Перейти к содержанию
Авторизация  
ААГ

Сотка или Хаммер 3 ?

Рекомендуемые сообщения

  • Откуда: Химки
  • Машина: Nissan Patrol Y60

3 й хомяк отличная тачка для офф роуда только с топовым движком 5.3 литра . Тюнинга в штатах море и для подвески и для движка , едет он хреновей х2 только в колее у него крепление амортов висит чуть ли не ниже редуктора и довольно узко на заднем мосту сильно цепляет за середину коллеи, их резать нужно и вверх поднимать , тогда все отлично , толщины полу осей и ШРУСов хватает для 39 колес на ура , пару только от 3х литрового нужно перекинуть , ну и фрикционы желательно тюненые в коробку поставить , в любительском роккроулинге в штатах показывают себя очень достойно , кроме случаев где нужны мега ходы подвески , и по геометрии и по весу на наших просторах замечательная тачкуа если на ковровые болота не лезть smile.gif , по удобству салона ничего сказать не могу , по мне крыша несколько низковата , а с обзором в любом внедорожнике не фонтан.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: город-герой Москва:)
  • Машина: Lexus LX470

Вот у знакомого Н3 (машина тыщ 60 прошла и нормально обслуживалась), не показатель но всё же напишу: человек на машине ездит только по асфальту, но вышло так что пришлось проехать по грязи, равнинная местность, грязь не бог весть какая (так... жижа для жигулей), в общем включил блокировки и поехал (блоки включал потому как не джипер и ничего в этом не понимает, но пользоваться блоками умеет), в итоге порвал передний мост blink.gif . Фантаны грязи не летели, человек просто ехал по грязи, поверьте это было не жесткий офф-роад! А вы говорите 39-е колеса, бред какой-то dumb.gifrest.gif

RAT "С обзором в любом внедорожнике не фонтан" лол? biggrin.gif сядь в дискавери2, а потом скажи что не фонтан biggrin.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Химки
  • Машина: Nissan Patrol Y60

Хрень какая то , там шрус больше Патрулевского , или он пару штатной резиной порвал ? ,

С обзором все просто , чем больше стекло , тем проще его разбить веткой , а лучший обзор в УАЗе со снятым тентом и сложенным лобовым стеклом smile.gif .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC100

Сегодня полдня поездил на тюнингованном Хаммере Н3 с двигателем 3,7 бензин.

Кроме ощущения брутальности и мягкости автомобиля, особых положительных ощущений нет. Машина внутри крайне аскетичная, создатели, видно, думали только об внешнем облике.

1. Пластик внутри, действительно, дешёвый.

2. Заднюю часть передних сидений, зачем-то, всю закрыли этим пластиком.

3. Карманы на спинках передних сидений пластмассовые и отрываются при первой возможности.

4. Нет мультируля, хотя сам руль легкий.

5. Разгон вялый, может может помочь чиповка, а без неё - кисло...

6. Желание обогнать впереди идущую машину, если сам едешь 100 км/ч очень сложно, т.к. в этом диапазоне скорости разгон почти отсутствует.

7. На скорости 120 км/ч понимаешь, что дальше лучше не разгоняться, т.к. машина уже хочет пошвыряться по дороге (МКАД разные полосы).

8. Обзор по боковым зеркалам и через лобовик хорошие, но зеркало салонное так искжает и размеры салона и расстояние сзади машины, что в него вообще лучше не смотреть.

9. Багажник микроскопический, обшитый всё тем же затрапезным пластиком.

Сравнивал я с дизельной чипованной рестайлинговой соткой.

Короче говоря, Н3 я больше не хочу.

