Перейти к публикации
FUDOSHIKI

Регулировка рейки ТНВД на ТЛК-60

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Мск обл
    • Машина: Были korolla83г, Lite Ace-83г, Pajero-83г. есть TLC60

    @@jeeper1307, Привет. -)  Давно тебя небыло.-)

    И  что  все таки на 2Н при сбросе "газа"  подача топлива нулевая? А то столько споров было.-) Или  1-2 кубика?  

     Подача уменьшается до нуля 

    Но если насос накручен или плунжерные пары севшие и производилась регулировка насоса то --может быть подача 1 см3  но это ни на что не влияет   если подача чуть больше просто будут медленно сбрасываться обороты 

     

    Да я бы с удовольствием но все проблемы то домашние то КОРОЧЕ ЖИЗНЬ БЬЕТ КЛЮЧОМ --- ВСЕ ПО БАШКЕ!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мск обл
    • Машина: Были korolla83г, Lite Ace-83г, Pajero-83г. есть TLC60

       А у вас 12НТ  --- коробка ?  то должен завестись заводится любой двигатель если на коробке 

       Гидромуфта ---не заведется хоть до 150 км. ч  разгони .  (с коробкой не попадалась мне 60 ка)

      Тоже самое сегодня ради интереса попробовал на TLC-81 коробка заглушил накатом на 4й передаче включил зажигание завелся без проблем.

     

     

    Я не говорил про разнос, просто по мере увеличения дыры в диафрагме увеличиваются обороты холостого хода.Мало кто знает что в полость диафрагмы нужно заливать масло для смазки диафрагмы.Что для этого там есть специально сливное и заливное отверстие.Да и вообще об этом регуляторе много говорят но мало кто его знает.

     

    У меня диафрагма рвалась два раза на разных машинах пока не узнал  что туда надо лить масло для смазки кожи

     

     Насчет этого вы правы -- масло надо лить --кожа деревенеет и лопается

      Сам одну диафрагму испортил таким образом .

      но во внутреннюю полость диафрагмы масло само попадает из корпуса насоса правда после того как порвется диафрагма его видимо вакуумом подтягивает.

     В насосе есть еще механический регулятор (шарики на кулачковом насосе )   он дублирует пневматику и не должен дать насосу уйти в разнос    По крайней мере на стенде пробовали он срабатывает.

    post-7868-0-41860100-1441067294_thumb.png

    Изменено пользователем jeeper1307

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Land-Cruiser60
    масло надо лить
     

    Тогда вопрос..а сколько??  

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Мск обл
    • Машина: Были korolla83г, Lite Ace-83г, Pajero-83г. есть TLC60

     

    Тогда вопрос..а сколько??  

     

      В пределах десертной ложки  ну столовую 

    Там много не надо чисто чтоб манжета была в масле и не сохла .

       Шприца кубика на 3 должно хватить

    Изменено пользователем jeeper1307

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край г. Находка
    • Машина: Лэнд крузер BJ 40 вторая Isuzu Bighorn
    Тогда вопрос..а сколько??  
     

     

    Как было сказано мне 15-20 мл.Я заливаю 20 кубовый шприц Меняю масло раз в три года

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Залью-ка я касторки! Говорят для кожи самое то! Могу и глицерина подмешать.. В аптеке сказали можно.))) А это гламурное костное все-равно не найти...

    Изменено пользователем bash

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

     

     

    Как было сказано мне 15-20 мл.Я заливаю 20 кубовый шприц Меняю масло раз в три года

     

    В мануале сказано про 3-4 капли. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Снял сегодня манжету из любопытства. Сделал вывод, что как раз через пробочку можно что-нибудь накапать, ну брызнуть.А заполнять всю эту полость " контрпродуктивно", как говорит наш Неупоминаемый за зря.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Приморский край г. Находка
    • Машина: Лэнд крузер BJ 40 вторая Isuzu Bighorn

    Можешь капать по 3-4 капли но 15-20 мл можешь залить 150гр туда примерно столько входит лишнее высосет.

    Можешь залить костный сок девственицы. Я лью моторное масло

    Хочешь опровергнуть 3-4 капли мануал в студию.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: сыктывкар
    • Машина: tlc bj-41

    Мыло в личку. Приеду через пару недель, весь мануал по 2B скину на почту. А так не могу скопировать кусок. Не умею. :unsure2:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: ТЛК 60, ТЛК 100

    если кому надо фото плунжера 2Н могу скинуть, недавно менял

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красноярск
    • Машина: Land-Cruiser60

    если кому надо фото плунжера 2Н могу скинуть, недавно менял

    Конечно , прямо здесь и выкладывай, в разных ракурсах.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: РБ Беларусь г.п. Ушачи.
    • Машина: тлк 60

    Двигатель 12нт, при пуске обороты на максимуме, повторный пуск как бы нормально, но плохо держит холостые обороты. Может кто чего подскажет? 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва
    • Машина: TLC61 12HT

    При первом запуске на газ нажимаете?

    Может, что-то подклинивает?

    В любом случае на ТНВД идёт коменда Полный газ. Или внутри него что-то задаёт такой режим.

    Это происходит на хородную или ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: РБ Беларусь г.п. Ушачи.
    • Машина: тлк 60

    Это происходит на холодным двигателе. Педаль газа нажать не возможно, только если рукой на ТНВД повернуть рычаг газа а для этого нужно большое усилие чтобы сорвать с места,  он как-бы подклинивши ,потом запуск проходит как бы в штатном режиме но плохо держит холостые обороты. Тяги хватает, бегает резво.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва
    • Машина: TLC61 12HT

    У меня тоже ощющяется небольшое подклинивание при начале нажатия на газ (особенно в первом нажатии, хотя сейчас (после обработки) это стало меньше ощющяться ногой на педали даже подзабыл, только при тесте рукой за рычаг, проверил сегодня, специально для ответа). Если нажимаю рукой, т.е. тяну вверх, на рычаг газа, то ущющяю, что что-то внутри ТНВД начинает своё движение.

    В Вашем случае наверное это сильное подклинивение. Т.е. Там износ. Нужно, лучше, нести ТНВД в ремонт. Что-то скорей всего износилось и наверное требует замены.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва
    • Машина: TLC61 12HT

    Сейчас ещё раз проверил момент когда у меня ущющяется подклинивание.

    Если мотор заведён - подклинивания нет.

    Если заглушен, то сперва подклинивание, потом ход рычага уже плавный.

    Возможно, что внутри ТНВД, что-то встают в режим ДО начала работы, т. е. например нет подачи.

    Попробуйте немного прибавить обороты ХХ. И обороты будут стабильней и то, что там внутри "ползает" - возможно выйдет из максимума заклинивания.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: ТЛК 60, ТЛК 100

    Как обещал фотки плунжера

    post-55624-0-56884600-1448281926_thumb.jpg

    post-55624-0-08267500-1448281969_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Якутск
    • Машина: ТЛК 60, ТЛК 100

    Еще пара ракурсов

    post-55624-0-87284300-1448282158_thumb.jpg

    post-55624-0-48671600-1448282182_thumb.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: г. Москва
    • Машина: TLC61 12HT

    Вчера заменял распылители.

    Проконсультировался у мастера по поводу этого Заедания тросика-тяги.

    Он наши насосы не ремонтировал, но сказал, что у многих рядных Бошей есть такой-же режим. Внутри в механизме есть Ступенька. При запуске эта ступенька переставляется-проходит.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.