Подшипник полуоси

[volder 57]

под пыльник и было сделано родной

[Andru714 119]

04.03.2021 в 17:27, volder сказал:

Как думаете будет такой подшипник работать вместо оригинального?

Как подшипник ходит?

[volder 57]

ходил бы если б его я купил,дорогой он очень.

[Andru714 119]

16 минут назад, volder сказал:

ходил бы если б его я купил,дорогой он очень.

https://www.ozon.ru/product/sfericheskiy-samoustanavlivayushchiysya-dvuhryadnyy-rolikopodshipnik-21308-cw33-mtm-polsha-736788870

выстрелил до 1000р

Очкую за предельные осевые нагрузки, вроде Вы писали что осевой увеличился, я понял что прижился.

[volder 57]

прикольно ,там подшипников тьма и недорого.

[TDA 23]

2 часа назад, Andru714 сказал:

Как подшипник ходит?

А смысл в нем ?

Даже не оригинал боле менее приличного качества 50 + т. км. вполне ходит, если при замене кольцо резиновое не забыть поменять )

Если уж так хочется, то лучше на разгруженный мост уйти.

 

 

[volder 57]

вода не через кольцо попадает а через наружний недосальник.

[Andru714 119]

2 часа назад, Andru714 сказал:

Очкую за предельные осевые нагрузки, вроде Вы писали что осевой увеличился, я понял что прижился.

Погуглил. С осевыми нагрузками - не хуже чем на родных.

Подумал. Отказоустойчивость пострадает конкретно. В случае излома полуоси по канавке стопорного кольца на сферическом встанешь, а на родном еще можно перемещаться.

Остается успокоится и обслуживать родные.

6 минут назад, TDA сказал:

А смысл в нем ?

Не должен подводить на длинных перегонах с экспедиционной загрузкой. Да и вопрос как бы не ко мне, а к мыслям вслух многих владельцев утомившихся от этого узла.

Лично мое мнение - этот подшипник не должен быть культом в этой машине, поменял и забыл на 10 лет, а так не получается.

[AZIAT 4 210]

20 минут назад, Andru714 сказал:

, а на родном еще можно перемещаться.

Это теория только - на практике никуда ты не поедешь.

 

[TDA 23]

25 минут назад, volder сказал:

вода не через кольцо попадает а через наружний недосальник.

Х.з. у меня мосту 40 лет в этом году )

Недосальник родной, пробег только подомной 200+

Пока не начал при замене ставить новое кольцо проблемы с водой были всегда. Особенно на тех подшипниках что вначале темы )

18 минут назад, Andru714 сказал:

Не должен подводить на длинных перегонах с экспедиционной загрузкой.

Он же не сразу рассыпается, сначала воет грустно )

Если уж так волноваться, то проще возить полуось с тормозным щитом в сборе про запас.

У меня в гараже валяется подшипник снятый с б.у. моста. Перед машиной ФБСка дорогу перебегала в неположенном месте.

Там наружная обойма пополам лопнувшая, люди как то даже ездили.

22 минуты назад, Andru714 сказал:

Да и вопрос как бы не ко мне, а к мыслям вслух многих владельцев утомившихся от этого узла.

Подозреваю что это мысли тех у кого эта машина является машиной выходного дня.

Если подшипник постоянно в работе то вода для него не так уж и смертельна.

25 минут назад, Andru714 сказал:

В случае излома полуоси по канавке стопорного кольца

Не надо болгаркой кольцо срезать )

[volder 57]

На воде как не хочет

Герметик вместо нового кольца отлично работает.

Самое опасное что звуков не было при такой обойме,так лёгкое шуршание.

[AZIAT 4 210]

11 минут назад, TDA сказал:

Х.з. у меня мосту 40 лет в этом году )

Недосальник родной, пробег только подомной 200+

Пока не начал при замене ставить новое кольцо проблемы с водой были всегда. Особенно на тех подшипниках что вначале темы )

как часто авто в воду погружается , чтобы колеса в ней скрывались ?

[volder 57]

3 минуты назад, AZIAT сказал:

как часто авто в воду погружается , чтобы колеса в ней скрывались ?

Один раз на 10 секунд за все 40 лет по всей видимости.

