Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Подмоскова(пос Шереметьевский)
    • Машина: 100-ка HD-FTE сток,гидра,в обвесе,33-я ат-шка.

    Да я просто после покупки делаю большое ТО(ремни,масла,антифриз,тормозуха,подвеска,электрика)руки почти всегда свои.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Чукотка, Анадырь
    • Машина: Lexus GX 460 (1UR-FE), 2010г., дилер

    тоже сами с другом делаем все, не доверяю нашим мастерам криворуким

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск
    • Машина: ТЛК 80 VX LTD 1HD-T АКПП 1993 г.в.

    Из пока небольшого обощения вывод: у ТЛК ****** шпильки на заднем левом колесе blink.gif, а впринципе и на правом blink.gif , да и на передних не фонтан guru.gif

    Изменено пользователем Alex27region

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Сотка 1HD-FTE Японец 2003г.

    За 2.5 года эксплуатации 80-ки

    1. крестовина кардана (доехал до дома)

    2. колодки тормозные!!! пока доехал задрочил диск!

    теперь вожу с собой комплект колодок и вам советую, проверять постоянно же не будешь.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: TLC40 Limonade Joe

    Один раз при прокладке трассы ралли-рейда улетело правое переднее колесо - отпустились шпильки поворотного кулака, отломалась цапфа.

    Здесь фото:

    http://io.ua/10211938p

    http://io.ua/10211889p

    Скорость была порядка 50 км/ч, грунтовка, машина ушла влево, мягко легла правой стороной на грунт и остановилась, обошлось без последствий

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2

    На разных машинах по разному, но серьезно никогда...

    На 1KZ порвался ремень гены, сбил вакумный шланг(тонкий) и из-за неправильной работы пневмосистемы управления дроселем и ЕГР получил расод под 30 литров по трассе...

    Терял заднее левое колесо(стояла запаска, несоответсвовали гайки) на скорости около 100, барабан так и не нашел, прорастет в Волгоградских степях laugh.gif

    Попадал в электроанамалию:

    -замкнул аккум

    -накрылся в следствии замыкании аккума

    -подгорели щетки стартера из-за долгих гоняний и малого тока

    -сдох трамблер

    Все в одну поездку...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: TLC 80, Москва
    • Машина: TLC 80 4.2 1HD-FT(был 1HD-T) VX, АКПП, 3 блока, лебёдка, +2", 33", 1994г. Yue Loong Feeling 102

    Эх, у моей машины все гораздо печальнее с этим.

    За 13 лет и 300-330тыс. в дороге:

    Прогорело 2 поршня

    Развалился 1 поршень

    Улетал шкив коленвала(слава богу без последствий)

    Сдохла турбина

    Обломалась трубка подачи топлива в ТНВД

    Выстреливала свеча накаливания

    Лопался задний правый тормозной диск

    Задний левый тормозной суппорт заклинило

    Задний тормозной шланг вытекал(без книжки не помню уже с какой стороны)

    Обрыв провода датчика скорости на автомате(тяжко около 300км ехать на второй передаче)

    Возгорание блока предохранителей в салоне

    Лопалась крестовина переднего кардана

    Рвались передние полуоси

    Обрыв провода клапана отсечки топлива на ТНВД(тут просто пришлось на эвакуаторе ехать, поэтому и вписал)

    И очень неприятный момент был когда в лесу после ливней в колее пробило заднее колесо. У кого запаска под днищем, тот пойметsmile.gif

    Ну и сейчас движок похоже развалился(Ну это не совсем в дороге, всего в 1,5 км от дома), еще до конца не выяснил(сложно на улице без инструментов голову блока снимать)

    Вот это то что помню из серьезных поломок в дороге. Вроде как даже и все помню. Но все равно не мало.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подмоскова(пос Шереметьевский)
    • Машина: 100-ка HD-FTE сток,гидра,в обвесе,33-я ат-шка.

    Да,забыс совсем...ко всему выше сказанному ещё колодку заднюю выстреливало...ещё 300км ехал,итог-замена суппорта(бу сам перебрал)и тормозного диска.Причина-надо следить,чтоб направляющие не закисали(смазывать и резинки иногда менять)сам виноват... dumb.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Южно-Сахалинск
    • Машина: TLC80VXL 1HD-T,'94, 6", Body 4", 3 DiffLock, ComeUp DV-15000

    Вспомнил, дополняю:

    - кончался генератор (после приема водных процедур в соленой и отмокания в пресной воде:

    http://cs4251.vkontakte.ru/u2136964/109883454/x_c1e871c8.jpg

    http://cs4251.vkontakte.ru/u2136964/109883454/x_514926c9.jpg

    - в той же поездке навернулось реле иммобилайзера в следствие этого не поступал плюс на тнвд... после долгих поисков - подали плюс на прямую и поехали.

    ps: вал рулевого редуктора поломало в этой же поездке. + разбортированное колесо.

    после этого, через пару дней кончились колодки. smile.gif

    короче не очень удачно сезон начался. sad.gif

    Изменено пользователем Vladlen

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: TLC80 GX 1996 год, 1HZ, +2" Toughdog/ARB, багажник sokoloff, 33" KM2, Hakka LT2

    вытекал через нижний сальник рулевой редуктор. причина - погнутый прежним владельцем вал.

