LC77 вопросы ...

[Jean 0]

Пары стоят штатно 4.111. 37/9

Чтобы лампа не моргала кнопка включения хабов должна нажиматься при скорости ниже 5 кмч.

Правда говорят, на более свежих машинах, уже стоит цепь проверки исправности хабов (у меня ее точно нет)

для надежности вместо хабов на проводку под капотом прицепить пару лампочек на 5вт, 24 вольта.

А у меня даже если один из хабов не включился, лампочка HUB LOCK горит непрерывно.

Какой у тебя фрейм модели? мой HZJ73HV-PEU-0002441.

[Dexter 35]

Dexter, Имрамыч

Спасибо. А в каком районе эту цепь искать?

не левом и правом брызговике изнутри под капотом - черный разьем, от него шла проводка на поворотный кулак. Один по моему вплетен в основной правый бортовой жгут. Второй с левого спускается жгута.

to Jean моя машина стояла на конвейере перед твоей за 21 автомобиль только модель - MES.

у нас более старая модель блока управления хабами - он даже при откушенной проводке не мигает лампой - блок отслеживает только значение скорости при включении. Если ниже 5 кмч дает включить хабы. Если выше - мигает лампой.

На более поздних блоках видимо стоит проверка наличия сопротивления в цепи хабов. Там по любому надо лампочку вешать.

[Jean 0]

не левом и правом брызговике изнутри под капотом - черный разьем, от него шла проводка на поворотный кулак. Один по моему вплетен в основной правый бортовой жгут. Второй с левого спускается жгута.

to Jean моя машина стояла на конвейере перед твоей за 21 автомобиль только модель - MES.

у нас более старая модель блока управления хабами - он даже при откушенной проводке не мигает лампой - блок отслеживает только значение скорости при включении. Если ниже 5 кмч дает включить хабы. Если выше - мигает лампой.

На более поздних блоках видимо стоит проверка наличия сопротивления в цепи хабов. Там по любому надо лампочку вешать.

Здорово, значит брата нашел, с конвейера сошли наверно в один день. У меня автомат, у тебя механика. Удостоверения токсичности выбросов разные, у тебя 1988г, у меня 89г, а в железе интересно как это выражено?

AXLE KO84?, лебедка стояла?

ТНВД у себя уже перебирал? У нас поршень автомата опережения впрыска с одной пружиной, а с 91.11 уже пошли с двумя пружинами. У меня если фильтр топл. забивается, то на 1600-1800 оборотах, ТНВД начинает трещать (поршень бьется об крышку). Я у себя все внутренности новые поставил вместе с корпусом, полгода отьездил, опять тоже самое. Не сталкивался у себя с этим?

А вообще, наш ТНВД новый уже не найти (у меня Тоуота P/N 22100-17120, denso p/n 096000-6370 6). Еще есть пока 22100-17690 (1992-1993), там тоже электрики нет,кроме топл. клапана.

[Dexter 35]

Здорово, значит брата нашел, с конвейера сошли наверно в один день. У меня автомат, у тебя механика. Удостоверения токсичности выбросов разные, у тебя 1988г, у меня 89г, а в железе интересно как это выражено?

AXLE KO84?, лебедка стояла?

ТНВД у себя уже перебирал? У нас поршень автомата опережения впрыска с одной пружиной, а с 91.11 уже пошли с двумя пружинами. У меня если фильтр топл. забивается, то на 1600-1800 оборотах, ТНВД начинает трещать (поршень бьется об крышку). Я у себя все внутренности новые поставил вместе с корпусом, полгода отьездил, опять тоже самое. Не сталкивался у себя с этим?

А вообще, наш ТНВД новый уже не найти (у меня Тоуота P/N 22100-17120, denso p/n 096000-6370 6). Еще есть пока 22100-17690 (1992-1993), там тоже электрики нет,кроме топл. клапана.

Мосты такие же, только там пара уже 5.29. Лебедки не было.

ТНВД не перебирал, до меня вроде как менялся плунжер.

я вообще в движку не лазил ни разу - работает и работает.Компрессию как то раз померял. И электроклапан отсечки менял на новый - а то пропускал воздух.Навесное все перебрано. От остального осталась только родная крышка бензобака.

Треска не замечал, хотя у меня на трассе и не услышишь ничего Фильтр меняю раз в год, может поэтому.

[Имрамыч 21]

Буквально сегодня получил уведомление с экзиста, что они начали работать с Почтой России..По идее, теперь доставка будет гораздо дешевле..И посылок будет теряться гораздо больше)))

По поводу демпфера кто-нибудь знает? Почему у меня так получилось, что он в разных плоскостях с тягой работает? Или опускать его и не париться?

Ага... раскатал я губищи, накидал списочек, а х.й вам товарищ, безнал не канает, а налом только ДХЛ...

Ну выручайте кто нибудь, по списку надо прикупить у них и мне ЕМС-кой отправить.

Жду в личке..

