не заводится на холодную 3VZE

[мотогунька 48]

а кто разбирал реле бензонасоса? просто для себя интересно. на мазде стоит реле с двумя обмотками. одна обмотка от стартера управляется , а другая через мозги(вроде) от датчика расхода воздуха. при включении старера срабатывает одна обмотка и видно по искре на контактах, а потом уже подаётся минус на вторую обмотку когда машина завелась , ибо плюс уже есть. если термодатчик в норме который отключает ворсунку, то можно просто подать постоянный минус на реле на вторую обмотку и машина заводится и минуя стартер. только единственный минус- эт насос жужжит при включеном зажигании а не включается со стартером и потом от расходомера. вчера на мазде такое сотворил. датчик температуры и форсунки одинаковые , тоесть как на раннере. вот до реле тойоты не добрался, небыло нужды посмотреть. так что проверить реле если оно разборное можно и без напарника. и первая заповедь искателя - эт включить зажигание и потом накинуть клемму чтоб услышать щёлкает что либо вообще.

[AZIAT 4 207]

одна обмотка от стартера управляется , а другая через мозги(вроде) от датчика расхода воздуха.

Примерно тоже самое и у тойоты .

[мотогунька 48]

Примерно тоже самое и у тойоты .

бум знать. при заводке со стартера, машина заводится и потом глохнет. после заводки сразу пока машина работает попытался замкнуть контакты в расходомере, умал мож контакты сгорели. ноль эмоций. замкнув в диагностичесском разъёме насос , услышал откуда щёлкает. ну а там уже как написал выше.

[AZIAT 4 207]

замкнув в диагностичесском разъёме насос ,

У тойоты замыкание контактов Fp и В+ исключает полностью всю систему управления насосом и насос работает напрямую при включении зажигания .

Ничем плохим это не грозит , кроме опасности возгорания при ДТП , когда зажигание не выключено , а трубки топливной системы повреждены.

[мотогунька 48]

У тойоты замыкание контактов Fp и В+ исключает полностью всю систему управления насосом и насос работает напрямую при включении зажигания .

Ничем плохим это не грозит , кроме опасности возгорания при ДТП , когда зажигание не выключено , а трубки топливной системы повреждены.

да эт я уже понял с моими скудными познаниями в электронике. кстати, помнишь свою тему про трамблёр с герконами? я тут криво объяснил одному очкарику и он выдал перлы. на сколько праильно это и будет ли работать ты подавал магнит на герконы и от их установки зависило опережение каждого цилиндра и кривизны сборки. так вот нужно было вместо герконов установить обмотки по кругу и обмотку на бегунок. ну эт вобщем получалось как трансформатор и при подаче или снятии напряжения на обмотке бегунка , возникал импульс на обмотке напротив цилиндра. и необязательна очень точная установка катушек. остальное будет как штатное . ну эт как это будет работать овощ его знает. я лох в этом. но идея вроде правильная .

[AZIAT 4 207]

ты подавал магнит на герконы и от

у меня там не было герконов , там было всё намного сложнее . Но в итоге собранному электронному блоку не хватало быстродействия и на больших оборотах пропадала искра . А до 4000 оборотов мотор работал идеально .

[Arlan 0]

Доброго времени братья, проблема такая же как и у топик стартера, только машину можно завести при нажатии на педаль дросселя, а без «газа» никак не заводится, нажал на гашетку и обороты до прогревочных 1200 поднялись и стоят пока не нагреется, неужели тоже датчик, подскажите куда и в какую сторону копать?

всем заранее спасибо за ответы

[Artem_298098 17]

А при какой температуре должна работать форсунка эта? Решил проверить работу форсунки, выкрутил, засунул в стакан ее, при кручении стартера один раз писнула и всё. В гараже -9 было

[AZIAT 4 207]

4 часа назад, Artem_298098 сказал:

А при какой температуре должна работать форсунка эта? Решил проверить работу форсунки, выкрутил, засунул в стакан ее, при кручении стартера один раз писнула и всё. В гараже -9 было

в начале темы же все есть о работе форсунки . 

Так и должно быть .  В термореле форсунки есть биметалический контакт , он не дает форсунке долго прыскать.  А включается форсунка при старте где-то до 40 гр температуры ож в движке (точной цифры не помню , в мануале есть она).

[Artem_298098 17]

Получается что у меня неисправно термореле или форсунка? Термореле это то что похоже на датчик температуры, вкрученое в плиту датчиков? 

[Sway 215]

18 минут назад, Artem_298098 сказал:

Получается что у меня неисправно термореле или форсунка? Термореле это то что похоже на датчик температуры, вкрученое в плиту датчиков? 

Или они или привода их соеденяющие.

Да, двухконтактный.

[white bird 22]

21 минуту назад, Artem_298098 сказал:

Получается что у меня неисправно термореле или форсунка? Термореле это то что похоже на датчик температуры, вкрученое в плиту датчиков? 

А почему не исправно то?Вроде наоборот всё по алгоритму,кратковременный псык при кручении стартером.Или там не псык,а так просто пара капель капнуло?

[AZIAT 4 207]

22 минуты назад, Artem_298098 сказал:

Получается что у меня неисправно термореле или форсунка?

почему , если 

5 часов назад, Artem_298098 сказал:

при кручении стартера один раз писнула и всё.

 

22 минуты назад, Artem_298098 сказал:

Термореле это то что похоже на датчик температуры, вкрученое в плиту датчиков? 

Да , вот тут про него есть 

 

[Artem_298098 17]

Только что, white bird сказал:

А почему не исправно то?Вроде наоборот всё по алгоритму,кратковременный псык при кручении стартером.Или там не псык,а так просто пара капель капнуло?

Псык, в смысле кратковременно, стартер продолжает крутить, а форсунка уже не бразгает, и струями ссыт, а не туманом

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, Artem_298098 сказал:

и струями ссыт, а не туманом

это нормально.

 

[white bird 22]

1 минуту назад, Artem_298098 сказал:

Псык, в смысле кратковременно, стартер продолжает крутить, а форсунка уже не бразгает, и струями ссыт, а не туманом

Так и должно быть

[AZIAT 4 207]

1 минуту назад, Artem_298098 сказал:

стартер продолжает крутить, а форсунка уже не бразгает,

так и должно быть .

Нафига заливать мотор бензином?

[Artem_298098 17]

Тогда вообще не понятно, я уж думал дело в ней. Плохо запускается при минус 10 и ниже, свечи отличные, топливо подается, судя по этой форсунке и по обратке. Трамблер смотреть?

[white bird 22]

А как трамблер может реагировать на похолодание окружающей действительности??Мозги эту информацию получают от термодатчика в дмрв,может он им врёт?И как результат не правильное смесеобразование

[саш 124]

3 часа назад, Artem_298098 сказал:

Плохо запускается при минус 10 и ниже,

У меня в морозы тоже запускается не так как летом. летом- ключ на старт пару оборотов и мотор урчит. Зимой алгоритм другой - ключ на старт- пару оборотов- ключ назад и сразу опять на старт - заводится. Если сразу крутить долго - заведется но сек10 придется крутить. Прогретый и зимой и летом с полпинка. Такой алгоритм уже лет 15.