Тахометр на 3B

[DinyaZavr 0]

Привет господа. Помогите решить проблему с тахометром на БЖ-40. Есть ли на форуме у кого на дизильном БЖ установлен тахометр родной? Может ли посмотреть/проверить как он подключен?? Нигде не могу найти электросхему его подключения, все возможные мануалы скачал (и тот который 500 мб весит) но там везде без тахометра.

На тахометре 3 провода. Один "-"(подключенный), остальные неизвестно(болтаются). Вчера 2 провода подключил, один на + от замка, второй на генератор. Завел, тахометр стал показывать но "погоду".

[YuRock 40]

второй на генератор

- зря ты его туда...

- он на датчик должен идти, который стоит на колоколе мкп,

и сигнал он берет с венца маховика..

[DinyaZavr 0]

Если так, то можно по подробнее, где с какой стороны стоит этот датчик, как выглядет, как подключать.......

[YuRock 40]

>>>>

Господа, подскажите пожалуйста по моему вопросу, по тахометру. Где стоит этот датчи на колоколе и как он выглядит.

1079283[/snapback]

Уважаемый господин, если вы не нашли на колоколе мкп вашей машины ни одного

датчика, значит его там нету.

Попросите владельцев 60ок с 3B движками сделать фото, если это поможет..

пс. я бы сфотал, но не на чем - все продал.

Изменено 7 августа 2010 пользователем Odissey

[Alexandr79 39]

Если тахометр подключать к переменному выводу обмотки генератора, то это должен быть тахометр, рассчитанный на подобное подключение (я у себя так сделал, стоит мазовский тахометр), а родной, действительно, берёт сигнал с индуктивного датчика, установленного на картере сцепления (колоколе), импульсы генерируются от прохождения зубьев маховика. Если в колоколе нет датчика, то в нём нет и отверстия под датчик (только литая площадка под это дело), в принципе, можно и самому просверлить отверстие, нарезать резьбу и воткнуть датчик (колокол с коробкой для этого придётся снимать).