Буксировка тяжелого прицепа. Категория BE

[ua2fw 1]

В 2008 тащились Калининград-Тверь так же как описано выше, только

одна из двух сцепок была такой TLC70+трал+на трале тоже TLC70.

А на что ссылаетесь, говоря что нельзя?

За столько лет никто нигде не проверял ВЕС тягача, прицепа, груза.

[VADUS 2 428]

To: ua2fw

На техрегламент и ПДД. Аргументы про то, что "ездили и столько лет" - весьма сомнительные. Я например, два-три года по молодости без прав ездил - но это не значит, что так надо ездить. Ссылки на шпаргалку и указание ДОБДД я давал в сообщениях выше. Вот рубрика вопрос-ответ, которая ведется в довольно хорошей автошколе - вопросы по весу прицепа:

http://www.zmost.ru/faq/2810/

http://www.zmost.ru/faq/2536/

http://www.zmost.ru/faq/2519/

[ua2fw 1]

http://www.zmost.ru/style/pdf/pismo/kat-e.pdf

http://www.zmost.ru/style/pdf/law/13.pdf

Эти ссылки не запрещают "тянуть больше чем весишь сам".

Проще говоря: вес тягача + прицепа + груза до 3.5т то дотаточно В

[VADUS 2 428]

To: ua2fw

Запрещают. Смотрите внимательно!!! На левой картинке знак меньше < красного цвета, и картинка перечеркнута.

Для совсем невнимательных:

http://www.zmost.ru/faq/2084/

http://www.zmost.ru/faq/2086/

Далее - читаем КоАП:

http://www.zmost.ru/style/pdf/law/782.pdf

http://www.zmost.ru/style/pdf/law/1396.pdf

[ua2fw 1]

Вам не повезло: в маскве запрещают.,

а правила масковских автошкол слава богу у нас не действуют.

И все же официально об этом где?

[VADUS 2 428]

Для тех, кто в танке:

http://www.zmost.ru/faq/2084/

http://www.zmost.ru/faq/2086/

Далее - читаем КоАП:

http://www.zmost.ru/style/pdf/law/782.pdf

http://www.zmost.ru/style/pdf/law/1396.pdf

Конечно понятно, что если в Вашей деревне Вас не обучили грамотно писать слово Москва, то куда уж там до понимания ПДД и КоАП Немудрено, что Вас на Псковской таможне 8 часов мурыжили. Видно за дело....

[Nord-cruiser 5]

Совсем недавно тоже озадачивался этим вопросом, и нарыл следующие выводы:

1. Если прицеп разрешенной максимальной массой до 750 кг включительно, то достаточно В.

2. Если прицеп больше 750, и разрешенная максимальная масса тягач + прицеп не превышают 3500 кг, то Е к В.

3. Если прицеп больше 750, и разрешенная максимальная масса тягач + прицеп превышают 3500 кг, то необходимо открывать С, и получать к Е к С.

Причем вкупе все получить нельзя, то есть отдельно сдавать на Е к В, и отдельно на Е к Ц. Для получения этих выводов долго курил интернет, поэтому ссылку конкретную дать не могу. Как-то так.

[VADUS 2 428]

To: Nord-cruiser

ИМХО, выводы почти все неверные. Точнее:

1. Верно.

2. Достаточно B

3. Необходимо открывать BE. НО, максимально разрешенная масса прицепа НЕ МОЖЕТ превышать снаряженную массу тягача.

[Mikem 15]

максимально разрешенная масса прицепа НЕ МОЖЕТ превышать снаряженную массу тягача.

1108395[/snapback]

Нельзя ли конкретную ссылку с цитатой из ПДД?

ПДД РФ: 20. Буксировка механических транспортных средств

20.4. Буксировка запрещается:

* транспортных средств, у которых не действует рулевое управление* (допускается буксировка методом частичной погрузки);

* двух и более транспортных средств;

* транспортных средств с недействующей тормозной системой, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки; мотоциклам без бокового прицепа, а также таких мотоциклов; в гололедицу на гибкой сцепке.

Изменено 9 сентября 2010 пользователем Mikem

[VADUS 2 428]

Ниже приведено изложение содержания положений о буксировке прицепов из Конвенции ООН о дорожном движении (подписанной Россией, и следовательно - выполняемой) и из Правил дорожного движения некоторых европейских стран. Смотрим внимательно последние абзацы: (выделенны красным)

Разрешенный максимальный вес прицепа, не оборудованного рабочим тормозом, не должен превышать половины суммы веса транспортного средства-тягача без нагрузки и веса водителя. Половина снаряженного веса автомобиля определяется по паспортным данным, вес водителя принимается равным 75 кг.

С водительским удостоверением категории «В» можно буксировать легкий и тяжелый прицеп при следующих условиях.

Если двойная максимальная масса легкого прицепа, не имеющего тормозов, не превышает более чем на 75 кг массу снаряженного автомобиля, используемого в качестве тягача.

