Почему возникают трещины на раме?

[master006 9]

Если проблема массовая, давайте  нарисуем усилитель этого кронштейна который бы ставился прямо под крепление рулевого редуктора?

Ну чтобы можно было просто распечатать и отдать ребятам в плазморезку, а потом воткнуть без доработок.

 

Ну или как вариант делать на продажу вместе с лифт-комплектами.  Я бы взял себе такой комплект.

 

Производится же...

http://www.land-cruiser.ru/uploads/gallery/album_1928/med_gallery_1040_1928_121694.jpg

[jackfrost 4]

Спасибо, жаль я в прошло году не увидел что AZIAT на продажу их делает когда рулевой редуктор перебирал...

[Ser-Bat 25]

Готовлю раму к пескострую, заодно решил и проблемные места усилить.

[AZIAT 4 210]

29 минут назад, Ser-Bat сказал:

Готовлю раму к пескострую, заодно решил и проблемные места усилить.

сначала надо было отпескоструить , а потом варить .  А  то смысла  нет никакого варить по рже  и краске.

[wowan75 30]

По виду шва

Варили не основными электродами

Отвалится в скором времени

[Ser-Bat 25]

10 часов назад, AZIAT сказал:

А  то смысла  нет никакого варить по рже  и краске.

По рже не варили, зачищали все. Пескоструить до покраски не вижу смысла, после пескоструя, как можно скорее грунт.

3 часа назад, wowan75 сказал:

По виду шва

Варили не основными электродами

Что значит "не основными"???

[wowan75 30]

8 часов назад, Ser-Bat сказал:

По рже не варили, зачищали все. Пескоструить до покраски не вижу смысла, после пескоструя, как можно скорее грунт.

Что значит "не основными"???

Сероголубой цвет наплавленного металла говорит, что вероятно варили Рутиловыми (монтажными)

Какой тип использовали?

К томуже непровар местами.

Поотлетает все 

Изменено 26 августа 2017 пользователем wowan75

[kot333 644]

Да ничо не поотлетает. Этот пиетет насчет сварки рамы выглядит достаточно смешно. Обычный 3мм профиль на каком нить прицепе варят чем угодно и как угодно а все норм. И ходит все годами. А засунь его под кузов и назови рамой начинаются вздохи и ахи , ссылки на не те электроды и не тот цвет шва))

 

На фото конечно насратто изрядно но ходить будет до победы

Изменено 26 августа 2017 пользователем kot333

[AZIAT 4 210]

15 минут назад, kot333 сказал:

конечно насратто изрядно

Вот я  о чем  и написал - сделано лишь-бы  сделать , как не  для  себя . 

16 минут назад, kot333 сказал:

но ходить будет до победы

да куда ж оно денется .  

[kot333 644]

сделано отлично по сравнению с тем чо щас лепит тойота кстати ))

вот фото рамы с моего нового хайлика

бы охуевлен настолько что два дня кушать не мог )

[Ser-Bat 25]

Варил ESAB'овскими электродами сварщик аттестованный по НАКС, который варит трубопроводы вплоть до 1 категории с последующей просветкой экспертными организациями. Так что, осталось дождаться пока "поотлетает все" 

Мне, наоборот, понравилось как сделали и заготовки хорошо подогнали, единственное место, это корявые швы на шайбах, но тут сам думаю виноват, надо было электроды по-тоньше выдать, а то у них в силу специфики работы под рукой ничего тоньше 3ки нет.

3 минуты назад, kot333 сказал:

вот фото рамы с моего нового хайлика

А где их собирают? Это ведь не автомат варил и похоже даже не полуавтоматом судя по каплям вокруг, хотя тут я не силен.

[AZIAT 4 210]

1 час назад, kot333 сказал:

вот фото рамы с моего нового хайлика

бы о####лен настолько что два дня кушать не мог )

Жесть !!!

А я  блин переживаю за свои швы  на моих изделиях , что иногда  не  очень красиво получается . 

1 час назад, Ser-Bat сказал:

и похоже даже не полуавтоматом судя по каплям вокруг

от полуавтомата  тоже  капли  летят . 

 

думаю это просто плохо настроенное  оборудование  и пофигическое  отношение  ОТК . 

[vvr 376]

1 час назад, kot333 сказал:

сделано отлично по сравнению с тем чо щас лепит тойота кстати ))

вот фото рамы с моего нового хайликабы охуевлен настолько что два дня кушать не мог )

Кстати да! Тоже когда хайлика взял, сразу глаз резануло качество сварки рамы, с неочищенными брызгами металла. Наверное дело в юаровской сборке, т.к. ничего подобного на рамах тайского L200 и японского TLC78 нет даже близко.

[kot333 644]

у меня именно тайская сборка. сварено все похабно криво и косо. но держицца пока и не отлетает.

3 часа назад, AZIAT сказал:

Жесть !!!

А я  блин переживаю за свои швы  на моих изделиях , что иногда  не  очень красиво получается . 

 

можешь смело писать в описании что у тебя сварка лучше чем у тойоты на заводе и даже не наврешь

вот для сравнение фото рамы моей 80 после реновации. 1992 год . можно понять наскоко скурвилась тойота с того времени

[Алихан 015 0]

А подскажите если снять рулевой редуктор и большую латку поставить под ним просверлить отверстия под болты и поставить редуктор обратно на работу редуктора это не повлияет ?

[AZIAT 4 210]

21 минуту назад, Алихан 015 сказал:

А подскажите если снять рулевой редуктор и большую латку поставить под ним просверлить отверстия под болты и поставить редуктор обратно на работу редуктора это не повлияет ?