1HZ стучит при холодном запуске

[Pablo 27]

Когда завожу холодный двигатель появляется стук как мне показалось в районе шкива коленвала или маслонасоса. Как будто гайка где-то болтается. Как только двигатель немного прогреется (до 5 минут) звук исчезает.

Стучит не всегда, иногда бывает, что не стучит при заводке - но как правило чаще стучит, чем нет.

Хотелось бы примерно понять что может в этом районе стучать чтобы оценить дальнейшие максимальные расходы...

В маслонасосе вообще есть чему стучать? Может быть еще шестеренки механизма ГРМ разболтались или подшипник какой-то. Понимаю, что самая засада может быть, если это коленвал стучит...

До меня, похоже, что в маслонасос лазили - видно по следам белого герметика по периметру корпуса масляного насоса.

Год 1996, пробег 300т, двигатель 1HZ,

масло Мобил-1 5W50 (покупаю в Финляндии), фильтр оригинальный

[Alex_N 0]

Тож есть такое, от -5 и более 2-3 мин., но после шпехера даже в -50 секунд 20-30 не более, впринципе не гружусь аппетит во всем умеренный...

esso 10/40 круглый год, 2001г.в., 240 тыш, HZ

Изменено 24 октября 2010 пользователем Alex_N

[Pablo 27]

Засада в том, что у меня и летом тоже постукивал по утрам

А раньше не стучало.

[Лёха Юрич 22]

очень возможно проблема в шестернях.

конкретно - в промежуточной .

[wowan75 30]

может износ поршневой.

послушай

Изменено 24 октября 2010 пользователем wowan75

[разрушитель винтов 33]

действительно может стучать поршень в гильзе пока не нагреется и не увеличится в размере.

[Лёха Юрич 22]

так вроде как человек конкретно указал место стука ?!

под передней крышкой ...

[wowan75 30]

да точно

ещё у 1хз разбивает и срезает бывает шпонку шкива коленвала....может оно

включить кондей - пропадёт стук - шпонка

Изменено 24 октября 2010 пользователем wowan75

[Wolf_crt 60]

срочно лезь под переднюю крышку!!! как уже указали смотри шестеренки, у 1 хз бывает выламывает кронштейн гемор по восстановлению резьбы еше тот... лучше не допускать

[Shults 2]

Ни куда пока не лезь!Возьми WD40 и как только заведёшь машину,то брызни на оба ремня и ...........думаю ,что будет счастье!!!У меня было тоже самое.Просто поменяй оба ремня,если стук исчезнет после того,как побрызкаеш.Сам офигел,когда мой товарищь при мне ,на моей 80-ке это продемонстрировал!!

[Pablo 27]

С кондеем включал и ремень скидывал - все-равно стучит.

По поршневой сверху пробовал слушать через маслозаливную - там тихо. Звук все-таки исходит как я и писал где-то снизу и спереди ближе к поддону и шкиву коленвала.

Wolf_crt

а что за кронштейн и резьба?

Shults

интересно, обязательно проверю

Изменено 24 октября 2010 пользователем Pablo

[Kukuruza_HZJ76V 0]

Иногда такой стук дает ТНВД (клапан). Бензиноводы сразу говорят, что мол твоим клапанам пипец приходит и я их тут же посылаю в ..опу. 1HZ двс миллионник и ломаться там нечему (эт из моей практики), хотя и бывают исключения. опиши поподробнее про свой стук.

[Pablo 27]

Kukuruza_HZJ76V

ТНВД все-таки выше и звук у него стрекочащий.

А у меня звук металлический, как будто гайка или болт где-то болтается/лязгает, либо если взять пару мелких камешков или железных шарика и между собой их постучасть. Попробую на следующих выходных попытаться записать диктофоном.

[Shults 2]

100% -у меня был тот же звук и от туда же.Всё до противнобанального ПРОСТО!

Попробуй и отпишись.Я думаю,что сам офигеешь!

[Лёха Юрич 22]

.. 1HZ двс миллионник и ломаться там нечему ...

... хотя и бывают исключения.

интересное изречение

только что то много очень "исключений", из моей практики ...

[Stager 2]

у меня там же стучало, оказалось что развалился шкив к\вала - отслоилась демпферная резинка.Стук такой,что как -будто двигло вот-вот умрёт, нагревался - стук почти пропадал, но на переходных режимах появлялся

[Kukuruza_HZJ76V 0]

До 76 давно был 81 продал с пробегом 00082 по второму кругу из ремонта менял плунжер два раза и прокладки поддона и клап.крышки. вот такой хороший аппарат был.

[Лёха Юрич 22]

До 76 давно был 81 продал с пробегом 00082 по второму кругу из ремонта менял плунжер два раза и прокладки поддона и клап.крышки. вот такой хороший аппарат был.

1154044[/snapback]

ну уж коли вы говорите про 1HZ, то о какой прокладке поддона речь , прастите ??

[Durnev 0]

Сразу скажу, опыт с Патрулей, но думаю схоже.

Насколько я понял по сообщению топикстартера - звук живет в районе топливного насоса, но вроде как под ним. Там у нас стоит вакуумный насос.

На Патруле у меня насос постукивал на холодную. Все кончилось после капитальной ревизии - насосал какого то говна, вот и постукивал на холодную.

[Wolf_crt 60]

я не знаю как точно описать эту шестерню, она передает вращение с колена на нижнюю шестарню ремня грм. у нее сложное устройство она сидит на подшипнике скольжения и когда в нем забиваются шлаком каналы она начинает сжирать сама себя и в итоге силуминовый корпус перед собой, а крепится она болтами через 2 отверстия прямо к блоку.

Изменено 27 октября 2010 пользователем Wolf_crt