Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    и откуда тут может максималка 115 получиться?

    или при раскрученном в звон двигателе и расходе литр на километр?

    приезжай,прокачу

    есть таблица для подсчета скорости

    секрет в передатке верхней передачи 0.7 а не 1 как у тойоты

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Питер
    • Машина: Нива
    Потому что нет зрителей, нет зрителей - нет шоу

    Так может проблема не в болоте, а в организации и привлечении зрителей?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    а не 1 как у тойоты

    у тойоты  1  на третьей  ,  на 4й  тоже  0,7. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    господа

    таблица подсчета скоростей

    скачиваем,вставляем цифорки

    http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?f=148&t=5879


    на 5000 оборотах будет 115кмч.

    на 5000 100кмч

    на 6000 115кмч

    мотор крутиться до 7000об мин

    крейсерски 80км ч 4000об мин

    разгон до 100кмч 14секунд

    это не плохо если учесть что некоторые котлеты даже за полчаса под горку не могут вообще разогнаться до 100кмч

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    таблица подсчета скоростей

    коэффициент деформации  это что ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    коэффициент деформации  это что ?

    это то на каком ты давлении ездиешь

    у легковушки с давлением 2атм - 0.98

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    у легковушки с давлением 2атм - 0.98

    у 38 колеса  на 0,5  атм сколько будет?  0,5 ?

     

    на 5000 100кмч на 6000 115кмч мотор крутиться до 7000об мин крейсерски 80км ч 4000об мин разгон до 100кмч 14секунд

    это реальные  цифры  или из таблицы ? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    это реальные цифры

    и по таблице потом уже сверял

    сходиться

    я же русский,сначала делаю,потом считаю  :laugh:

     

    нет коэф не 0.5 

    я на 0.5атм всегда езжу

    колесо чуть подспущено,свиду особо не скажешь

    коэф 0.95-0.96 наверное

    Изменено пользователем Vitalya32

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    я же русский,сначала делаю,потом считаю 

    Я  так Невалятора строил .  Теперь строю наоборот .  За табличку  спасибо , очень удобная  и нужная  вещь . 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2

    Так может проблема не в болоте, а в организации и привлечении зрителей?

    Мы и стараемся делать ДСУ для зрителей. В болота, лес зрители не пойдут, пойдут "буйные" из бывших джиперов и фотографы за красивым кадром... зрителям надо поставить столик, шашлычек, коньячек и чтобы рядом целый день колесили и грязь месили.... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: Toyota

     

    на 5000 100кмч

    на 6000 115кмч

    мотор крутиться до 7000об мин

    крейсерски 80км ч 4000об мин

    разгон до 100кмч 14секунд

    это не плохо если учесть что некоторые котлеты даже за полчаса под горку не могут вообще разогнаться до 100кмч

     

    Я считал без коэффициента деформации.На колесе 939мм получается 115кмч.Если при 5000 скорость 100кмч,то коэфф.деформации получается 0,86.

    Изменено пользователем kostick

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    @@NazareT,
    @@Дюк,
    давайте тут про железо разговаривать .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    Я считал без коэффициента деформации.На колесе 939мм получается 115кмч.Если при 5000 скорость 100кмч,то коэфф.деформации получается 0,86.

    колеса 38.5 по факту 38е,- 960мм 

    дифы 4.375

    бортовые 2.54

    передаток в коробке 4й  0.68(примерно,точно не помню)

     

    возможно из-за этих мелочей и есть погрешность

    оно то все перемножается

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    бортовые 2.54

    почему  2,54  если самая  малая перередатка  у Т40 2,58? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Bruansk
    • Машина: ТР3

    почему  2,54  если самая  малая перередатка  у Т40 2,58? 

    именно!

    запамятовал,пардон,уже два года как прошло как возился с ними

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Wrangler ТР3/ПРОТО/ЭКСТРИМ

     

    ту Азиат или кто из местных ??

    1. кто выиграл по итогу 2 заезда было ? Патриот или Хищник

    2. народу ппц много, а сколько участников в классах ??


    посмотрел еще раз этот ролик Котопса

     

    https://www.facebook.com/shalzev/videos/250626428633538/

     

    был не прав на драйве, он и в поворотах валит, в реалиях трофи на 200%, особенно в сравнение с хищником

    такое ощущение что подвеска не настроена, скачет как гозлик, в поворотах сносит, но на прямой выстреливает движка, ракета

     

     

    ни кого не хочу обидеть, ближайшее соревнование Ладога расценит, хотя и сравнимое не сравнимое и классы разные....

    но за котопсом понаблюдаю в любом случае

    по идеи пора :)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    ту Азиат или кто из местных ?? 1. кто выиграл по итогу 2 заезда было ? Патриот или Хищник 2. народу ппц много, а сколько участников в классах ??

    Я  там не был , это в КЧР было .

    Не  знаю кто победил ,  но водила  Патриота  опыта не  имеет вообще  , по сравнению с  водилой  хищника .  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Омск
    • Машина: Wrangler ТР3/ПРОТО/ЭКСТРИМ

    Я  там не был , это в КЧР было .

    Не  знаю кто победил ,  но водила  Патриота  опыта не  имеет вообще  , по сравнению с  водилой  хищника .  

     

    патриот победил, у хищника какие то проблемы с тягой мотора были

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    но за котопсом понаблюдаю в любом случае
    он и в поворотах валит, в реалиях трофи на 200%, особенно в сравнение с хищником

    Котопес  плавает ? Он может через лес  ломится , не боясь полмашины  там  оставить ,  если он через крышу  три  раза вертанется, дальше  ехать сможет? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: КРАСНОДАР
    • Машина: Toyota 72-я, МКПП, 3L был, сейчас TLC KZJ 78, лифт 2", TLC 105 STD, Suzuki Samurai SJ413 ТР-1

    патриот победил, у хищника какие то проблемы с тягой мотора были

    Датчик КВ мозги парил, вот и не было тягла.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.