Подшипник полуоси

[Идущий 6]

вот уже который раз смотрю на фотки съёмника в начале темы и не вкуриваю что и как он снимает..

надо сдёргивать в направлении от тормозного щита кольца стопорные, звездочку ABS, и сам подшипник выковыривать...

объясните пожалуйста на пальцах, что куда упирается этим съёмником

[KOL 2]

я тоже не мог понять, объяснили/: http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=250129

[LEVша 3]

добрый день,господа. к вопросу о снятии стопорного кольца и подшипника:

-стопорное кольцо- заводим болгарку и её диском начинаем "полировать"края кольца,таким образом оно разогревается,за тем подходящей заточеной(желательно мощной)отверткой поддеваем колечко со всех сторон,как только кольцо остыло,снова за болгарку,приподнимаем кольцо до тех пор пока хватит отвертки,потом берем гвоздодер или монтировку,повторяем сказаное выше до снятия кольца.операция занимает минут 10.

-подшипник- переворачиваем полуось тормозным шитом вверх,одеваем толстую рукавицу(варежки,перчатки),беремся за полуось в 3 см от подшипника и хряпаем(бьём)вертикально вниз свободным концом п/оси (тот что в редуктор входит) о деревянный брус.тормозной щит и подшипник сходят за 5-7 ударов,заморочкой с выковыриванием подшипника нет. удачи всем.

[Nail32 0]

добрый день,господа. к вопросу о снятии стопорного кольца и подшипника:

-стопорное кольцо- заводим болгарку и её диском начинаем "полировать"края кольца,таким образом оно разогревается,за тем подходящей заточеной(желательно мощной)отверткой поддеваем колечко со всех сторон,как только кольцо остыло,снова за болгарку,приподнимаем кольцо до тех пор пока хватит отвертки,потом берем гвоздодер   или монтировку,повторяем сказаное выше до снятия кольца.операция занимает минут 10.

-подшипник- переворачиваем полуось тормозным шитом вверх,одеваем толстую рукавицу(варежки,перчатки),беремся за полуось в 3 см от подшипника и хряпаем(бьём)вертикально вниз свободным концом п/оси (тот что в редуктор входит) о деревянный брус.тормозной щит и подшипник сходят за 5-7 ударов,заморочкой с выковыриванием подшипника нет.  удачи всем.

1421884[/snapback]

про____лся с подшипником стукая пол часа, потом болгаркой его вырезал по кускам

[archstyle 48]

про____лся с подшипником стукая пол часа, потом болгаркой его вырезал по кускам

1422054[/snapback]

...надо было на крышу гаража залезть и оттуда полуось скинуть))), а ещё хорошо стопорное кольцо снять перед этим...

[Nail32 0]

...надо было на крышу гаража залезть и оттуда полуось скинуть))), а ещё хорошо стопорное кольцо снять перед этим...

1422103[/snapback]

Кольцо снял а он все равно не выходил ____, на крышу 17 этажки хотел но потом передумал

[Ingvar 0]

Извиняйте за глупый вопрос. У меня масло из моста гонит, с правой стороны. Чтобы поменять сальник нужно подшипник тоже менять? Если да, то он с буртиком или без буртика тоже пойдет?

[LEVша 3]

ну вы блин даёте!!!!!! (это я про гараж и 17 этаж)

[Nepal 0]

Извиняйте за глупый вопрос. У меня масло из моста гонит, с правой стороны. Чтобы поменять сальник нужно подшипник тоже менять? Если да, то он с буртиком или без буртика тоже пойдет? <!--emo&:unsure:--><img src='http://new.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/unsure.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='unsure.gif' /><!--endemo-->

Присоединюсь к вопросу если масло подтекает в тормозной барабан подшипник снимать-менять придется или попроще как

[AZIAT 4 210]

Присоединюсь к вопросу если масло подтекает в тормозной барабан подшипник снимать-менять придется или попроще как

можно не менять подшипник , но лучше это сделать .

[афган 0]

обнаружил лютфт подшипника .

Край тормознаго диска люфтит около 5мм

Сальник заменен масло не бежит , посторонних звуков нет,

у меня примерно то же самое нужно ли менять подшипник????

