убираем торсионы,ставим пружины

[lacrusto]

Не знаю насколько получится сменить торсы и поставить пружины опытным путем.Заказал пружины назад  по каталогу для тойоты с передней независимой подвеской  от ОМЕ +200 кг нагрузка.под нее хочу аммо тоже что советует ОМЕ.дают лифт 10мм по каталогу.33 тапки и щас лезут без лифта. но хочу 35 со своими родными дисками.Вот не знаю подезут ли после 10мм лифта они?и насколько целесобразно кататся на родных аммо пока?

Дружище, ты затронул вечную тему про влезут/не влезут 35 тапки при минимальном лифте сотки. Под минимальным понимаю до 2 дюймов. Мое ИМХО - не влезут, а если и влезут, то не честные 35, а меньше. А если и честные 35, и влезли, то все равно будут шоркать за арки на артикуляции. Почитай форум, море информации по данной тематике. По этой причине я сделал к 2" лифта подвеской еще 2" бодик и больше не парюсь этой проблемой.

зы На счет замены торсов на стойки опытным путем не переживай. Сложного ничего там нет, сделает любой толковый слесарь. Если что, есть пошаговка данной процедуры. 

зызы Кататься на родных аммах с 33-35 резиной грустно, медленно и очень валко. Нужны усиленные по-любому. 

[Владимир51]

Мужики...выручайте..нужна инструкция по устаноки Дэновской подвески..нюансы какие??и еще пыльники от чего стоят на передних стойках??

[Arapov I]

На ютубе есть ролик.

[aandrei2003@mail.ru]

Добрый день.

Подскажи хочу поднять машину на 5 см, с задом проблему решил, что делать с передом пока в раздумьях или крутить торсионы или поставить твое ноу-хау в виде пружин и цена вопроса.

Машина ТЛС 100 99 Г. Бензин

[zay]

Здрасте все. Вчера пришла новая версия стоек от Дэна в сборе. Бесплатно. На замену.

 

Напоминаю, что были проблемы: обрывало дно стакана направляющего два раза. Лопались две пружины передних, одна задняя. В результате долгих консультаций пришли к выводу, что в силу новых характеристик подвески при установке стоек и пружин от Дэна, начинаешь валить по плохим дорогам гораздо быстрее. Ибо управляемость повышается, а пробоя подвески до отбойника не бывает вообще (даже груженый серверными упсами и людьми). Потому пружины и не выжерживают. Вывод напросился исходя из того, что по тем же дорогам мои сотрудники на Одиссее меняют пружины заводские регулярно. Ну не выдерживает ничего... А по стакану - оснастка делалась по моей просьбе не на тойотовский амортизатор, а на sachs, ибо они пожестче. Но там некие миллиметры габаритов амортизатора... стакан был тоньше чуть. Ну и валить по тайге на максимуме... 270 км летом когда таксисты на микроавтобусах проезжают за 8-9 часов, я за 6... Отсюда обрывы.

 

В общем резюмируя: в поломках что стакана, что пружин виноват заказчик, то бишь я - предельно жесткая эксплуатация подвески. При этом производитель бесплатно устранил проблемы. Хоть и не сразу. Дэн следит за репутацией. Даже как-то неудобно теперь... Спасибо большое. Извиняюсь за ошибки в заказе и эксплуатации.

 

А со стоек таких на торсионы назад никогда не пересяду. Ибо поведение машины гораздо больше нравится. Особенно, по сравнению с задранной мордой на 4 см путем поворота торсиона. Ну и помедленнее надо как-то что ли...

 

ПЫСЫ: сзади стоят тач дог +4 см. Отлично по всем параметрам уже второй год. Правда в эту зиму не было за -40...

[zay]

Владимир51, ты что вообще не слышал про Левшу и его историю?

Блоха механическая которая танцует, а не машина японская. Намека тут не было что крузак это блоха.

Пружины хорошие. ВСЁ.

 

Я не готов устроить себе проверку нервов за собственные деньги (имею в виду сроки). Сидеть и ждать в неведении вот недостаток работы что Дена что Ярослава что Влад-Спрингс и вообще нашего ненавязчивого сервиса. А делают они оба нужные вещи, пружины например. Но делают они это с нарушением сроков и с гемороем для того кто платит.

Когда наконец у них всё станет работать точно и в срок? Кто может за это ответить?

Так что либо терпите и не нойте что долго ждать. либо надо добиваться от поставщика соблюдения сроков. ВСЁ.

Тут все очень просто... когда делаешь руками что-то СЛОЖНОЕ, НЕСТАНДАРТНОЕ и САМ, то постоянно вылазят разные моменты... которые затягивают сроки... да и не до ответов многим бывает на кучу вопросов. Это я понял, когда сам стал строить катер 7 метров (основа фанера, покрытие стеклопластик). Думаешь - фигня вопрос, корпус за 3 месяца собрать. АГА! Один киль чтоб сделать ровным-правильным ушел МЕСЯЦ. Так что хотите ездить на клевом эксклюзиве - запасайтесь терпением, терпением и еще раз терпением.

[Max100]

вот и я первым на дальнем востоке стал обладателем деновских стоек на сотку, заказал 7марта пришли 13апреля. ощущения только положительные чего только вход в повороты стоят   ,с торсионами ни как не сравнить, на гидре не ездил но торсионы я назад не поставлю . приморье если кому интересно могу показать

[Ахап]

Получил пружины от Данилы....от момента оплаты до получения 5 дней... В момент установки Данила консультировал по телефону о возможных нюансах... Всё встало,всё работает... Всё что хотел -получил.... Даниле огромное Человеческое Спасибо!!! Павел Москва...

[zay]

Что-то сервисники при установке огорчались, что чтоб крутить гайки высоты спецключом, нужно снимать рулевой наконечник... У всех так или только мои тупят?

[Max100]

при установки снимали а так не пробывал только две неделе прошло 

[zay]

Кстати, на аморте пыльников нету. Ну крышек этих, которые его обычно закрывают от грязи. Их туда совать некуда просто... Но это не есть гуд при моей эксплуатации...

[deagle]

Скажите, кто нибудь ставил подобные пружины на Lexus X470 или Крузер 100 с гидроподвеской. Хотелось бы сохранить гидру и при этом поставить пружины прогрессивные возможно с минимальным лифтом в 1" и загрузкой кг в +200...возможно ли такое? или обязательно стандартную высоту?

[Staier]

у вас гидра должна выполнять роль прогрессивных пружин.

[deagle]

у вас гидра должна выполнять роль прогрессивных пружин.

Да она выполняет, просто пружинам пришел лохматый зверек...они перестали держать нагрузку...устал металл. Вот и обдумываю варианты замены задних пружин...почему бы не улучшить еще подвеску...она конечно и так классно работает, но думаю можно еще лучше сделать.

[VadiS]

написал Дэну запрос и в личку и на телефон, тишина в ответ(((

[Толян (frein)]

Лопнула пружина,из-за открутившивовся штока аммортизатора,возвращаем торсионы назад)))

Изменено 4 ноября 2014 пользователем Толян (frein)

[Arapov I]

У меня тоже шток открутился,но пружина не сломалась.Хотя и катался целый месяц без одного аморта пока Данил мне запасные амортизаторы делал.

[Дима]

Народ, а что за конструкция стоек сейчас идет?

У меня разборные, те что в самом начале шли.

Удачи!

[VadiS]

А гайки ни как нельзя зафиксировать?

[Arapov I]

А гайки ни как нельзя зафиксировать?

А как ты зафиксируешь шток амортизатора?Разбирать амортизатор?У меня аморты прошли 150 т.км.