Пример:

Масса снаряженного автомобиля-тягача: 1450 кг Масса прицепа с грузом: 740 кг Разрешенная максимальная масса прицепа: 750 кг Двойная фактическая масса прицепа (740 кг б 2) меньше, чем 1450 кг + 75 кг

Легкий прицеп с инерционной тормозной системой можно буксировать, если фактическая полная масса прицепа не превышает разрешенную максимальную массу транспортного средства, используемого в качестве тягача. Если же в паспорте транспортного средства указана разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа, следует руководствоваться этим значением.

Пример:

Груженый автомобиль — 700 кг, груженый прицеп — 700 кг. Прицеп не тяжелее автомобиля.

Буксировка тяжелого прицепа допускается, если разрешенная максимальная масса прицепа с грузом меньше снаряженной массы автомобиля-тягача без груза, а суммарная разрешенная максимальная масса тягача и прицепа с грузом не превышает 3500 кг.

Если же в паспорте транспортного средства указана разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа, следует руководствоваться этим значением.

Пример:

Допустимая полная масса тягача: 1700 кг Снаряженная масса тягача: 1200 кг. Полная масса прицепа с грузом: 1000 кг Допустимая полная масса прицепа: 1150 кг 1150 кг не выше 1200 кг 1700 кг + 1150 кг меньше, чем 3500 кг

Если разрешенная максимальная масса груженых автомобиля и прицепа превышает 3500 кг, буксировка разрешена только водителям, имеющим водительское удостоверение категории «В» + «Е» и, соответственно, «С» + «Е».

Если имеются водительское удостоверение категории «В» + «Е», то имеет значение следующее:

если прицеп имеет только инерционную тормозную систему, то разрешенная максимальная масса груженого прицепа не должна превышать снаряженную массу тягача;

если заводом-изготовителем автомобилей разрешена буксировка данным автомобилем тяжелых прицепов.

Если же в паспорте транспортного средства указана разрешенная максимальная масса буксируемого прицепа, следует руководствоваться этим значением.

[Mikem 15]

Вот это не относится к категории Е.

ПРАВИЛА

СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ

ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ

8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы

снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная

масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при

управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в

графе "В".

[VADUS 2 428]

Это давно всем понятно. Вопрос совсем в другом.

[Mikem 15]

Вот тут в венской конвенции я не нашел упоминание о том что нельзя.

http://sklad-zakonov.narod.ru/asmap/convODD.htm

В ПДД нет, в конвенции нет, где ещё поискать?

[VADUS 2 428]

Я взял инфу отсюда: http://www.gai.kharkov.ua/autoschool/all/pricep01.htm

Заниматься дальнейшим поиском в инете - уже просто лень. Те кто не верит информации автошколы и украинского гаи - могут продолжить поиск самостоятельно.

[Mikem 15]

Те кто не верит информации автошколы и украинского гаи - могут продолжить поиск самостоятельно.

1108446[/snapback]

Вот я и пытаюсь..... только непонятно где ещё искать

[VADUS 2 428]

Сейчас пойду и задам им on-line вопрос (в автошколу) - попрошу чтобы ответили - какой документ регламентироует это. Посмотрим - что завтра ответят.

[ALEX38 1]

Братцы , чё копья ломаете ?

В нашем варианте ...(крузак + прицеп) при буксировке сколько нибудь значимого прицепа нужна категория "Е".

Вот у меня вопрос...в правах все категории...без отметок какую к какой...могу ли я таскать крузаком тяжелый , более 750кг прицеп ?...ведь фуру водить могу

Михаил , вот тут немного о конвенции упоминается.

[VADUS 2 428]

Пока молчат в автошколе, но похоже правда скрывается в техрегламенте и ГОСТах (ОСТ):

ГОСТ для прицепов к легковым автомобилям

ПРИЦЕПЫ К ЛЕГКОВЫМ АВТОМОБИЛЯМ

Параметры, размеры и общие технические требования

ОСТ 37.001. 220-80

........

http://www.mirpricepov.ru/katalog/dacha/1-new/

1. ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Полная конструктивная масса прицепа не должна превышать разрешенной изготовителем тягового автомобиля, не должна быть более снаряженной массы тягового автомобиля и превышать 1800 кг.

Про 1800 кг - вообще жесть. Но думаю, тут есть какие-то поправки к данной устаревшей редакции. Свежую пока не нашел.

ALEX38 всё правильно говоришь. Только речь немного не об этом, а о том, что даже если у тебя есть категория BE, ты не можешь тягать прицеп, полная масса которого превышает снаряженную массу твоего тягача.

[Arapov I 595]

http://www.mirpricepov.ru/katalog/auto/-вот мой прицеп.Категория В просто необходима.

[ALEX38 1]

а о том, что даже если у тебя есть категория BE, ты не можешь тягать прицеп, полная масса которого превышает снаряженную массу твоего тягача.

это я понял

А кто , что скажет по этому вопросу ?

в правах все категории...без отметок какую к какой...могу ли я таскать крузаком тяжелый , более 750кг прицеп ?...ведь фуру водить могу think.gif