Нужна схема привода спидометра Hilux Surf (130 ав

[гарант 0]

Подскажите причину периодического отключения показаний спидометра. Спасибо.

[El Novato 0]

А у тебя автомат или что-то другое?

Если автомат - то кончается датчик скорости, который торчит в раздатке. Скоро кончится совсем. Что, в общем-то, не страшно, без спидометра (правда и без круиза тоже) можно ездить годами. Подозреваю, что и десятилетиями.

Если что-то другое, то не знаю.

[гарант 0]

Коробка автомат. Датчик электрический????

[PROXIMAFC 2]

у меня автомат. но стоит трос. и причем влияет он не только на круиз, а еще похоже и на сам автомат. ездил 4 месяца с оборванным тросом, потом поставил. изменилась и динамика и расход. может это конечно субьективно конечно, машина в постоянной стадии переделки.

[El Novato 0]

Коробка автомат. Датчик электрический????

1032819[/snapback]

Ну как электрический. Там и механическая шестерня есть, она стирается и ага.

Становись под машиной лицом по ходу движения и на раздатке справа увидишь разъём с тремя проводами. Там датчик скорости.

Хотя вот по посту PROXIMAFC становится понятно, что может быть и у тебя трос, а в этом случае я не знаю, как там чего. Про датчик скорости знаю, а про трос не знаю.

[гарант 0]

Спасибо завтра на яме посмотрю. Всё случилось после того как выдернул застрявшую под машиной ветку. Пробег всего 121 000. Можно и без спидометра но тогда трудно определять срок замены масла, да и скоростной режим не контролируется.

Ещё раз всем СПАСИБО результат сообщу.

[гарант 0]

К сожалению осмотр на яме ничего не прояснил - все провода подключены.

Где подсоединяется привод спидометра к коробке?

[PROXIMAFC 2]

обычно что механический что электронный в районе подключения заднего кардана

[гарант 0]

Спасибо! Посмотрю.

[Л.Е.В. 0]

Вдруг перестал работать спидометр , тросиков не нашёл , подозреваю , что он электронный . Одновременно стала мигать лампа o/d off при включённом О/Д . Поиск по форуму ничего не дал , легионовская камасутра также бесполезна . От чего начинать плясать - ума не приложу ?!

ПыСы коробка автомат , одометр тоже не работает .

Изменено 30 августа 2010 пользователем Л.Е.В.

[НАБАТ 0]

А у меня тахометр лёг - подскажите с чего начать диагносстику!

[danik 7]

Подключение АКПП, а так же электронного датчика спидометра, и его проверка:

http://narod.ru/disk/13108973000/pinoutAKP...y%202).zip.html

[Л.Е.В. 0]

Подключение АКПП, а так же электронного датчика спидометра, и его проверка:

http://narod.ru/disk/13108973000/pinoutAKP...y%202).zip.html

1097947[/snapback]

Ну а O/D off почему мигает ? Это тоже может быть завязано со спидометром ?

[Л.Е.В. 0]

Вдруг перестал работать спидометр , тросиков не нашёл , подозреваю , что он электронный . Одновременно стала мигать лампа o/d off при включённом О/Д . Поиск по форуму ничего не дал , легионовская камасутра также бесполезна . От чего начинать плясать - ума не приложу ?!    

ПыСы коробка автомат , одометр тоже не работает .

1096925[/snapback]

Лечение оказалось на редкость простым - отсоеденил аккумы , на следующий день подцепил , и всё заработало .

Вот только на сколько хватит этого лечения ?..

[Л.Е.В. 0]

Вдруг перестал работать спидометр , тросиков не нашёл , подозреваю , что он электронный . Одновременно стала мигать лампа o/d off при включённом О/Д . Поиск по форуму ничего не дал , легионовская камасутра также бесполезна . От чего начинать плясать - ума не приложу ?!    

ПыСы коробка автомат , одометр тоже не работает .

1096925[/snapback]

Лечение оказалось на редкость простым - отсоеденил аккумы , на следующий день подцепил , и всё заработало .

Вот только на сколько хватит этого лечения ?..

1099443[/snapback]

Хватило на две недели , с чего начинать проверку ума не приложу .

