Подшипник полуоси

[TDA 23]

Приспособа TDA на фотках в начале темы для этого? Как ей пользоваться, что она делает? по фоткам я не понял.

Эта приспособа фактически есть съемник аналогичный тому что указан в литературе.

Принцип действия простой.

На полуось надевается пластина с дыркой по диаметру чуть больше диаметра полуоси в районе шлицов но не очень большой, чтобы не проходила через конус который перед подшипником. За счет этого конуса ее (пластину) "закусывает" на полуоси. Шпильки просто удлиняют родные. За эти шпильки тянем тормозной барабан. Вместе с ним снимается распорная втулка и подшипник. Наружняя обойма подшипника достаточно свободно сидит в барабане.

[KOL 2]

Болгарка рулит   . только аккуратненько надо чтоб полуось не повредить .

250067[/snapback]

Я про болгарку помнил. Но вот стопорное кольцо - действительно еще можно было бы попытаться надрезать (вдоль оси полуоси , как бы сделать на кольце лыску) и расколоть зубилом.

А пошипник-то уже болгаркой не надрежешь. Если только все-таки сепаратор расковыривать, но это возня надолго. Хотя при отсутствии других вариантов - этот тоже годится!

Эта приспособа фактически есть съемник аналогичный тому что указан в литературе...

250129[/snapback]

Спасибо, теперь понятно.

Вот только сделать такую приспособу самому - тоже надо как следует заморочиться (особенно с удлинителями шпилек), зато с ней потом наверное сказочно легко и безболезненно все снимается.

[AZIAT 4 203]

Болгарка рулит   . только аккуратненько надо чтоб полуось не повредить .

250067[/snapback]

Я про болгарку помнил. Но вот стопорное кольцо - действительно еще можно было бы попытаться надрезать (вдоль оси полуоси , как бы сделать на кольце лыску) и расколоть зубилом.

А пошипник-то уже болгаркой не надрежешь. Если только все-таки сепаратор расковыривать, но это возня надолго. Хотя при отсутствии других вариантов - этот тоже годится!

[

Подшипник потом снимается при помощи 5ти килограммовой кувалды с одного удара .

[Ziliboba 137]

Подшипник потом снимается...

не буду говорить, что снимается он прессом, одевается тоже, у нас в таксопарке за услугу поменять подшипник на снятой полуоси просили чото р толи 150, толи 300, ессно на прессе - как положено

[AZIAT 4 203]

пока ты будешь пресс включать я ентот подшипник трубой дюймовой в диаметре и метр длиной с одного удара загоню на свое место на полуоси , а в опорный диск подшипники обычно сами залазят .

[Ziliboba 137]

пока ты будешь пресс включать

да я вообще-то про то как разбирать чтобы не накосячить

сами трубой собираем, даже без распиленых обойм, но стягивать кувалдой старый неспортивно

[vit`ka 0]

тоже добавлю, если увидели маслице текущее с колеса, не поленитесь разберите гляньте подшипник, я как-то катался неделю примерно, маслице в мост подливал, потом разобрал, а там от подшипника половина наверное осталась, развалился он нах, причем ни люфта никаких посторонних звуков не было

[бурый медведь 10]

БЛЯТ, тоже через всю енту хренотень прошел. Попытаюсь выложить свои КОЗЫ. Съем стопорного кольца идет на УРА с применением грамотно заточеных плоскогупцев. Кому надо, и если надо - кину фоту. Выдрать подшипник - гемор еще тот!

Мы вырезали газовой сваркой сепаратор. Шарики не выпадали и не собирались этого делать до тех пор, пока не срезали сваркой буртик внешней обоймы. Дальше выдрали шарики по одному. После чего сняли барабан с наружной обоймой подшипника. Были следы проворота наружной обоймы. Накернили всю плоскость посадки. Х знает чем кончится. Потом выдрали резиновый кожух с полуоси (который вставляется с наружи)

Дальше нагрели газом втулку, она сама упала вниз. Потом обычным зубилом сбили внутреннюю обойму подшипника. Потом все как описано выше.

Выводы - без газосварки и наставок для запрессовки, процесс лучше не зачинать

И исчо гемор нарисовался. После всего ентого блядства захотелось поменять в мосту масло. И вот тут вам хренушки. Пробка не откручивается. Грани слизались. Чо делать? резать турбиной? Приваривать гайку? или высверливать?

