Электрика, освещение салона.

[SVG 81]

Пять лет езжу на 105-м и до сих пор загаддки отгадываю. Что оказалось, при закрывании передней двери центральный плафон на консоли затухал в положении DOOR через 15 секунд. А теперь выяснилось, что при повороте ключа зажигания хотя бы в первое положение, фонарь гаснет также быстро как и задний в багажнике. Раньше на родной фонарь ни обращал внимания как он работал, т.е. теперь принцип работы понятен. Сидишь в машине светит какое то время, собрался двигаться, сразу гаснет

[pyssikat 27]

5 часов назад, SVG сказал:

Пять лет езжу на 105-м и до сих пор загаддки отгадываю. Что оказалось, при закрывании передней двери центральный плафон на консоли затухал в положении DOOR через 15 секунд. А теперь выяснилось, что при повороте ключа зажигания хотя бы в первое положение, фонарь гаснет также быстро как и задний в багажнике. Раньше на родной фонарь ни обращал внимания как он работал, т.е. теперь принцип работы понятен. Сидишь в машине светит какое то время, собрался двигаться, сразу гаснет

Да да загадок там немало))) Особенно когда копаешся с плафонами, они гаснут сначала по очереди, а потом все разом и не реагируют на выключатели. Я думал что спалил проводку, а потом оказалось что включение выключение зажигания перезагружает алгоритм работы плафонов и все восстанавливается. Такой расклад мне напрочь отбил желание подключить к проводке плафонов еще какой нибудь потребитель. Короче к потолочной консоли я провел отдельное питание.  

[SVG 81]

Не, ну сейчас все ОК, запитал консоль от провлдки центрального родного плафона. Вот козырьки поставил от сотки с подсветкой, вот пожалуй надо запитывать отдельно

[Kapinos 6]

Мне мой электрик сделал так. Открываешь дверь, или снимаешь с ЦЗ загорается всё в салоне, и передние над рычагом акпп. Но передние над рычагом можно принудительно отключить, средним выкл. который на потолке.