Толчки в трансмиссии. Кто сталкивался?

[bragnik 0]

Приветсвтую. 1KZTE. 99 год. прав. руль, АКПП.

Характер толчков следующий: Двигаясь накатом на скорости примерно от 30 до 60 и с последующим добавления газа (как правило, не резкого, для быстрого ускорения, а обычного - чуть-чуть) в низу происходит не звонкий, а скорей глуховатый толчок, когда несильный, а когда довольно ощутимый, готорый можно квалифицировать уже как удар.

Купил прадика 3,5 года назад на 82000км пробега. К тому времени он был пол-года как из Японии, поездил во Владике, и прибыл вместе со сменившим место жительство хозяином в Питер. Толчки в трансмисси были уже тогда, но не столь сильными. 3 года назад сделал попытку разобраться в проблеме. Специалист, после диагностики и ощупывания не дал однозначного диагноза. Суммарный люфт по крестовинам был явно небольшой, точный источник толчков неопределить и прочее... Развел руками. Возможно, растянут ремень в раздатке, но не уверен... Посоветовал не обращать внимания. С этим я и проездил 3 года.

Где-то год или меньше толчки стали усиливаться. Теперь иногда даже толкает при троганиии с места, маневрировании. Именно не в момент включения передачи, а в момент трогания с места.

На прошлой неделе обратился в Саитаму (СТО по японцам в Питере). Там определили источник толчков – задний редуктор. Но как-то неуверенно, и без конкретики – что именно в заднем редукторе неисправно. Вскрытие покажет.

Кто сталкивался с похожими симптомами? Подскажите трансмиссионщика в Питере, могущего определять неисправность без вскрытия (понятное дело, с известной доли вероятности).

[bragnik 0]

Вчера попробовал поездить на включенном дифе (Hl) по прямой по асфальту. Результат - толчков и ударов нет. Как только выключаешь диф (Н) - сразу появляются.

[Vladimir24 178]

1. Классический случай для наших машин - читай форум!

2. мосты посмотреть надо, но скороее всего раздатка.

[Прохор. 0]

была подобная фигня при включенои WD ... грешили на раздатку итп .....резину поменяй местами и все ...

[30PAW 0]

Такая же проблемма. Только у меня автомат. Грешу все таки на передок. Придерживаюсь мнения, что все таки передний редуктор

[Танкист 0]

У меня Сурф, передний привод отключаемый. Слабые "толчки" тоже присутствуют, но только при движении на полном приводе. Если газом работаешь более менее плавно - не толкается. Отключаешь передок - толчки пропадают. За 6 лет владения машиной прогресс не наблюдается, посему внимания не обращаю... Тема была на форуме про это, обсуждали... Вроде сошлись во мнении, что причина в переднем редукторе.

[Dimoha 0]

Привет всем!

У меня тоже была такая проблемка до вчерашнего дня,

толчки при трогании и при накате когда газ добавляешь, все говороили забей и непарься, а вчера при трогании с места в пробке газ-тормоз-газ-тормоз-газ-ХРУСТ под брюхом металический скрежет и все Машина встала.

Коробка переключается но хруст и скрежет есть. Эвакуатор до СТО, будут разбирать и вынесут вердикт.

[zon 5]

Тема действительно обсуждалась и не раз, но конкретного вердикта нет, да, наверное, и быть не может - причин для люфта в трансмиссии м.б. много, но начинать надо с раздатки, ее саттелитов и ее цепи. Люфты м.б. суммарные - в каждом узле по немногу. Все эти толчки не совсем такие уж безобидные - может и корпус раздатки разорвать (есть пример).

[Dimoha 0]

Ночью ребята сняли раздатку, вердикт по телефону: развалилась муфта ( трубка со шлицами внутри) которая соединяет вал из коробки и вал из раздатки. Не пинайте сильно точного названия не зню книга осталась в машине.

Как отремонтирусь дам знать толчки пропали или нет.

ЗЫ: СТОшники сказали что на этой муфте уже была трещина видно что скол не свежий.

[Temiksib 2]

У меня наоборот - когда тормозишь, почти перед самой остановкой машины изредка бывает толчок небольшой. Всегда это ощущается, как будто сзади какой-то чайник бампером толкнул слегка. И совсем редко подобные толчки бывают после полной остановки машины. Сильно не парюсь по этому поводу, но все равно неприятно. Дергал карданы - в крестовинах люфта не чувствуется совсем, а вот при вращении у заднего кардана ощущается довольно большой свободный ход в редукторе заднего моста. В градусах точно сказать не могу, а вот если смотреть по окружности, то суммарный свободный ход (по часовой-против часовой) составляет примерно 2 см! Кто знает, нормально ли это? Потому что на переднем кардане у меня свободного хода нет вообще! Только начинаешь вращать - сразу чувствуется сопротивление редуктора.

Изменено 10 июня 2010 пользователем Temiksib

[bragnik 0]

Спасибо всем...

Резина точно не причем. Говорю же - история длиться годами.

На другом форуме мне посоветовали отсоеденить задний кардан и проехать без него. Если толчки пропадут - значит задний редуктор. Если нет - значит точно не он.

