Разновидности 7-ой серии TLC. Какие бывают коды моделей,

[VADUS 2 429]

To: Katonych

Вот тебе LJ 78/ Никакой он тебе ни тяжелый, и тем более не Хантер, а самый обычный Прадик

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=77361

[Katonych 36]

To: Katonych

Вот тебе LJ 78/ Никакой он тебе ни тяжелый, и тем более не Хантер, а самый обычный Прадик 

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=77361

1105762[/snapback]

Ага, бывают и такие. Только это LJ78, бывает ещё KJ78 - тоже прадо. Благо только с бардачковым рулем бывают.

А HZJ78 бывает и с правым и с левым, вроде.

[VADUS 2 429]

To: Katonych

о с бардачковым рулем бывают.

А HZJ78 бывает и с правым и с левым, вроде.

Да действительно, Тойота "как обычно" выпустила другую модель под старый номер 78..... Я неверно считал её 76-ой (которая с 5 дверями бывает). Видимо циферки закончились.... Но таких машин на два порядка меньше (если не на три), чем лёгких 78-ых. Поэтому когда спрашивают, что такое 78 - первое что приходит на ум - лёгкий Прадик. В любом случае - к названию Хантр с дальнего востока, она не имеет никакого отношения.

[Bolomut 165]

Ты хочешь нас удивить ?

78 новый ресталинг

4.2 спереди пружины в заде рессоры

[VADUS 2 429]

To: Bolomut

Я хочу тебя удивить:

78-ой - старые модели, двигатель не больше 3 литров, пружины по кругу

Даже этот новый - в любом случае - не хантер .

[Bolomut 165]

Ответ ссори был кто выложил фотку ХЗЖ 78

Вадус а тебе пора идти учить матчасть

Изменено 7 сентября 2010 пользователем Bolomut

[VADUS 2 429]

Саша, ответ на что? Думаю, что тебе надо учить матчасть в первую очередь, если ты не знаешь, что такое лёгкий 78-ой

[Bolomut 165]

То:VADUD

Ты считаешь что эта 78-ая лёгкий Прадик?

[attachmentid=93651]

1105578[/snapback]

Повторим еще раз .

Человек как я понял хотел удивить тебя этой фотографией и сказать что она якобы то же Хантер (Охотник)

Вот я и написал что удивляться мы не будем и это не Хантер

[Katonych 36]

Ты хочешь нас удивить ?

78 новый ресталинг

4.2 спереди пружины в заде рессоры

1105782[/snapback]

И самое приятное - диски на 5 дырок

[VADUS 2 429]

To: Bolomut

Я думал, ты адресовал вопрос мне. По поводу удивить - меня он действительно удивил, так как моя "матчасть" немного хромала в номерах свежих 70-к, и я считал, что они 76-ые все. Вообще, как то странно, что Тойота использует старый код модели, которая имела принципиальные отличия от данной.

To: Katonych

И самое приятное - диски на 5 дырок

А что в этом приятного, если не секрет?

[Katonych 36]

To: Katonych

И самое приятное - диски на 5 дырок

А что в этом приятного, если не секрет?

1105798[/snapback]

Не, это был сарказм. У нас народ ругается очень сильно по этому поводу.

[Bolomut 165]

Дим они ругается везде

А редуктора , вернее внутрянка то же другая \

Хотя чего говорить то , на форуме уже раз 10 говорили

ПрЭлесть токо одна - она сцуко новая

[Katonych 36]

Дим они ругается везде 

А редуктора , вернее внутрянка то же другая \

Хотя чего говорить то , на форуме уже раз 10 говорили

ПрЭлесть токо одна - она сцуко новая 

1105817[/snapback]

Да по большому счёту на форуме уже всё обсуждалось и по многу раз, можно заменить кнопку "написать сообщение" на "искать"

[SaG 0]

ТО:Bolomut

Я фотографией удивлять ни кого не собирался, просто VADUS сказал что 78 это легкий Прадик, я ему показываю что это не так. Это 78 2007г. 4,2 дизель,

спереди пружины сзади рессоры. Просто утверждать нужно то что знаешь точно.

TO:VADUS

Ну если это 76 значит на заводе VIN забили неправильно.

76 это такая же пятидверка.

[VADUS 2 429]

To: SaG

просто VADUS сказал что 78 это легкий Прадик, я ему показываю что это не так.

