Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Москва
    • Машина: Велосипеды )

    да,именно Олень)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.

    Сегодня на старте Ладоги был, протиков гондурасовских что-то не видел. Плохо искал? :(

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иваново
    • Машина: Экспедиционный tlc80 1hz

    Хальзев сказал ,что поедет на Дефе а Олень они не успели достроить ,но будут его там обкатывать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: London-Kiev
    • Машина: Land Cruiser Kzj78 +2"OME

    Абалдзеть!

    А каркас из титановых труб? Или магниевых? :)

    Интересно, вот у них бюджет 8 лямов и выше, и углепластиковых панелей дофига. А не лучше ли сам несущий монокок уже полность из карбона делать как в формуле? бюджеты то уже формульские )

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тверь
    • Машина: Прототип https://www.drive2.ru/r/selfmade/1079133/

    Описание

    http://www.drive2.ru...selfmade/kdima/

    post-30866-0-20748800-1369638741_thumb.jpg

    Изменено пользователем kdima

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: London-Kiev
    • Машина: Land Cruiser Kzj78 +2"OME

    Добро пожаловать)

    Жирная котлета, да еще к тому же победоносная.

    Слежу на драйве .

    Какие планы на будущее?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: MMC Pajero 2, Уаз Патриот

    А больше инфы про Оленя немае ?

    обкатывали они его таки на Ладоге или нет...

    Я смотрю что после альфы многие стали уходить на бензинки...

    меньший вес и много мощщи....

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: разные
    А больше инфы про Оленя немае ? обкатывали они его таки на Ладоге или нет...

    Нет, по Ладожским трассам не ходил в этот раз.

    меньший вес и много мощщи....

    При грамотном и аккуратном подходе суммарно вес тот же самый +/-.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Интересно а на вездеходную теХнологию управления торможением бортов почему не переходят?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: разные

    ? поясни мысль

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Рулевого нет управления а есть тормоза бортов. Поворот в сторону заторможенность борта, как на танке)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар
    • Машина: разные

    Аааа.

    В этом случае нужна совершенно другая схема трансмиссии.

    Вместо деления по осям должно быть деление по бортам.

    Изменено пользователем 135

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570

    Рулевого нет управления а есть тормоза бортов. Поворот в сторону заторможенность борта, как на танке)

    Это только медленно по болотам ползать . А между болотами как ездить ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LC100 турбо

    Почему? Танки же ездят не медленно? Может наоборот будет прикольнее из колеи выходить при таком способе управления?

    Нет ну понятно что не для ралли рейдов

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Почему? Танки же ездят не медленно?

    Танки на гусеницах и вес по 100тонн . если он случайно в поворот не впишется , то просто на дороге будет новый поворот :laugh: , а легкая котлета может дальше уже и не поехать .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мюнхен
    • Машина: -

    Я так думаю, там ещё дело в направлении вектора силы, не?

    Танк этим может пренебречь, а котлета нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи Красная Поляна
    • Машина: УАЗ Василий и LX570
    Интересно а на вездеходную теХнологию управления торможением бортов почему не переходят?

    У Гарагашьяна Чебуратор давно так ездит .

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: КРАСНОДАР
    • Машина: Toyota 72-я, МКПП, 3L был, сейчас TLC KZJ 78, лифт 2", TLC 105 STD, Suzuki Samurai SJ413 ТР-1

    Так немудрено, он же танки конструировал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: МОСКВА
    • Машина: нравится

    Танки на гусеницах и вес по 100тонн . если он случайно в поворот не впишется , то просто на дороге будет новый поворот :laugh: , а легкая котлета может дальше уже и не поехать .

    вес Т-72 41 тонна макс скорость 80 км/час

    Изменено пользователем Серж

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.