[diskmaster 4]

To: @афган,

лучше поменять.

[0389dB 40]

Вчера занимался заменой этого подшипника.

Для ремонта необходим набор ключей, доска, болгарка, бетонный пол и 2 часа времени. Все остальное лишние заморочки, срезать запорную фтулку 10 минут делов (точнее её даже перерезать не нужно, просто стачиваем с 2х сторон, я недоточил примерно 2мм до полуоси, этого достаточно), потом как писал Азиат бьем полуось об доску лежащую на бетонном полу, подшипник слетает с полуоси.

2 удара молотком и подшипник вылетает из кожуха.

Потом долго оттераем все от масла и всякого гуанао.

Собираем в обратном порядке, втулку в масле я не грел ибо лень, просто заколотил ее на место при помощи старой предварительно перерезанной в одном месте фтулки.

[Dimas465 184]

Вчера занимался заменой этого подшипника.

Для ремонта необходим набор ключей, доска, болгарка, бетонный пол и 2 часа времени. Все остальное лишние заморочки, срезать запорную фтулку 10 минут делов (точнее её даже перерезать не нужно, просто стачиваем с 2х сторон, я недоточил примерно 2мм до полуоси, этого достаточно), потом как писал Азиат бьем полуось об доску лежащую на бетонном полу, подшипник слетает с полуоси.

2 удара молотком и подшипник вылетает из кожуха.

Потом долго оттераем все от масла и всякого гуанао.

Собираем в обратном порядке, втулку в масле я не грел ибо лень, просто заколотил ее на место при помощи старой предварительно перерезанной в одном месте фтулки.

Заколачивать втулку неправильно .нагреть можно простой газовой горелкой .

[Maxim511 148]

Заколачивать втулку неправильно .нагреть можно простой газовой горелкой .

греть газовой горелкой не совсем верно, можно "отпустить" лучше той же горелкой, но только солдатскую кружку а в ней масло и втулка до явного кипения...

[Dimas465 184]

греть газовой горелкой не совсем верно, можно "отпустить" лучше той же горелкой, но только солдатскую кружку а в ней масло и втулка до явного кипения...

Подшипники эти больше пол сезона не живут и возится с нагревом масла смысла нет.

[0389dB 40]

Заколачивать втулку неправильно .нагреть можно простой газовой горелкой .

А что ей сделается? посадка там нифига не плотная, зашла за 10-15 легеньких ударов легеньким молоточком.

Горелки у меня небыло, спичек, кружки и масла тоже.

Я к тому, что зря там в начале темы народ страшилки всякие писал про двухдневные эпопеи расбора и сбора полуоси, конечно со съемником, кружкой, горелкой, оправками оно намного правильнее и цивильнее, но если этого нет то и заморачиваться на это не надо. Все вполне нормально делается с помощью комплекта ключей и болгарки.

п.с. В общем если приспичит, то и на обочине дороги можно этот подшипник заменить.

[ВЛ-85 34]

Подшипники эти больше пол сезона не живут и возится с нагревом масла смысла нет.

+100500

Сменил их уже туевухучу ниразу не кипятил масло, а всегда китайской горелкой нагревал. Проблем с втулками не было ни разу сто с оригиналами что с заменителями.

Кстати очень часто видел испорченные болгаркой полуоси при срезании втулок, один раз сам испортил((( теперь её только зубилом её ампутирую хорошее зубило разрубает эту втулочку на раз, а вот полуось испортить не может в отличии от болгарина)))

[0389dB 40]

Этож как надо пилить чтобы полуось попортить?

[ВЛ-85 34]

А что ей сделается? посадка там нифига не плотная, зашла за 10-15 легеньких ударов легеньким молоточком.

Да ей то ничего! а вот полуось с колесом может вылести в дороге

Греть правильней! по горячей и стучать не нужно, только закинул её пасатижами и она сама на место встанет, еще и "усядется" так что потом сбить её бесполезно, только срезать (или перерубать как я это делаю)

А вот забитая молотком может сыграть злую шутку.