Tlc80 - извечная беда: стекла туго открываются

[SLUFF 0]

У меня та же беда с ними. Пробовал уже всякие смазки, помогает временно и то если не очень холодная погода.

Регулярно читаю американский форум по крузакам - так у них точно такие же проблемы со стеклоподъемниками, причем и на севере и в калифорнии, и на стандартных машинах и на Лексусах 450. Похоже, конструктивный дефект, либо слабые моторчики.

[Huntclub 1]

Только что позвонил своему автомеханику....

Он рекомендует только силиконовым спреем. Збрызнуть очищенные предварительно резиновые и металлические направляющие.

[test 25]

брызгаешь силиконкой и прблем не возникает

[BTS 30]

Несколько раз разбирал свою водительскую дверь.(Слетал стопор в редукторе моторчика,в резльтате тот трещал,а не поднимал.Задолбал пока не заварил,что ж делать-иначе новый). Заодно делал все,чтобы улучшить подъем стекла.И все,что здесь советовали испробовал.Силикон в том числе.Даже вытаскивал направляющий уплотнитель и мыл его в ванной.Грязи было много.Кстати по моему это самое дейсвенное.Про свечку не догадался.Для себя сделал вывод:или так и ездить и помогать иногда (в сырую погоду или в мороз) руками или примастырить моторчик помощнее.

[Иван СПб 1]

тоже в холода не поднимаются Подскажите как разобрать дверь, дабы добраться до направляющих.

[BTS 30]

тоже в холода не поднимаются Подскажите как разобрать дверь, дабы добраться до направляющих.

60464[/snapback]

Дверь разбирал по книжке.Уплотнитель снимал-ставил при снятом стекле.Сложности особой не заметил,но лучше первый раз разбирать с тем кто это делал.А то я по началу и что то поцарапал и пару пистонов выдрал.

[4yoner 1]

TLCFun:

Стараюсь пользоваться люком 

А с гайцами тож через люк общаешься? Голосом человечьим или жестами ограничиваешься?

По поводу эффективности переборки - токо что забрал топтомобильс сервиса: как и ожидалось, при нынешних -5 на улице стёкла бегают вниз-вверх довольно бодренько. Конечно, не так, как на Раннере, но всёж уже не надо руками дотягивать - и то большой прогресс.

[Vulkan 0]

Для смазки можно использовать низкотемпературную смазку для шприцевания подвески снегоходов.

С моими стеклоподъемниками пока все нормально, тук,тук,тук по дереву.

[Oleg Y. 5]

Почитал топик и порадовался, что у меня стеклоподъемник ручной!

Кстати, у меня зимой вторая печка сломалась, а потом начались глюки при закрывании/открывании задних дверей.

Оказывается, актуаторы дверей ЦЗ замерзают.

Пару раз машину оставлял с работающим движком, закрывал двери, а при этом задняя правая дверь оставалась открытой!

[DEN 5]

Странно! У меня работают как надо! Правда примерно раз в 3 мес. брызгаю ВД40 на направляющие и всё! Мало того- жена почти всегда когда курит опускает прав. стекло, так умудряется оторвать от льда,кот. снизу намёрз. Правда если его(льда)немого.

[exup 3]

Кто нибудь, у кого совсем тухло с стеклоподъёмниками, померяйте напряжение непосредственно на проводах моторчика.Если не сложно, конечно... Мысль про плохие контакты где то по цепи, надо обязательно проверить.Год уже прошёл, а где же прогресс .

2 JAM : живописный аватар , ничего удивительного в недостаточно хорошей работе стеклоподъёмников , особенно , видимо с левой стороны .

[debugger 1]

Кто нибудь, у кого совсем тухло с стеклоподъёмниками, померяйте напряжение непосредственно на проводах моторчика.Если не сложно, конечно... Мысль про плохие контакты где то по цепи, надо обязательно проверить.Год уже  прошёл, а где же прогресс .

61032[/snapback]

Померил. На аккумуляторе 12.34, на разъёме моторчика -- 12.26, что-то около этого. Потери в 0.08 вольта -- это много?

Дело не в 80-ке и не в родных стеклоподьемниках - дело ТОЛЬКО В СМАЗКЕ направляющих.   Уберите смазку совсем или нанесите не замерзающую - забудете все проблемы навсегда.