Да нет, это именно так. И тех 78-ых, которые лёгкие Прадики, гораздо больше, чем новых 78-ых тяжелых (особенно в России - у нас их 99% наверное) Поэтому в первую очередь, говоря о 78-ой, имеется ввиду лёгкий Прадик. Так что "утверждать нужно то, что знаешь точно". А то, что есть новая тяжелая модель 78 - это полезная инфа для меня (хотя её можно было бы донести в более понятной форме). Только к Хантеру она не имеет никакого отношения в любом случае.

[Bolomut 165]

ТО:Bolomut

Я фотографией удивлять ни кого не собирался, просто VADUS сказал что 78 это легкий Прадик, я ему показываю что это не так. Это 78 2007г. 4,2 дизель,

спереди пружины сзади рессоры. Просто утверждать нужно то что знаешь точно.

TO:VADUS

Ну если это 76 значит на заводе VIN забили неправильно.

76 это такая же пятидверка.

1105826[/snapback]

Э зачем злиться ,

Согласись нельзя же всЁ знать

Мне эти машины (модели) были интересны , даже удавалось на новых погонять и посмотреть как их тюнингуют

Вот и знаю то что говорю - пишу

Выложил бы лучше фото или ссылку чья авто чего в ней делали , может на форуме где про нее писали

Чем больше инфы тем лучше для нас обывателей и конструкторов

Пы Сы Хотел раскритиковать лестницу сбоку но не буду

Я для себя решил по этому пути не идти , а очень хотелось

[SaG 0]

ТО:Bolomut

Я не злюсь. Просто мне не понравился язвительный тон твоего сообщения.

Ну да ладно забыли. По поводу лестницы. Её основное назначение предохранять боковые окна от ударов толстых веток которые с тросов соскользывают. До её установки было несколько хороших ударов по стеклам.

Мы в крымских лесах охотимся, здесь своя специфика, дорожки узкие заросшие да еще камни. Про машину ни где не писал. Устанвлены бамперы ARB, лебёдка, салон обшит аллюминием, оклеена кевларовой пленкой, проверено- не царапается. Лифтована. Снизу защита сплошным листом аллюмипия 10 мм. С завода 2 АКБ, блокировка переднего и заднего мостов, хабов нет, соответственно парт-тайм. По нашим солончакам идет очень хорошо,

за три сезона охот еще ни разу ни где не сидели, но может еще все впереди.

ТО:VADUS

Естественно что название Хантер (Охотник) к этой модели ни какого отношения не имеет, откуда оно взялось применительно к ТЛК не знаю.

[Равиль 25]

Народ, я щас одну весч скажу, вы конечно спорить будите, но лучше на эту тему подумать.

Так вот, в 70-той серии крузаков, машин с названием Прадо нет вообще, то что все называют прадо (LJ-78, KZJ-78) на самом деле Land Cruiser Light Duty. Надпись прадо прицеплена японцами для упрощения (наверно) и возможно для дальнейшего использования бренда (Прадо).

Обосновать вышесказанное могу так:

1. в японских каталогах вся 70-я серия имеет общее название LAND CRUISER S/T,H/T, а название LAND CRUISER PRADO соответствует 90-й, 120-й и 150-й сериям.

2. похожая ситуация с названиями прослеживается для Целики. Была тойота целика 80-х годов выпуска, на ее базе была сделана заряженная целика с мотором 2800 сс и назвали ее целика ХХ, но для всех она называлась целика-супра хотя супрой не являлась, а на ее базе была сделана новая машина с названием супра (номер кузова искать нехочу) выпуск которой начался приблизитульно в 90-ом году.

3. вернемся к крузакам: агрегаты легкой семидесятки имеют много общего не только с агрегатами тяжелых 70-ок но и 60-ок и 40-ок, а агрегаты 90-х и т.д. прад не стыкуются не с восьмидесятками не с сотками.

Вывод: надпись "Прадо" на семидесятки повесили для создания нового модельного ряда и прямого отношения эта надпись к машине, на которой она висит, не имеет.

П.С. К чему я это написал: не нравится мне, когда лэнд крузер хоть и легкий назывыают "Прадо"-название машины которую джипом назвать можно только с оговорками.

[Kelt 0]

Легкие серии семидесяток - Lj и KZJ

Все остальные буквенные индексы - тяжелые семидесятки. Картошку с дачи возить само то.

[Дерсу Узала 1]

Да по большому счёту на форуме уже всё обсуждалось и по многу раз, можно заменить кнопку "написать сообщение" на "искать"

1105819[/snapback]

2 Katonych

Если можно добавить такой ништяк, то добавьте плизззз

А то поиск иногда до прединфарктного состояния доводит