Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТЛК-100, ТЛК-70, Уаз

    Тему прочитал так и непонял что поставить на рейку рестайла кроме полиуретана?

    Резиновые надо какие то.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Липецк
    • Машина: TLC-100 1HD-FTE

    Тему прочитал так и непонял что поставить на рейку рестайла кроме полиуретана?

    Резиновые надо какие то.

    Я своё мнение по поводу полиуретана чуть выше озвучил, но какой-либо альтернативы ему не нашёл. Так что выходит или ниссановские укорачивать(не пробовал,не попадались пока) или самому из резины изготовить, ну или полиуретан. Повторюсь, по ощущениям всё хорошо, но есть опасения, что без заданных производителем демпфирующих свойств этих С\Б рейка проживёт не так долго,как хотелось бы...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Липецк
    • Машина: TLC-100 1HD-FTE

    Опять же, если резиновые делать, то с жесткостью тоже не угадаешь-мягкие развалятся быстро, а жесткие-не лучше полиуретана. Получается альтернативы полиуретану нет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Архангельск
    • Машина: ТЛК-100, ТЛК-70, Уаз

    так вроде ниссановские на дорестайл ставят? а на рестайл как раз вообще ничего нет

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Липецк
    • Машина: TLC-100 1HD-FTE

    Да,обобщил просто. Выходит так

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ekb / Tuapse
    • Машина: Lexus GX470
    45522-60010- втулки дорестайл какого производителя лучше взять?? только резину!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Псков
    • Машина: TLC100 4.2TD 2001
    Смотрел интернет и нашел вот такого производителя:


    деталька  FSB00042

    как раз   похожа по отливке на родную 45522-60010.

    Как, интересно, с качеством у  белорусов?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Иркутск
    • Машина: ТЛК 100 VX, 4,7

    Доброго дня всем! У нас продают новые китайские рейки в районе 12 т.р, за ремонт старой просят примерно столько же! Новая оригинал 55 т.р. Есть у кого опыт эксплуатации китайской рейки? И имеет ли смысл вообще ее ставить? Кто что думает по этому поводу?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с. Михайловская Слобода
    • Машина: TLC-100 4,2 2003 г.в., SGV 2,0 2004 г.в.

    Доброго дня всем! У нас продают новые китайские рейки в районе 12 т.р, за ремонт старой просят примерно столько же! Новая оригинал 55 т.р. Есть у кого опыт эксплуатации китайской рейки? И имеет ли смысл вообще ее ставить? Кто что думает по этому поводу?

    я бы лучше отремонтировал

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Уфа
    • Машина: TLC 100, 4.7 Араб VX бензин

     

    Цитата(AZIAT @ 10.07.2010 - 14:29)
    Цитата(jurok35 @ 10.07.2010 - 15:17)
    Цитата(AZIAT @ 10.07.2010 - 13:45)
    Подскажите как крепится .

    Справа видно втулку резиновую , в каталоге её нашел . А слева как она крепится ?

    Болтается рейка , как убрать люфт ? Делал кто-нибудь ?

    1056290[/snapback]

    дам втулочки резиновые...у меня два года назад с ваза чтото запихнули взамен и нормально...

    1056304[/snapback]

    А родные купить не вариант , а ?

    1056308[/snapback]

    Привет! Ставим втулки Nissan 55152-51E10 как родные ok.gif

     

    Сегодня поставил от ниссана по номеру что выше, пришлось ножовкой подпилить с двух сторон, все встало отлично, на глаз выпилил с погрешностью 1 мм :ok:  обе втулки вышли около 600 руб.ставил не снимая рейку ( открутил трубки и крепеж рейки соответственно и скинул рулевые наконечники)),для этого понадобиться длинный болт с гайкой, все встало без проблем.

    Теперь остался небольшой люфт в районе рулевых тяг,пыльник не снимал, там есть чему кроме тяг люфтить ? тяги спустя 30 000 , брал фебест, похоже зря :sos:  :ph34r2: авто 100_ка, дорестайл 1998 год, 

    Изменено пользователем Sergynz

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: с. Михайловская Слобода
    • Машина: TLC-100 4,2 2003 г.в., SGV 2,0 2004 г.в.
    тяги спустя 30 000 , брал фебест, похоже зря
    для фебеста 30 тык - нормал;)  ...а может даже и отлично)))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    Други помогите, перелопатил все здесь и на Лексусе форуме, ответа не нашол. В чем разница реек с VGRS (44200-60120) и без (44200-60100) ?

    взаимозаменяемы ?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Курган
    • Машина: LEXUS LX 470, Toyota LC 100 GX-R,Impreza wrx sti, Mazda RX8

    Други помогите, перелопатил все здесь и на Лексусе форуме, ответа не нашол. В чем разница реек с VGRS (44200-60120) и без (44200-60100) ?

    взаимозаменяемы ?

    НЕТ !!! vgrs одельное хозяйство(изменение шага оборота руля, управляется мозгом) на до рестайле 100 и лешки и после рестайле, если переделыать то жуткий колхоз!! Рейки разные точнее выход на рулевую колонку!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Almaty, kz
    • Машина: Toyota Land Cruiser 200 5.7

    НЕТ !!! vgrs одельное хозяйство(изменение шага оборота руля, управляется мозгом) на до рестайле 100 и лешки и после рестайле, если переделыать то жуткий колхоз!! Рейки разные точнее выход на рулевую колонку!

    А в чем разница реек? Между мотором вгрс и рейкой все равно стоит промежуточный вал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    Fire

     

     Я не имею ввиду "дорестайл " и "рестайл", я спросил рейка от сотки (рестайл) 44200-60100 встанет на лекс (рестайл), где рейка 44200-60120 и наоборот? Дело в том, что на сотку рестайл тоже ставились VGRS  и ставились на рейку с окончанием  100, а у официалов Лексус мне сказали, что рейки могут быть разные. Чем отличаются они не знают! О как!  Вот в чём и вопрос, если взаимозаменяемы - отлично! если нет, то чем отличаются?

    Изменено пользователем AVK

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    Вот это что такое? Шплинт на шлицах рулевой. Шлицы получается можно менять? Это на всех рейках? Кто сталкивался ответьте пожалуйста.post-6039-0-82173600-1479112909_thumb.jppost-6039-0-89638700-1479112938_thumb.jppost-6039-0-21558500-1479112971_thumb.jp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    Лююдиии :sos: :sos:  В пятницу на сервис ехать, не хотелось бы зависнуть без авто на несколько дней. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    Fire

     

     Я не имею ввиду "дорестайл " и "рестайл", я спросил рейка от сотки (рестайл) 44200-60100 встанет на лекс (рестайл), где рейка 44200-60120 и наоборот? Дело в том, что на сотку рестайл тоже ставились VGRS  и ставились на рейку с окончанием  100, а у официалов Лексус мне сказали, что рейки могут быть разные. Чем отличаются они не знают! О как!  Вот в чём и вопрос, если взаимозаменяемы - отлично! если нет, то чем отличаются?

    Докладываю: рейки взаимозаменяемые ( уже поставлена), точнее это одна и таже рейка только в справочниках она под разными номерами !

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Хабаровск.... не далеко
    • Машина: TLC-100 1HD-FTE

    Докладываю: рейки взаимозаменяемые ( уже поставлена), точнее это одна и таже рейка только в справочниках она под разными номерами !

    В какую цену добыли VGRSную рею? Новую брали?

    Изменено пользователем tornado-frost

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва -Коломна
    • Машина: TLС-80; TLC RJ - 70

    В какую цену добыли VGRSную рею? Новую брали?

     

    Брал новую родную, за 40000р.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.