Шайбы под форсунки 1HDF-TE

[DEN 5]

Заказал шайбочки 96721-24015 (на фото красным ) под форсунки... Пришли РЕЗИНОВЫЕ колечки Сколько сталкивался- эти шайбочки металлические,объёмные,под однократный обжим.

Или на Фте моторах резиновые колечки ставят?

Седло форсунки 11176 металлическое,как надо.

Чего то я шибко сомневаюсь,что в зоне впрыска резиновое уплотнение стоит

Кто сталкивался: шайбы 96721-24015 металлические ?

[мишлен 6]

Да это вам манагер с экзиста по невнимательности лажу впарил.

[DEN 5]

Фиг знает кто лажу впарил:каждое колечко в своём мешочке с Тойотовским стикером фирменным и парт номером

[DIESELMASTER_52 412]

To: мишлен

по невнимательности лажу впарил

Шибко грамотный ?

To: DEN

видно же по схеме-что шайба уплотнительная ниже.

а то что обведено красненьким-это резиновые колечки уплотнительные форсунки-тоже кстати необходимые при снятие форсунок.

..

на фото FT-но разници нет.

[attachmentid=93406]

Изменено 3 сентября 2010 пользователем DIESELMASTER_52

[DEN 5]

Андрей,спасибо!

Получается прикупить надо : Седло форсунки 11176 металлическое,

резиновые колечки 96721-24015 ?

Век живи,век учись

На ХЗ нет резиновых уплотнений

СПАСИБО

[DIESELMASTER_52 412]

To: DEN

и

шайбочки/скобочки 23600С -на болтик обратки

и

манжет/уплотнитель форсунки резиновый 23681-17010

и

прокладку клапанной крышки.

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

Извиняюсь это я по неграмотности лажу впарил!!!!!

[DEN 5]

To: DIESELMASTER_52

В мануале смотрел- прокладку клапанной крышки не отметили как одноразовую деталь.

Точно менять при снятии крышки??

Все остальные детальки пришли+ещё шайба трубки обраки.

[VADUS 2 429]

To: DEN

Если крышку давно не снимали и история прокладки неизвестна - менять однозначно. Если прокладку ставили новую недавно, например год назад, и потребовалось залезть заново - то можно оставить.

[DIESELMASTER_52 412]

To: мишлен

да ладна те на то он и форум этот-чтоб ума опыта набирацца-и делицца им.

Точно менять при снятии крышки??

я себе даже при пробеге 7 тыщ км-после капиталки ...при регулировке клапанов поменял.

вдруг она потекет-лазить опять туда лееень бы было.

[мишлен 6]

To: DIESELMASTER_52

Лестно от сильного мастера слышать такие слова, а учиться мне нравится ну в с мысле удовольствие от этого испытываю, ну и обосраться тоже могу , куда же от этого денешься?

[VADUS 2 429]

я себе даже при пробеге 7 тыщ км-после капиталки ...при регулировке клапанов поменял.

А я регулировал через 35 тыс. после капиталки, и тоже просил поставить новую, однако механик (который и капиталил мотор) сказал, что прокладку ставили полтора года назад - резина свежая, еще не спеклась - можно оставить. И оказался полностью прав - ничего нигде не потекло

[DEN 5]

Под крышку не лазили с самого начала

292ооо км уже Закажу новую 450рур не те деньги,чтоб экономить,когда 13 ооо уплачены за ЗИП для замены распылителей.

[DEN 5]

Вот фотка мануала по голове . Красненькое- одноразовое.Прокладка отмечена жёлтым,не требует замены.

[attachmentid=93465]

Но эту тему перетёрли выше - в моём случае менять надо!

[nav7700 32]

В 4 Сентябрь 2010 г. в 06:57, DIESELMASTER_52 сказал:

To: мишлен

 

Шибко грамотный ?

To: DEN

видно же по схеме-что шайба уплотнительная ниже.

а то что обведено красненьким-это резиновые колечки уплотнительные форсунки-тоже кстати необходимые при снятие форсунок.

..

на фото FT-но разници нет.

[attachmentid=93406]

Андрей, вопрос к Вам. Я сдернул форсунки на FTE- шайбы оказались медные. НО я заказал до этого комплект шайб- мне пришли аллюминевые. Это наверное тойота сделала замену? или у меня просто не родные стояли медные? И еще второй вопрос, впринципи вижу на фотке вашей... на приемной штуцере форсунки после резьбы вижу резиновое красное колечко. У меня тоже есть колечки, на 4-5 форсунках, но другого цвета. Это с завода ставились колечки? я сначала подумал что кто то поставил их, наверное конус замят... а щас вижу фотку и думаю что мож внатуре с завода... на схеме чтоб их заказать я не вижу увы((( ну третий вопрос- заранее так сказать... форсунки FT и FTE отличаются только распылителями и пружинками, а корпуса одинаковые? потому что видно что форсунки уже сдергивали, а что поставили бог только знает

[DIESELMASTER_52 412]

Нового образца нижняя уплотнительная шайба- белого цвета.

 

Красненькое колечко не особо нужно,часто бывает что его нет....  Ну и не надо)))

 

Корпуса форсунок фт   и  фте  - не взаимозаменяемые.

Изменено 12 сентября 2017 пользователем DIESELMASTER_52

[nav7700 32]

10 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

Нового образца нижняя уплотнительная шайба- белого цвета.

 

Красненькое колечко не особо нужно,часто бывает что его нет....  Ну и не надо)))

 

Корпуса форсунок фт   и  фте  - не взаимозаменяемые.

Наверное красненькое нужно для герметизации резьбы от откружающей влажности с воздуха. Мысль только такая. Как отличить фт и фте форсунки не разберая? Если нет отличия внешне, то по внутренностям чем отличия? Буду отдавать мастеру, с фт он имел дело, а вот фте думаю еще не брался

[=^. .^= 218]

FT-шные шайбы толще HD-T-шных на 1мм (2,5 и 3,5, насколько помню) и белые, но на алюминий не похожи, тяжёлые. Наверное FTE-шные такие же.

[MOROZ 12]

я тут ошибся заказал резиновые колечки колечки 96721-24014 вместо 96721-24015 так они н фте большие оказались пришлось ставить сантехнические импортные-щас на меня выльют-ушат дерьма))))))) Скоро поменяю -не ругайтесь) зашли по выемке очень плотно ,в отличие от первых....... ну не вариант было ждать новые 

так что внимательней

коменты " ну не жалуйся если масло в форсы затечет" -Приветствуются))))))

[nav7700 32]

5 часов назад, MOROZ сказал:

я тут ошибся заказал резиновые колечки колечки 96721-24014 вместо 96721-24015 так они н фте большие оказались пришлось ставить сантехнические импортные-щас на меня выльют-ушат дерьма))))))) Скоро поменяю -не ругайтесь) зашли по выемке очень плотно ,в отличие от первых....... ну не вариант было ждать новые 

так что внимательней

коменты " ну не жалуйся если масло в форсы затечет" -Приветствуются))))))

Тоесть резиновые колечки на форсунках 1hd-ft и 1hd-fte разного диаметра?

5 часов назад, =^. .^= сказал:

FT-шные шайбы толще HD-T-шных на 1мм (2,5 и 3,5, насколько помню) и белые, но на алюминий не похожи, тяжёлые. Наверное FTE-шные такие же.

Может быть не аллюминий, но по тнвд шайбы, потом шайбы обраток форсунок- аллюминевые.