    Поясню   направляющие это которые внутри двери - металлические, а не резиновые уплотнители стекол, как считают некоторые

60154[/snapback]

Не понял про металлические направляющие. Да, внутри двери есть направляюшие, но стекло-то непосредственно по металлу не ездит. В те направляюшие вставлена резинка (уплотнитель стекла?), то есть стекло ездит всегда по резине.

Вытащил механизм. Слегка грязный, но смазка всё-таки есть. Почистил, конечно, раз уж разобрал, заменил смазку. Но проблемя явно не в смазке механизма стеклоподъёмника.

Наблюдал за процессом закрывания окна несколько раз. Стекло при подъёме несколько сжимает уплотнитель. Видимо, резинка грязная, и уже не такая мягкая как когда-то. Обильно облил всю резину силиконовым спреем. Результат смазки резинки заценить не успель -- торопился...

Под обивкой двери есть плёночка, которая защищает эту обивку от воды. Так вот, у меня эта плёночка порвана в нескольких местах, решил её заменить на новую. Купил полиэтилена, но появился вопрос:

Старая плёнка была приклеена какой-то чёрной субстанцией, ещё сохранившей упругость. Субстанция к двери прилипла весьма хорошо, но верхняя её поверхность потеряла липкие свойства из-за пыли. Как выяснилось, субстанция растворяется керосином. Собственно вопрос: принципиально ли приклеивать новую плёнку на эту черноту? Я собираюсь воспользоваться малярным скотчем -- он недорогой, хорошо липнет, не пачкает руки... Но вдруг в той чёрной субстанции есть какая-то сермяжная правда?

Что скажете?

[Alexeevich 0]

Приклеивать можно на что угодно. Эта клеющая субстанция нанесена по кругу целофана. Стало быть при работе скотчем нужно сделать так же, чтобы во внутрь двери не летела пыль.

[Huntclub 1]

На малярный скотч клеить не стоит - он не надежный. Не выдержит влажности и перепада температур. Попробуйте приклеить на тривиальный МОМЕНТ - должен хорошо держать полиэтилен.

[debugger 1]

На малярный скотч клеить не стоит - он не надежный. Не выдержит влажности и перепада температур. Попробуйте приклеить на тривиальный МОМЕНТ - должен хорошо держать полиэтилен.

84530[/snapback]

При разборе двери эту плёночку приходится отрывать, а потом опять приклеивать, иногда по нескольку раз, поэтому хочется чтоб легко приклеивалось и в случае чего легко отрывалось. Скотч мне кажется, подходит идеально. Нагрузки там нет, отвалиться не должен. Момент, может, хорошо держит, но как его отдирать?

Не помню как в ТЛК, а на Волге подобная плёнка была приклеена хитро -- проёмы в дверной панели были закрыты отдельными кусками плёнки, причём верхний край плёнки приклеен к панели снаружи, в нижний край плёнки заправлен внутрь двери с таким рассчётом, что если уж туда попадёт вода, то чтобы она стекала внутрь двери и далее в дренажные отверстия, а не капала по низу обивки в салон. Сверху всё это было закрыто одним большим куском плёнки на всю дверь.

[Agny 3]

Народ, поделитесь своим опытом/мыслями...

vx, все стекла электро... но моторчики ведут себя....

вобщем на холодную или без зажигания все стекла опускаются/поднимаются ну настолько вяло что просто беда... но несколько раз уже замечал, стоит машине постоять часок-другой на холостом, стекла оживают... бегают реально быстро.. т.е.

раза в два бестрее... это заметно...при том все. при том это видно. вот я и думаю что это может быть? моторчики? температура окр.среды? проводка? аккум?

Если уже было обсуждение таких вещей и я повторяю чей-то вопрос, киньте ссылку плз?

[=Andrey= 3]

Много на эту тему говорилось. Народ и направляющие чистил, менял и чего то там еще. Реально помогает покупка нового мотора. Лишь это дает ощутимый результат. Остальное все полумера. Похоже это болезнь. Пройдись поиском по сайту, если хочешь вникнуть во все эксперименты по оживлению моторчиков.

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...%EC%ED%E8%EA%E8

[Vladimir24 178]

To: nurg

Возьми тестер и померяй напругу питания стеклоподъемников в разных режимах - 2/3 вопросов отпадут!

[Vlad 0]

Снять стеклоподъемник, разобрать механизм (ничего сложного), вычистить грязь и набить новую чистую смазку-все будет ОК.

[belyj-veter 4]

Vlad

не поверите - так и сделал, ещё летом

стало ещё хуже зараза