[Роман 178 1]

Всем привет. Сам сейчас эксперементирую с подвеской. Переставил передние рессоры задом на перед в итоге передний мост ушол вперед, соответственно большие тапки небудут цеплятся за брызговик. Удлинил серьги. Сделал самодельные из 6мм стального листа триугольной формы с дополнительными пальцами для стяжки пластин посредине. Эт чтоб при кручении неломались и при ударе незавернулись назад. Теперь между осями пальцев 12см против 9 на родных серьгах. Машинка конечно приподнялась при том у меня рессоры +2" Добинсон. Но. Есть большое НО. При движении по промоинам и камням особенно по наклону машина стала сильно крениться, очень сыкотно кататься. Иной раз кажеться что все, сейчас перевернусь. Хотя колеса стоят на земле.

парни, может кто проходил подобное? В чем дело? В длине сергь или в том что рессору перевернул? Может поставить все наместо и вкрячить бодик сантиметров так 7 ? Мне под 36 тапки надо.

[Роман 178 1]

Всем привет. Сам сейчас эксперементирую с подвеской. Переставил передние рессоры задом на перед в итоге передний мост ушол вперед, соответственно большие тапки небудут цеплятся за брызговик. Удлинил серьги. Сделал самодельные из 6мм стального листа триугольной формы с дополнительными пальцами для стяжки пластин посредине. Эт чтоб при кручении неломались и при ударе незавернулись назад. Теперь между осями пальцев 12см против 9 на родных серьгах. Машинка конечно приподнялась при том у меня рессоры +2" Добинсон. Но. Есть большое НО. При движении по промоинам и камням особенно по наклону машина стала сильно крениться, очень сыкотно кататься. Иной раз кажеться что все, сейчас перевернусь. Хотя колеса стоят на земле.

парни, может кто проходил подобное? В чем дело? В длине сергь или в том что рессору перевернул? Может поставить все наместо и вкрячить бодик сантиметров так 7 ? Мне под 36 тапки надо.

[Имрамыч 21]

To: @Bolomut,

Так если в этом дело , то это имхо не проблема , думаю найдутся люди кто поможет , а уж за % или тем паче

Ну выручайте кто нибудь, по списку надо прикупить у них и мне ЕМС-кой отправить.

Видимо, всё же, проблема... за 2 недели ни одного предложения.

Оно и понятно, много на этом не заработаешь..

[Dexter 35]

Сильно торопит? могу выкупить.

просто с 15.08 уезжаю на Мунпупынёр на две недели. Поэтому если что то не прийдет, отправлю только в конце августа

[Oleg95 1]

Я с демпфером ничего не делал, лифт около 7см., ничего не щёлкает.

Добрался до машины и залез под нее. Угол между демпфером и передней тягой градусов 20. Нормально? Щелкали рулевые наконечники на передней тяге. Поменял. Теперь щелкают на задней ))) Придется опять лезть.

[Имрамыч 21]

Добрался до машины и залез под нее. Угол между демпфером и передней тягой градусов 20. Нормально?

Выложи фотку, я тоже сфотаю, покажу. Может при перевороте рессор мост сдвигается больше чем я сдвигал?

To: @Dexter,

Спасибо, я уже заказал с АЭ. Мне даже уже неудобно, за своё предыдущее высказывание. Боломут правильно сказал в личку, что народ отдыхает, в поездках, отпусках, лето... Артём тоже помощь предложил. Спасибо коллеги!

Изменено 28 июля 2011 пользователем Имрамыч

[Oleg95 1]

Выложи фотку, я тоже сфотаю, покажу. Может при перевороте рессор мост сдвигается больше чем я сдвигал?

[Имрамыч 21]

С этого ракурса углы один в один. А если сбоку?

[Oleg95 1]

С этого ракурса углы один в один. А если сбоку?

Хм-м. Я опять уехал на трассу, а машина в городе. Попробую жену озадачить..Может сообразит как сфотать))

[arvis 0]

поменял рессоры на неизвестного производителя. видать от 75 переваривал задние уши. короткие они. блин жесткая стала машина

[Avsel 1]

Купил машину с уже переделанными рессорами аля кузница. Зад нормально работает, морда просто жесть. Спереди по 2 аморта Rancho с каждой стороны, думал, думал. Буду вперед ставить пружины, поднадоели эти плуги спереди.

[Гость Barkas]

Всем привет. Сам сейчас эксперементирую с подвеской. Переставил передние рессоры задом на перед в итоге передний мост ушол вперед, соответственно большие тапки небудут цеплятся за брызговик........

Подвеска TJM + 2 дюйма, установлена компанией поставщиком.

Сторона где ухо подкоренного листа обхватывает коренной установлена на серьге.

За два года минус 3!!!!! коренных листа.

В первых два раза поставщик поменял по гарантии, но когда лопнул 3 лист пришлось разобраться самому в правильной установке и переставить рессоры.

Да, в этом случае мост ушел назад и под 35-е придется резать, но это лучше чем попадать на коренной лист.

Так что переставляй все назад.

[Oleg95 1]

Подвеска TJM + 2 дюйма, установлена компанией поставщиком.

Да, в этом случае мост ушел назад и под 35-е придется резать, но это лучше чем попадать на коренной лист.

Так что переставляй все назад.

Вы хотите с лифтом в 2" ставить 35-е колеса? Арку в любом случае резать надо или только после переворачивания рессор?

[Гость Barkas]

Вы хотите с лифтом в 2" ставить 35-е колеса? Арку в любом случае резать надо или только после переворачивания рессор?

В случае когда рессоры стояли задом на перед 35-е ставились без проблем.