    вроде все за два года и почти 50 тыскм. тьф тьфу тьфу.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: СПб
    • Машина: ТЛК80 1НDT. продан.
    откручивалось заднее колесо (в центре населенного пункта  31 декабря.smile.gif)

    во-блин. у меня тож в пскове вечером 31-го декабря срезало шпильки на заднем левом. веселуха была.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Выборг
    • Машина: TLC HJ60 LG-MRCW 89г.

    Из серьёзного-прогнил радиатор,недалеко от дома-дотащили, поставил от донора, через год всёже поставил новый.

    сгнила топливная магистраль-прежний хозяин резиновую применил-литров 5 вытекло, укоротил, доехал.

    теперь вот со сцеплением, скорее с приводом, неполадки.

    пока не смотрел, но думаю резинки или засорилось.

    По мелочи-клапанцы в топливной помпе, долго маялся пока нашёл.

    Самая большая беда это кузов, как эти дыры лечить, с какого бока, пока не знаю, но твёрдо намерен сделать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: .
    • Машина: )

    80-ка 1хз стд 92г пробег 600 000км

    за посл. 70 000км

    откручивались:

    шпильки кулака, гайки крепления переднего редуктора, гайки фланцев карданов (пер и задн), болты тормозного суппорта, крепление акб,

    электрика:

    обрыв + на свечи, отказал стартёр (пропал +), задымление и оплавленная проводка из-за колхозного подключения термометра.

    срезало шпонку и разбило пазы шкива к.в.

    прохудилась резинка в гц. сцепления(перестал выжиматься).

    потёк радиатор.

    загудел пер ступичный подш.

    ...ну и по мелочи много smile.gif

    на 105-м (2002г 200 000км)косяков пока не было серьёзных ok.gif

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Сотка 1HD-FTE Японец 2003г.

    Народ, а это болезнь какая-то, смотрю у многих откручивается заднее колесо???

    че за глюк! меня миновало пока blush.gif

    Вот еще, забыли все про зиму! В дальнюю дорогу лейте только хорошее топливо, а то можно и замерзнуть по дороге.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Братск
    • Машина: TLC 80 STD

    Знакомый (в шинамонтаже работал) расказывал. Приехал 105ый на штамповке, переобули в литьё, а гайки оставили старые. На следующий день вернулся- где то по дороге в кювет убрался. Так вот на литьё надо ставить гайки с юбками.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Подмоскова(пос Шереметьевский)
    • Машина: 100-ка HD-FTE сток,гидра,в обвесе,33-я ат-шка.

    Литьё и под конус бывает...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: красноярск
    • Машина: TLk 80 VX 1HZ 1997 Лифт он то конечно есть 6 дюймов

    1Началось все с прокола радиатора- потом перегрев,до дома добирался своим ходом 90 км , т.к лес-результат замена головы( перемычки клапанов в 6 местах лопнули)со всеми вытекающими прокладки,жидкости, сальники. Перегрев заметил только когда загорелась лампа перегрев коробки.

    2 Расслаивалась подушка коробки-опять в лесу добирался своим ходом перевязав проволокой две половины.

    3 Разваливался подшипник наружный в передней левой ступице- доехал своим ходом 60км-в результате замена шпинделя, всех сальников,подшипники,ступица

    4Лопалась передняя тяга панара в лесу доехал 60 км-заварил.Перед у машинки подпрыгивал и убегал влево-на дороге хреново -не знаешь когда прыгнет

    5 Лопнула левая граната на шлицах в лесу 30 км еле выскребся на лебедке в гору. Приехал на заднем мосту.После перебрал весь мост(поменял все подшипники,фетры,сальники,смазки,прокладки,шайбы)

    6 Развалилась крестовина переднего кардана- раз.... флянец(сам виноват про...л ) Снял кардан доехал на заднем 400км. завтра буду делать

    7 Рвало ремень на кондере, генераторе.

    Устал что то мой горбунек. И я от него. blush.gif Сейчас нужно аммортизаторы заказывать-даже не знаю какие подойдут.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мытищи--Солнечногорск--Химки
    • Машина: Land cruiser 80 1HZ---1HDFTE Симекс 36", хочу Симекс 40"

    Из моего опыта :

    1. Штук 10 шрусов

    2. ГП переднего редуктора

    3. Шетки генератора-3-4 раза

    4. Колодки торм. -- дофига

    5. Сателиты заднего редуктора

    6. Пятаки стартера

    7. Подшипн. ступицы (сам продолбал)

    8. Шкив коленвала (отслоение демпфера)

    9. Трубки и трубки тормозные

    10. Крестовина переднего кардана.

    11. Шпильки правой рулевой сошки

    12. Трос лебедочный - примерно 600 метров smile.gif

    Все поломки были не на асфальте.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Нижний Новгород
    • Машина: TLC 80 VX 1FZ-FE, Chevy Tahoe 07

    После шиномонтажа, дня через 2 на скорости 130 кмч начало водить машину. Заднее колесо было не до конца закручено... ппц... Бог спас.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Искитим, Новосибирская обл.
    • Машина: Разные

    Срезало шпильки на заднем правом колесе на трассе.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.