких проблем. Воздуха более, чем достаточно (ты сам видел в Армении). Циклон 80-ки и 100-ки на мой взгляд самый удачный из всех вариантов. Только теперь на него бешенный ценник. Посмотрел в экзсит - чуть не охренел. 4300.... Раньше 1600 было. Совсем наши падлы барыги совесть потеряли - даже бакс настолько не вырос....

[WAR 871]

Вар, взял бы и сфотал до кучи.

Фотки конца прошлого лета. Меняю масло и 3 фильтра (интервал - 5000км). Машина только с экспедиции, поэтому фотки не журнальные, но суть понятна.

Корпус ВФ - чистый.

Сравнение ВФ - старый и новый.

[Вадим Лавриц 284]

Так это от мтз, а от б-10 ?

[WAR 871]

От мтз он в 3 раза меньше.

[VADUS 2 429]

Цена на него конечно сладкая, но выглядит ИМХО очень страшненько.

[Амундсен 7]

Цена на него конечно сладкая, но выглядит ИМХО очень страшненько.

Не смог найти где продают циклон с б-10

[G-class 101]

Посмотрел в экзсит - чуть не охренел. 4300.... Раньше 1600 было. Совсем наши падлы барыги совесть потеряли - даже бакс настолько не вырос....

 

Могу предложить Циклон Toyota по 3000

[Serii 4]

Не смог найти где продают циклон с б-10

Это еще полбеды. Я не смог найти фото трактора Б-10 с таким циклоном, как на фото от WAR. на всех фото "деталь, похожая на циклон" и находящая на капоте трактора напоминает грибок и скорее всего металлическая.

 

Например вот: http://anxions.ucoz.ru/4/6/spetsializirovann_11.jpg

 

А зато есть Трактор ТМ-10, у которого циклон как раз очень похож на фото WAR.

http://www.msstr.ru/netcat_files/11/3/TM1010gst_202222_1__1_.jpeg

Учитывая, что двигатель у него побольше, чем у Б-10, думаю, это как раз он.

[WAR 871]

Возможно ты прав. Точно помню, что на конце "10" было.

Надо заехать мне в с/х магаз уточнить.

[VADUS 2 429]

Циклон 80-ки: D вн.=79мм D нар.=85мм Шноркель Сафари: D вн.=75мм D нар.=88,5мм

Что то очень большая разница между наружным диаметром циклона 80-ки и внутренним Сафаря. У меня разница в этих величинах была всего 2мм, максимум 3 мм.