Хадо убило ТНВД

[rus 0]

Залил присадку "Хадо для топливной аппаратуры и ТНВД" на Toyota Hilux Surf 94 г. 1KZ-TE, через 217 км. вдруг перестал тянуть движок.

на холостых работает но обороты не развивает но и не глохнет.

вото думаю не убила эта хрень мой ТНВД?. с бака за месяц до этого сливал все топливо и топл. фильтр менял. помогите спецы - дизелисты!

могло ли она нарушить работу насоса:?

[rus 0]

и главное раньше насос работал как часы тянуло еще как.

[sergk65 11]

To: rus

А фильтрец топливный ты проверял на предмет забитости ? Я бы советовал начать именно с него мож грязью забился ...

[sergk65 11]

To: rus

Я имел ввиду конечно который новый ставил проверял ? Были преценденты с фильтрами для дизелей что после первой же заправки уже не пропускают топливо. И вообще проверял до турбины как топливо бежит весело ?

[rus 0]

проверял снял шланг который от к насосу идет да ручным покачал.

бежит зараза! всего открутил ртом продул тоже хорошо идет

[mako 2]

точна. с фильтра надо начать. врядли присадка убила тнвд. если там не вода конечно:-(

[rus 0]

я на этом фильтре только месяц отьездил

думаю не фильтре дело так чистый он внутри

еще вопрос если ТНВД не пашет то на холостых он наверно тоже не давал бы двиглу работать

[mako 2]

нет, просто так диагноз ТНВД не поставить, надо к КИП подключать.

а ваще то на холостых может его и хватает

скажи, а на нейтрали двигло раскручивается?

[mako 2]

а выхлоп в норме?

[OldNick 0]

ТНВД пока не причем, раз холостые пока держит. Смотри на предмет забитости топливные фильтр, шланги, сетку фильтра бака....

[Слава T4R 9]

Ты ведь ето Хадо в бак заливал?Так вот оно и выгнало все г..но табе из бака в направлении двигла...Они все так поступают(в смысле присадки к топливу).Поэтому если бак грязный был(до этого не мылся) надо к этому быть готовым...

[parovozik 0]

замени т.фильтр-если не поможет---99% готовься к ремонту или замене тнвд.по поводу "хадо"-такой большой а в сказки веришь......................

[двс 1]

На электронной аппаратуре есть интересный орган управления. под названием спилвальве. Он регулирует подачу топлива. Кроме плунжера, мог пострадать и этот прецизионный узел. А вообще, по холостым оборотам на электронных движках трудно судить о изношенности плунжерной пары, т.к. электроника (за счет изменения характера работы клапана спилвальве) старается изо всех сил компенсировать этот износ. По поводу присадки - parovozik +1

[Ziliboba 137]

хм а на моторах с индексом Е длительностью впрыска на ХХ управляют не мозги ли? тогда наличие ХХ вовсе не означает исправность механики насоса (ибо плунжр там всегда от "вмт" к "нмт" бегает)

хадо.. ещё бы пасты притирочной туда

[rus 0]

завел вечерком для проверки , после минут 20 работы мотора вдруг как ни вчем ни бывало все вернулось на круги своя. вот я вчера гонял! казалось как будто и ничего и небыло! но утром все опять повторилось! что же это такое??????::

[Sergio 0]

ХАДО относится к так называемым ГЕО присадкам на основе минерала серпентенита. Все его свойства заключены в особой абразивности материала способного выравнивать и заполировывать аварийные поверхности. Абразив есть абразив. И то что можно применять в отечественном автопроме с его зазорами, вряд ли применимо в иностранной технике. А ТНВД особенно. К тому же свойства этого материала изучены далеко не полностью. Стоимость его копеечная. А стоимость присадки имеет 1000 % накрутки. Отсюда и слухи про великолепные свойства ГЕО присадок.

[Sledge 1]

To: Sergio

Откуда такая информация? Просто интересно. Хадо на своем сайте пишут совсем противоположное, что эта присадка восстанавливает металл, а не убирает его.

[mako 2]

To: Sergio

Откуда такая информация? Просто интересно. Хадо на своем сайте пишут совсем противоположное, что эта присадка восстанавливает металл, а не убирает его.

90009[/snapback]

восстанавливает металл?

ну это крутовато канешна..

наскоко я знаю теорию метало обработки и чуток кузнечное дело,металл мона восстановить но другим способом..

а по поводу того что там написано- на заборе тож ... написано, а там нету..

[bor198ok 42]

Вдогонку к "Хадо" надо было было установить АСК (Автомобильный Синтезатор Катализатора) Тоже "...снижает токсичность, повышает мощность, снижает расход..." и т.д.

Еще красные брызговики "Спарко" и накладки на педали помогают тоже

Проверяй топливную магистраль от бака до ТНВД.

Мы вчера с похожей бедой на Ауди воевали... (Прошу прощения за некорректное сравнение) Холостые - норма, на нейтрали - обороты до отсечки, бензонасос выдает 8(!) атм. ( KE-Jetronic) А бензин из бака к насосу самотеком не идет... Дунули туда 2 атм. - полетела машинка!

Хозяин тоже всякую гадость в виде присадок в бензин добавлял.

[Sergio 0]

Просто я занимался присадками и связывался с институтами физики трения в Туле и Питере. Бред все про востановление металла. Ребята начитались книжек Эрика Дрегстера про нано технологии вот и пишут хрень всякую. Первыми на свойства серпентинита обратили внимание геологи. Их буры после прохождения породы стали служитьв шесть раз дольше. Это потому что при качественной полировки рабочего слоя снизилось трение в породе. Вот и все. Ни каких фокусов. Присадка работает н это не панацея.