А вот на Н1 попробовать хотелось бы......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Химки,М.О.
  • Машина: TLC90 PRADO,уже+2"Добинсон

Бери Хомяка,будешь Меги рвать,как тузик грелку. biggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gifbiggrin.gif

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=75292&hl=

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва ВАО
  • Машина: "Ковер-самолет" штатнозаднерессорный 135 T4R 22R 1995г Бегемот сына:130 T4R 3VZ-E АКПП 1992г

А Хомяководы наоборот мечтают об управлении

Мечтой.

http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php?f=...=172709#p172708

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC100

Сегодня попробовал чипованный Н3. Машина , действительно, едет. И едет бодро.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва, Медведково
  • Машина: 105, мото

Господа! Здесь про машины или про внедорожники?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: город-герой Москва:)
  • Машина: Lexus LX470

Ну а на Н2 то покатался или как? или уже что-то купил? smile.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: Porsche Cayenne Turbo

ЭН-1 вот ето круто! дальше всё фуфель паркетный, крузак рулит!, ну и Мега конечно весч!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC100
Ну а на Н2 то покатался или как? или уже что-то купил? smile.gif

1139295[/snapback]

На Н2 не катался, только на Н3.

Хотел Н1 попробовать, но больно дорого получается: модель "Альфа" после пригона из Германии от 4,5 до 5 млн рубликов выходит.

Но Н1"Альфа" - это звездолёт. Он уже с подогревом сидений и с электростёклами. Крутящий момент у него 705, и это на 1800 оборотах. А так, по мелочи - бак 190 литров, салон с багажником просторные, с новым движком расход нормальный...

Может найду покататься.

Но у меня есть сотка, и она мне нравится....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: город-герой Москва:)
  • Машина: Lexus LX470
ААГ Н1 говоришь... 705 крутящего момента говоришь... А не проще ли тогда додж РАМ с 827 крутящего моментом blink.gif с большим количеством посадочных мест и с меньшей общей массой, да ещё и за меньшие деньги ok.gifparty.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Обнинск
  • Машина: yota4run, 3vze

За что вы так хамер то ненавидете? Объективно в стоке с Н2 мало кто потягаться сможет. Большие колеса, маленькие свесы, не кислый движек.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Уфа
  • Машина: tlk100 4,7 VX04+блок задн. моста; tlk80 был 4,2атм, стал турбо, GX97, все локи,151-я кпп, лифт+2", 33"мт; tlk80 4,2FTбыл мех, стал акпп, все локи, VX1995; tlc80 93г правый руль 1HD-T, все локи, +4" лифт, 35"рез

в Хаммере, в отличии от крузака, с завода стоит бабамагнит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC100
ААГ Н1 говоришь... 705 крутящего момента говоришь... А не проще ли тогда додж РАМ с 827 крутящего моментом blink.gif с большим количеством посадочных мест и с меньшей общей массой, да ещё и за меньшие деньги ok.gif  party.gif

1140458[/snapback]

А где у него такой крутящий момент?:

http://auto.ironhorse.ru/dodge-ram_583.html

Разве можно сравнивать пикап РАМ и Н1, с его "углом атаки" и защитой днища?

Этак можно и про Феррари начать говорить!

Ездить, вот только, на Н1, думаю, можно только за городом!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва TLC80 VX 1HDFT
  • Машина: 6 локов МехВинч ARB T4R185 UN 1KZT 2лока FULLTIME RECARO OME

To: ААГ

Разве можно сравнивать пикап РАМ и Н1, с его "углом атаки" и защитой днища?

Этак можно и про Феррари начать говорить!

Ездить, вот только, на Н1, думаю, можно только за городом!

А как насчет массы H1? С учетом особенностей нашего отечественного бездорожья, короткие свесы ему слабо помогают. Он всё равно никуда не едет на слабом грунте..... Да и с геометрической проходимостью у него явные проблемы.

Хотя согласен, что РАМ - это также не пример для подрожания......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: Всякие
А где у него такой крутящий момент?:

Где-где, в ... караганде. При чем тут легковые 1500-е? У 5,9 Cummins 827 Nm на 1600 об/мин.

Хотя против хомяков тоже ничего не имею (кроме третьего, естественно).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC100

Вот какой нашёл Н1 Альфа:

Сложно сравнить его и с РАМ......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
  • Откуда: Мытищи, Шаховская
  • Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey

To: ААГ

Про прошивку хомяка, как с хозяином переговорить и потестить в сравнении с моим. Мой телефон в подписи, заранее спасиб

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

Яндекс.Метрика Индекс цитирования.
×

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на вашем устройстве, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.