Отвернуть ТНВД на 60

[Alexandr79 39]

Да-да, я тоже требую продолжения банкета! Тоже хочу 6 литров на 100км!

[FUDOSHIKI 50]

После того ка научился откручивать гайки крепл.ТНВД. научился крутить шток регулировки рейки! Отрегулировал тягу как мне нужно, расход по трассе ночью, полностью груженный ,при скорости  80-100км.ч 6-7 литров!

Хотите верте, хотите нет! 

1058884[/snapback]

а описанием этого колдовства можете поделиться (если не затруднит конечно)?

1058995[/snapback]

Да-да, я тоже требую продолжения банкета! Тоже хочу 6 литров на 100км!

1059030[/snapback]

Добрый день! Конечно поделюсь! Но чуть позже... прямо сейчас собираюсь на отдых в Хакасию на озера! А то что-то лето у нас нынче не очень! Пока погода надо успеть! По приезду ( на той неделе) все подробно опишу и фото сделаю! Да и еще раз проверю расход!

[sedoj 0]

Добрый день! Конечно поделюсь! Но чуть позже... прямо сейчас собираюсь на отдых в Хакасию на озера!    А то что-то лето у нас нынче не очень! Пока погода надо успеть! По приезду ( на той неделе) все подробно опишу и фото сделаю! Да и еще раз проверю расход!

1059463[/snapback]

Приятного вам отдыха

Будем ждать

[FUDOSHIKI 50]

Добрый день! Конечно поделюсь! Но чуть позже... прямо сейчас собираюсь на отдых в Хакасию на озера!    А то что-то лето у нас нынче не очень! Пока погода надо успеть! По приезду ( на той неделе) все подробно опишу и фото сделаю! Да и еще раз проверю расход!

1059463[/snapback]

Приятного вам отдыха

Будем ждать

1059487[/snapback]

Создал тему: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76357

Изменено 1 августа 2010 пользователем Odissey

[otomary 4]

Цитата(sedoj @ 14.07.2010 - 07:11)

Цитата(FUDOSHIKI @ 14.07.2010 - 07:39)

Добрый день! Конечно поделюсь! Но чуть позже... прямо сейчас собираюсь на отдых в Хакасию на озера!    А то что-то лето у нас нынче не очень! Пока погода надо успеть! По приезду ( на той неделе) все подробно опишу и фото сделаю! Да и еще раз проверю расход!

1059463[/snapback]

Приятного вам отдыха

Будем ждать

1059487[/snapback]

Создал тему: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=76357

 

ШЛИ ГОДЫ......

[FUDOSHIKI 50]

ШЛИ ГОДЫ......

 

 Ты о чем?-)) 

[brat3 85]

Наверно цифири,недостижимые ФТЕ, произвели впечатление,как и на большинство....

[brat3 85]

Таки расход уменьшается или увеличивается?

Изменено 18 сентября 2014 пользователем brat3

[FUDOSHIKI 50]

Таки расход уменьшается или увеличивается?

Покрути узнаешь.-))

[brat3 85]

Не мешай механизму работать-вот наш принцип,да и расход устраивает с тапочками и автоматом.

[FUDOSHIKI 50]

,да и расход устраивает с тапочками и автоматом.

 

Тем более,данная тема должна быть для тебя не интересна.-)))

[brat3 85]

Да все интересно,за исключением откручивания трех гаек насоса.

[FUDOSHIKI 50]

откручивания трех гаек насоса.

И расход вряд-ли сильно между собой связаны.-)))  

[IgorNVR 6]

Насос откручивают с целью попользоваться моментоскопом, правильно?

[FUDOSHIKI 50]

Насос откручивают с целью попользоваться моментоскопом, правильно?

да это у меня руки чесались,проверить угол впрыска,что и как...-) Но вопрос стоял как гайки возле блока откручивать? Ну вот и придумал.

[Landcruaz 34]

У меня был дизельный стробоскоп. На нём был датчик. Датчик прикручивался к трубке высокого давления.

Несколько раз обращал внимание на то, что при разном усилии прижима датчика к трубке (прикручивается болтиком), показания стобоскопа РАЗНЫЕ!

Стоило Это чудо примерно 1200руб.

Куда-то этот стробоскоп от меня "ушёл".

-----

Может кто-то посоветовать хороший (работающий и без лишних наворотов, Российский) и не очено дорогой стробоскоп?

-----

На своём, папелаце, проверял момент начала впрыска по пипетке с пузырьком. Сделал несколько повторов, т.к. всё это основано на визуально принципе.

3-4 раза и всё показалось одинаково! Значит одинаково верно показалось...

-----

У меня такой вопрос. Судят по моим "измерениям" у меня момент впрыска на 4` позже.

4` - это много или мало?

Может из-за этого быть постоянно сизыватый дым из трубы?

[FUDOSHIKI 50]

4` - это много или мало?

На память 16+ должно быть, 4 это 25% от нормы.

У себя настроил "на слух" и тягу.

Сизый дым.. результат процесса неправильного процесса при сгорании смеси, не умничаю, а просто нужно проверять все что это обеспечивает. и угол и компрессию итд. лично для себя однозначного ответа не нашел. Чтоб раз и все.. крутнул..повернул..заменил. и он исчезает. А лучше почитай в инете..там много чего пишут и говорят..но истина как всегда рядом.

[Landcruaz 34]

Ещё раз посмотрел в книге угол опережения впрыска.

2H до 01.1985 - 18`

2H с 01.1985 - 16`

12HT - 11`

[Landcruaz 34]

FUDOSHIKI - ты всё игрался с углом опережения и как я понял подбирал по слуху-тяге-дыму-душе.

Я тоже часто прибегал к такому Научному методу.  

Но вопрос вот такой... после нахождения приемлевого для ТЕБЯ и КОНЯ угла опережения ты замерил его величину? Сколько сейчас в градусах?

-----

Дело ещё в том, что моторы у нас НЕМНОГО не новые и врят-ли кто-то менял все шестерёнки в механизме ГРМ. А от износа шестерён могут складываться небольшие люфты. Которые в конечногм счёте "сдвигают" шестерню ТНВД в сторону. Или чуть раньше или чуть позже (нужно см. на схему). Поэтому если и есть стробоскоп, то я бы просто для инф. замерил-бы показания ДО регулировки, записал. Потом отрегулировал по слуху-тяге-дыму-душе. И замерил-бы ещё раз, чтобы понять разницу. А не упорно подгонять показание под рекомендации завода. (Конечно в разумных пределах!  )

[FUDOSHIKI 50]

Но вопрос вот такой... после нахождения приемлевого для ТЕБЯ и КОНЯ угла опережения ты замерил его величину? Сколько сейчас в градусах?

Нет конечно.-) А по сути и для чистоты эксперимента нужно было, время же все не хватает.-)

И в ходе экспериментов стал изучать процесс воспламенения и скорость сгорания топлива в диз. моторах. Пользу нашел и понимания работы дизеля больше стало. Все должно быть точно.. а на изношенных дизеле согласен, не все цифры установочные решают а начинают носить рекомендательный характер, все сьедает погрешность на износ.

Еще тем более я ТНВД (ход рейки) кручу как мне нужно..летом уменьшаю ближе к осени увеличиваю. А это влияет на скорость сгорания смеси. В дизели скорость сгорания очень важный момент.. это я для себя такие выводы сделал.