Поломки в пути....

[ADE 7]

Отгорал левый "+" вместе с клеммой. Аккум под замену.

Сорвало задний правый амортизатор с нижнего крепления и притерло к внутренней поверхности зад/прав колеса. Ухом аморма, как картофелечисткой, срезало надпись "BFGoodrich MUD- Terrain". Хорошо, что это было на 10 км/ч. Аморт погиб.

Кстати, ищу б/у ОМЕ по разумной цене.

[rav_man 0]

1. Два раза ломало верхнее крепление задних амортов.

2. Рвало крепления глушителя.

3. Закисло реле бензонасоса (который направлен на работ мотора)

4. Отламалась плюсовая клема.

5. Заклинило крестовину в пер. кардане, что привело к вибрациям и разбиванию вилки.

Изменено 9 мая 2011 пользователем rav_man

[Saimak 238]

Перетерлась тормозная трубка с главного тормозного на первый переходник на раме. Была выкинута из системы. На главный тормозной подключил трубку которая проходила до этого по раме от переходника до разветвителя на передние и задние тормоза. Как временное решение вполне работоспособно и относительно легко реализуемо.

[AlexGel 0]

Срезало 1 раз шпильки на правом заднем колесе в мороз -25,осталась всего одна. В машине 600 кг груза, еле доковылял до дома на 1 шпильке. Правда, 1.5 км всего оставалось.

И подкачивающий насос в ТНВД екнулся. Тут уж на галстуке 160 км пришлось ехать.

[разрушитель винтов 33]

тлк -80 92г 330тыс в моих руках 60тыр, только однажды позорно был притащен в гараж, выбило масляную заглушку на голове между 4 и 5 цилиндрами и масло минут через 10 закончилось в моторе и загорелась лампа давления, сразу тормознул а с мотора масло ручьем. без последствий, вкрутил на резьбе навую заглушку и залил масло. через пару тыр порвался шланг на газовый редуктор, потихоньку доехал до гаража, заменил шланг и долил 7литров антифриза, прокатило без последствий.несколько дней назад оторвалась оконечная труба глушителя но это мелочи. более ничего в дороге не ломалось , я все стораюсь планово зараннее поменять, пока удается .

[MOROZ 12]

.....рычаг торсиона лопнул на лежачем полицейском под Воронежом

.....шрусы-пыльник недосмотрел

.....редуктор гп

.....раздатка повышенная выбило

.....лебедку клинило проеб был

.....пер ступица загорелась- перетянули

....диски убил-колодки недосмотрел

везде добирался своим ходом !!!!!!!!!

[Centurion 68]

Разрывало задние амортизаторы - один взрывом, другой тоже по шву сварному. Причем на стоковой подвеске - проехал по убитой дороге длиной 160 км...

Фары отказывали - реле спеклось.

Тьфу, тьфу - больше ничего не было

[Spielberg1947 3]

Всё это в дали от дома во время путешествий.

Завизжала турбина и погнала масло. Пришлось в дальней дороге экстренно глушить маслопровод. Благо на турбину донор есть.

Колесо на ходу улетало. Шпильки обрывало. Шпильки нашлись в обычном автомагазине.

В стартере бендикс раскрошился, но работал!

Ступица загорелась на скорости от того что ослабла (!). До сих пор ругаюсь на тонюсенькие контрящие щайбы с усиками для загиба.

Крепление заднего амортизатора разбалтывалось.

Реле фар оплавилось.

Тормозную трубку на заднем мосту корягой в броде пропорол, заглушил самодельной заглушкой.

Деревом подцепил тросик спидометра.

Шрус в болоте порвал из-за заклиневшей блокировки (мать её электрику в воде).

Жидкость ГУР убегала. Проблема с креплением шланга была.

Клема + обгорала.

Сальник переднего моста сочился.

Стеклоподьъёмник заклинивало.

Регулятор напряжения в генераторе глючил.

Всё эти поломки полностью или частично устранялись и машина продолжала движение.

[ФЕЛИКС 0]

На 279 тыще вышел из строя датчик положения вала тнвд.Заменил на б.у,езжу,уже 285 тыща,авто использую 5 лет.на 283 тыще поменял радиатор,окоченевшую трубу впускного коллектора к турбине.Так врде тьфу.тьфу.

[wadimytcsh 0]

Вчера был веселый случай. При движении по населенному пункту нажимаю на педаль сцепления - а она возьми да и провались..:( Откатился на обочину, осмотрелся - сломан толкатель цилиндра сцепления :( Вот так просто металлический пруток диаметром 7 мм - "хрусть, и пополам.." Двигаться самостоятельно в таком состоянии в плотном потоке, с семьей в машине (материться нельзя) решил неправильным. Вызвал буксир и 20 км по М-52 до малой Родины на галстуке добирался.

Сегодня снял узел педали сцепления - выработка в соединении педаль-вилка токателя такая, что при каждом нажатии на педаль стержень толкателя терпел ощутимое такое усилие на излом.. Вот и не вытерпел:( Часов шесть убил на разборку, ремонт, сборку. Там, где была выработка - рассверлено, поставлена втулка. Стержень толкателя выточен новый из куска арматуры.Все работает, как часы.Дай Бог здоровья токарю Сергею Валентиновичу.

[Nolik111170 Nolik 34]

В 28.06.2010 в 17:48, dimon25rus сказал:

а то можно и замерзнуть по дороге

мерз,глохла по дороге.не проблема вобще-10 л. канистрочку из теплого багажника под капот бросил на прямую и дальше поехал ,от мотора тепло.не мерзнет .реально по сравнению с Россией мы тут на печнухе ездим.+5 можно встать по топливу.

[Limited 8]

Лично у меня определенный набор, который перекладывается в ту машину на которой езжу.

Ящик с инструментами большой. Ремкомплект для колес. Горелка газовая, большая коробочка с разными болтиками-гаечками-саморезами(короче метизами), смазка, герметик, изолента,проволока,скотч, трос, провода прикурить, 5 литров топлива, тормозуха, жидкость гур, предохранители, провода разные, шланги топливные.

 

Зимой, всегда, комплект теплой одежды и газовый обогреватель. Не зависимо в городе или на трассе.

 

Конкретно на 70-ку. 

Пара крестовин, колодки, ремни, фильтр топливный, антигель. Ступичные подшипники(перед-зад), лампочки разные, втулки амортов, тормозные шланги и трубки(короткие), шпильки колесные и гайки, втулка передней панары(два конуса)

Все это лежит в двух строительных люминиевых ящиках. Это все для города и межгорода. 

 

По теме:

 - Под Липецком(около Ельца) отрывало панару переднюю от моста. Прижал лебедкой к остатку болта на мосту и не спеша доехал до Ельца. Там приварили болт и подобрали втулки от волги (точно не помню) с аморта вместо конусных. На них еще месяц три, так и проездил)))

- Между Орлом и Тулой клинил передний ступичный. Чуть не улетел с трассы. Потом медленно и печально 30-40 км\ч ехал до МСК. Жесть

- Под Шадринском камнем, со среднее яблоко, пробивало радиатор. Вопрос решился холодной сваркой.

Ну вроде и все.

 

Всегда перед дальней поездкой ревизия и исправление проблем.

Лично у меня это касается просто поездок по стране.

Если предпологается поездка в пейзажные места, то и подход более серьезный.

[NEDbl4 18]

Берём пример  =>