[TDA 23]

14 минут назад, AZIAT сказал:

как часто авто в воду погружается , чтобы колеса в ней скрывались ?

Последние года 3 аз 20 в год, когда катер на воду спускаю и забираю и на лодочную в паводок езжу.

Когда на горную ездил на порядок больше "купался"

12 минут назад, volder сказал:

Один раз на 10 секунд за все 40 лет по всей видимости.

 

[AZIAT 4 210]

8 минут назад, TDA сказал:

Последние года 3 аз 20 в год, когда катер на воду спускаю и забираю и на лодочную в паводок езжу.

Когда на горную ездил на порядок больше "купался"

Ну не знаю как ты там нырял. Но Я на Неваляторе менял подшипники задние раз в год с пробегом в среднем около 1000 км и это при условии использования яхтовой водостойкой смазки Ликви моли. Я ею не только подшипник смазывал , а набивал полость под внешним недосальником, чтобы она в подшипник воду не пускала. Без этого подшипник умирал после каждого выезда на соревнования, мы из-за этого с собой полуось возили для быстрой замены.

[Andru714 119]

47 минут назад, TDA сказал:

Он же не сразу рассыпается, сначала воет грустно )

За 20-30 км еще можно пережить, а на длинных перегонах как Makok в прошлом году и Kalvados в этом году прикурили по пути в отпуск, на что надеятся, на то что из за подшипника разобьет сальник и масло из моста смажет подшипник и можно еще проехать пару сотен км?

47 минут назад, TDA сказал:

Если уж так волноваться, то проще возить полуось с тормозным щитом в сборе про запас.

Ну если только жену дома оставить.

47 минут назад, TDA сказал:

Не надо болгаркой кольцо срезать )

Зачем!? оно отверткой поддевается, снимается далее по оси, и если приспичит, то обратно одевается.

Вы наверно меня не правильно поняли, подразумевал пружинное запорное кольцо.

47 минут назад, TDA сказал:

Подозреваю что это мысли тех у кого эта машина является машиной выходного дня.

Если подшипник постоянно в работе то вода для него не так уж и смертельна.

Возможно. У меня при поездках в брод 2-3 раза за лето в скором времени начинались такие проблемы, скорее всего из-за наружного сальника, отродясь не меняного, ржавой поверхности под его кромкой и заводской смазкой подшипника.

В брод больше не езжу подшипники ходят при каждодневной эксплуатации, но доверия к узлу уже нет, у узла ко мне наверное тоже)

[TDA 23]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

раз в год с пробегом в среднем около 1000 км

ИМХО в этом и проблема что пробег маленький.

У меня в год когда часто купался и соляра "рекой лелась" 15-20 т.км. в год выходило.

Те подшипники что в начале темы упоминались умерли через месяц )

Я тогда кольцо не менял, поставил старое и на рыбалку раз 5 съездил Там надо было 4 ключа в брод форсировать.

После вскрытия в подшипниках смазки было не густо и была вода.

Потом купил Койо и поменял кольца и в следующий раз туда залез лет через 6 перед поездкой на Байкал, криминала не нашел, взял в запас полуось и поехал )

[Andru714 119]

51 минуту назад, AZIAT сказал:

Это теория только - на практике никуда ты не поедешь.

 

Не из пальца высосал, а с ветки по 185-ым.

[AZIAT 4 210]

1 минуту назад, TDA сказал:

ИМХО в этом и проблема что пробег маленький.

Только не в случае с Невалятором. Он зачастую между пробегами разбирался чуть ли не полностью. Так что от стояния в нем точно ничего не умирало.

[TDA 23]

1 минуту назад, Andru714 сказал:

Вы наверно меня не правильно поняли, подразумевал пружинное запорное кольцо.

Да, опечатка, не кольцо а втулка.

 

1 минуту назад, Andru714 сказал:

Ну если только жену дома оставить.

Съемник что в начале темы упомянут весит килограмма 2-3 стоит не более 1000 р и позволят в "говне по колено" поменять подшипник не более чем за 2 часа. Полуось можно не брать )

 

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Только не в случае с Невалятором.

Возможно разница в размере колес сказывается у меня 31" на Неваляторе подозреваю побольше )