.......

Вчера заметил, что при включеном дифе все-таки тоже есть толчки, но они уже гораздо мене выраженные. Мало заметные.

Буду снимать кардан.

[zon 5]

Спасибо всем...

Резина точно не причем. Говорю же - история длиться годами.

На другом форуме мне посоветовали отсоеденить задний кардан и проехать без него. Если толчки пропадут - значит задний редуктор. Если нет - значит точно не он.

.......

Вчера заметил, что при включеном дифе все-таки тоже есть толчки, но они уже гораздо мене выраженные. Мало заметные.

Буду снимать кардан.

1029792[/snapback]

Это почему они так решили? А если останется такой же люфт, как при блокированном дифе -"маловыраженные"?

Толчков не будет точно, если снять оба кардана.

Изменено 10 июня 2010 пользователем zon

[Kron 0]

Привет всем!!!

Прадо 95 - такая же фигня!!! лазил смотрел все, пришел к выводу - задний редуктор - слишком большой ход до зацепления, других люфтов не нашел.

Пока не заморачивался, но понимаю, что лечить надо. КПП автомат, но стук и толчки хорошо чувствуются когда D -R переключаешь..редуктор не гудит, все отлично, мост с ЛСД, масло чистейшее..

А где наш профессор по задним редукторам, может он че -нить подскажет??? Я имею ввиду AZIATA, по ходу он не один редуктор сделал. Андрюх, помогай советом!!!!!!!!!!!!!!!!

[7Romax 1]

На моём коне вылечил толчки и удары заменой цепи раздатки. Шестерни не менял, решил сэкономить. 40тык полёт отличный)))

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E5%EF%FC&st=30#

[Vladimir24 178]

ИМХО всем!

Самые обсуждаемые темы две - толчок-удар в трансмиссии и плохая работа стеклоподъемников. И в том и в другом случае участников процесса много! Посему единого решения для всех нет! Кому-то промывка направляющих помогла, а кому-то, правда совершенно непонятно почему, перестановка колес! (может одно из них просто не было прикручено? ).

Не ищите простых решений! Почтальоны (с) не виноваты!

[Master Frol 1]

Всем добрый день. Не стал создавать новую тему, у этой очень подходящее название для моего вопроса Собсвенно вопрос: позавчера выставил опережение зажигания, с 5 поставил на 10, по букварю рекомендуется 8-10. После этого машина ночь постояла, и с утра сажусь, завожу, зажимаю тормоз, перевожу рычаг на задний ход, и тут машина дергается назад. Думаю чтоза фигня, опять на парковку рычаг, и снова на задний ход, опять дернулась. При переводе на Д тож дергается, но чуть мение ощутимо. Причем стала дергатся только в этих двух случаях. До этого ничего такого не было. Может ли это быть от устновки угла зажигания? ведь ничего же больше не делал. На ходу никаких особых проблем нет. Единственно переодически только рывок при переключении с первой на вторую скорость. Но это было с самого момента покупки.

[bragnik 0]

Помоему это что-то другое. Лучше создать свою тему. Смотри сам...

[bragnik 0]

На моём коне вылечил толчки и удары заменой цепи раздатки. Шестерни не менял, решил сэкономить. 40тык полёт отличный)))

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...E5%EF%FC&st=30#

1030832[/snapback]

Если не секрет во сколько обошелся этот ремонт? Давно это было?

[bragnik 0]

Снимал поочередно карданы.

В обоих случаях толчки сохранялись. Но при снятом заднем значительно ощутимей чем при снятом переднем. В первом случае толчки начинались примерно с 35 км/ч и заканчивались где-то 70-80 км/ч. Во втором случае начало примерно 45-50 км/ч, конец тоже 70-80. Хотя за верхние пределы скорости наверняка не отвечаю - не хотелось особо разгоняться. Толчки итак были зафиксированы - и это главное.

Что скажете специалисты? Выходит раздатка виновата. Или как?

[totti10 0]

У меня наоборот - когда тормозишь, почти перед самой остановкой машины изредка бывает толчок небольшой. Всегда это ощущается, как будто сзади какой-то чайник бампером толкнул слегка. И совсем редко подобные толчки бывают после полной остановки машины. Сильно не парюсь по этому поводу, но все равно неприятно. Дергал карданы - в крестовинах люфта не чувствуется совсем, а вот при вращении у заднего кардана ощущается довольно большой свободный ход в редукторе заднего моста. В градусах точно сказать не могу, а вот если смотреть по окружности, то суммарный свободный ход (по часовой-против часовой) составляет примерно 2 см! Кто знает, нормально ли это?   Потому что на переднем кардане у меня свободного хода нет вообще!  Только начинаешь вращать - сразу чувствуется сопротивление редуктора.

1029745[/snapback]

1 в 1 такая же хрень, очень это бесит! еще при включении передачи на автомате с открытами окнами очень уж отчетливо слышно работа трансмиссии!

НО у меня ждет замены крестовина заднего кардана, экзист 2ую неделю везет, очень хочется верить что данный косяк пропадет после замены..