[Bolomut 165]

Бурый , привари гайку или болт к сливной пробки , открути и новую апосля поставь

Вернее будет

[бурый медведь 10]

Когда погнало масло и я разобрал подшипник, то увидел какая там гомула. Сразу захотелось поменять масло везде. Но с маслом для моста LSD получился конфуз. Я его нигде не нашел. Только под заказ из Одессы. И вот только сегодня оно пришло.

Тут же возникает вопросик КАК ВЫМЫТЬ ОТ-ТУДА СТАРЫЙ ГАМУЛОЗИН ? Может взять электронасос от Газели (уже есть, я им раньше солярку качал) вставить его в нижнюю пробку, а в верхнюю выхлоп засунуть, и пущай минут 10 помаслает по кругу.

Пока дождусь встречных идей, поеду приваривать к пробке гайку.

А новой гайки в продаже НЕТ! Сцука!

[tehservis75@mail.ru 0]

Недопосаженный на место подшипник присадил на редуктор.не чинитесь в гаражах

[бурый медведь 10]

Как остатки гамулы из моста вымыть до заливки свежего масла?

С насосом и солярой рассоветовали. Говорят лучшее вывесить колеса и пущай на промывочном моторном помаслает.

[бурый медведь 10]

Вопрос о законе всемирной подлости и жлобстве. Покатался по городу, поддомкратил мост, слил гомулу. По всей видимости (запаху) ТАД-17. Млять надо-ж быть таким жлобом, шоб продать мне машину с таким дерьмом в мосту! Ведь делал он диф при продаже. Наеб-ся тот в момент продажи. Сказал-бы, что масло сменить надо, дал-бы я ему на 60 баксов больше, так ведь нет, надо дерьма налить. Съэкономил, мля.

Так вот, слил я гомулу, залил промывочное масло, вывесил мост, помаслал 10 минут, слил и залил Кастрольчик для LSD. Потер ручки от содеянного и для спокойствия подергал за колесико, на котором подшипничек поменял, потом за другое и О ЧУДО! Угадайте с трех раз че там было!

И кто менять маслице будет - Ахтунг, не перепутайте пробочки, нижняя с магнитиком.

[ЖОРЫЧ 0]

народ подскажите в тему. когда менял подшипник то увидел, что он внешней обоймой проворачивался в посадке, даже выроботка есть в стакане или как там его правильно назвать. купил новый и естественно новый подщипник, а когда стал собтрать то увидел что подшипник вставляется без всякого натяга а просто очень свободно. по моему это какаято хрень, так не должно быть в моем понимании. кто-то скажет это нормально или я не ошибся и это неправильно, правда так езжу уже пол-года

[Ziliboba 137]

По всей видимости (запаху) ТАД-17.

да в общем-то вся минеральная трансмиссионка пахнет одинаково - как газ пропан примерно..

[бурый медведь 10]

кастрол за 50 баксов не воняет так как ТАД - 17. ващще не смердит. Может лучше ТАД-17 ( это без подъеба)

[Ziliboba 137]

хрен его знает в трансмисии японцев абсолютно всегда воняет газовым конденсатом, то есть там "обычная" трансмиссионка.. нет, не тад17 конечно, выбор-то велик, на кастроле свет клином не сошёлся

кстати магнатек кастроловский в бинзинку мне не вкатил - оталается нагар цуко от него

редуктора и так мрут довольно быстро.. 200, ну 300 тысяч и люфт будет по-любому, в принципе эффект синтетических масел в трансмиссии заметен только по-зиме - коробка переключается легче (ручка в смысле на РКПП) и тачка по началу не так сильно тупит

а $50 это в мост или за 4L? я-то обычно брал трансмиссионку что-то по $30-40 за 4L банку

[бурый медведь 10]

то увидел, что он внешней обоймой проворачивался в посадке, даже выроботка есть в стакане

Я керном по внутренней полости прошелся, достаточно густо, где-то 5мм дырка от дырки, в местах затира.

[Surfik 1]

Тоже появились потеки масла, решил заказть на экзисте.. люди подскажите номер 42421 по ссылке -это что? если это подшипник, тогда что такое 42311С

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=51845

[danik 7]

Тоже появились потеки масла, решил заказть на экзисте.. люди подскажите номер 42421 по ссылке -это что? если это подшипник, тогда что такое 42311С

http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=51845

266841[/snapback]

Там же написано: 42311С - bearing (подшипник), 42421 - case (кейс, кожух) подшипника!