[Л.Е.В. 0]

Лечение оказалось на редкость простым - отсоеденил аккумы , на следующий день подцепил , и всё заработало .

Вот только на сколько хватит этого лечения ?..

Повторное лечение по тому же методу результатов не дало . Есть подозрение , что дело не в самой коробке , а в электрике , или , что ещё хуже - в электронике . Кстати , а у коробки есть свои "мозги" или всё заведено в общий комп ?

[Л.Е.В. 0]

Вспомнил про диагностику и считывание кодов неисправностей , сегодня сделал - результат 0 !

Как положено перемкнул контакты в диагностическом разъёме ( те1 и е1) , отключил всё эл.оборудование , включил зажигание и стал ждать мигания - не дождался . То , что контакты перемкнул , увидел по мигающей лампе chek ( мигала равномерно сериями по 12-ть , понял , что с движкой всё в порядке) , а OD/off так и не мигнул ни разу , хотя на заведённом мигает . Вот и думаю : стоит ехать на компьютерную диагностику , или сначала провода и разъёмы на коробке "протрясти"?

[Л.Е.В. 0]

Вчера полазил под машиной - осматривал датчики , разъёмы . Добрался до датчика скорости ( как я думаю ) , но разъём отсоединить не смог : не понял где фиксатор . Думаю , что проще его снять целиком ( вроде он всего на одном болту крепится ), а потом разъединить .

Кстати , по новой попытался считать коды - OD/off по-прежнему не мигает (хотя , вроде должен) , CHEK выдал 9-12 , чтобы это значило ?

P.S. Спасибо danikу за схемы !

[Л.Е.В. 0]

Подключение АКПП, а так же электронного датчика спидометра, и его проверка:

http://narod.ru/disk/13108973000/pinoutAKP...y%202).zip.html

1097947[/snapback]

Проверил датчик и провода - возникли новые вопросы :

При подключении АБ и вольтметра сразу вольтметр выдал наличие напряжения без вращения шестерни , чуть повернул её , напруга - 0 , ещё чуть повернул - опять кажет напругу . Так и должно быть ?

При вращении шестерёнки с постоянной ( если так можно сказать про ручное вращение) , но медленной скоростью , стрелка вольтметра дёргается , поскольку получается см. выше . А при вращении с более быстрой скоростью , стрелка почти не дёргается . Так и должно быть ?

Открутил крышку с контактами от датчика - внутри всё в масле . Это нормально ?

Не смог определить целостность третьего провода в разъёме датчика , который идёт на спидометр , поскольку не нашёл следующий походу разъём - жгут идёт в сторону моторного отсека , и ничего не видно . Где следующий разъём ?

[danik 7]

Подключение АКПП, а так же электронного датчика спидометра, и его проверка:

http://narod.ru/disk/13108973000/pinoutAKP...y%202).zip.html

1097947[/snapback]

Проверил датчик и провода - возникли новые вопросы :

При подключении АБ и вольтметра сразу вольтметр выдал наличие напряжения без вращения шестерни , чуть повернул её , напруга - 0 , ещё чуть повернул - опять кажет напругу . Так и должно быть ?

При вращении шестерёнки с постоянной ( если так можно сказать про ручное вращение) , но медленной скоростью , стрелка вольтметра дёргается , поскольку получается см. выше . А при вращении с более быстрой скоростью , стрелка почти не дёргается . Так и должно быть ?

Открутил крышку с контактами от датчика - внутри всё в масле . Это нормально ?

Не смог определить целостность третьего провода в разъёме датчика , который идёт на спидометр , поскольку не нашёл следующий походу разъём - жгут идёт в сторону моторного отсека , и ничего не видно . Где следующий разъём ?

1118345[/snapback]

Так и должно быть!

Датчик вырабатывает импульсы, частота которых на прямую зависит от оборотов. При больших оборотах вольтметр просто не способен показать изменение напряжения - он слишком инертен. Для этого нужно осцилограф.

Датчик заводится на компьютер АКПП. Маленькая коробочка вроде в ногах водителя, за обшивкой.

Проще наверное отследить сигнал там.