Блок холодного пуска 22790-5B010 на 2LT мотор

[Kacap]

Неделю назад приобрел себе 4runner 1992 года, с мотором 2LT, топливную перебрали, все гут, кроме одной детали - а именно блока холодного пуска, оригинальный номер 22790-5B010, закис внутри намертво, не продувается никак, больше суток пытались его и керосином и кислотой отмочить - результат нулевой. На новый ценник совсем не гуманный, по разборам найти не могу, посоветуйте, кто сталкивался - как его можно реанимировать (мы его разобрать не смогли, ломать пока не стали) или может можно заменить каким-то аналогом с другой модели/машины?

[attachmentid=101400]

[lelikvav]

Утверждать не берусь. Но на вид он у всех насосов (из тех что я перебирал 2L 3L 2LT 1HZ) одинаковый может есть какая то разница в настройках дак они на нем регулируются. Я как то менял эту штуковину и даже не подумал что по коду может быть несовпадение, все работало.

Изменено 2 декабря 2010 пользователем lelikvav

[Danmos]

Спроси на Дизельмаркете

Они - дилеры Denso.

Обычно Denso'вские запчасти у них по самой разумной цене, раза в два дешевле может получиться, чем под тойотовским логотипом заказывать.

Не знаю, есть ли у вас внятный поставщик денсо.

[(S/N)Dimon]

выкини его и заглушку поставь

[Kacap]

Утверждать не берусь. Но на вид он у всех насосов (из тех что я перебирал 2L 3L 2LT 1HZ) одинаковый может есть какая то разница в настройках дак они на нем регулируются. Я как то менял эту штуковину и даже не подумал что по коду может быть несовпадение, все работало.

1198079[/snapback]

Спроси на Дизельмаркете

Они - дилеры Denso.

Обычно Denso'вские запчасти у них по самой разумной цене, раза в два дешевле может получиться, чем под тойотовским логотипом заказывать.

Не знаю, есть ли у вас внятный поставщик денсо.

1198183[/snapback]

Спвсибо за подсказки, сейчас пойду мучить dieselmarket и искать у нас аналоги denso

выкини его и заглушку поставь

1198189[/snapback]

Выкинуть не вариант, насколько понял, эта хрень отвечает за угол зажигания на холодном двигателе, соответственно если зажигание выставить чтобы на прогретом двиге обороты были нормальными - то на холодную двигатель выпригивает из машины, если выставляешь чтобы на холодную было норм, то на прогретом - обороты около 1500.

[Alles]

выкрути регулировочные болты, чтоб не доставали до рычагов, да и все. Третий год так езжу. Не тот это узел, чтоб париться.

[lelikvav]

код denso 09210-0541.

[Kacap]

не пробивается по этому номеру, по-моему, у denso коды идут 6+4, вы точно правильно код детали указали?

[HiKiller]

У меня интересней - из этой штучки потек тосол, причем капитально. Тоже не нашел бюджетный вариант. По итогу подачу тосола с нее убрал. Завожусь без нее. Ее назначение - это по мере прогрева подтягивать вилку газа. По сути можно уходя на горячей машине регулятором ХХ (на 2LT) выставить обороты 900 - 1000. И тогда при пуске с пульта (ох как же я о нем мечтаю) на холодную обороты медленно поднимутся.

А вообще тема интересная - тоже хочу восстановить этот узел

[(S/N)Dimon]

у меня пару лет назад с этой штуки отломался штифт (который и сдвигает угол впрыска) и перемолотил содержимое насоса.Не зря ,наверное на одном из наших сервисов по топливной аппаратуре этот агрегат выкидывают,и ставят заглушку.

[motopank]

вышлю всем желающим эту деталь-1тр ,у меня много !

[Kacap]

вышлю всем желающим эту деталь-1тр ,у меня много !

1200536[/snapback]

Фото в студию!

[Kacap]

на данный момент самый дешевый вариант это аналог от denso, в dieselmarket есть 1 штука за 6,5 тыр.

[HiKiller]

вышлю всем желающим эту деталь-1тр ,у меня много !

1200536[/snapback]

Фото в студию!

1200616[/snapback]

+100 Фото

[HiKiller]

Вчера отдал машину на настройку топливной аппаратуры. По поводу того, что я перекрыл подачу тосола на этот блок сказали это не есть хорошо. И поэтому движок "грубит" как на холодную так и на горячую. Вобщем важен этот узел не столько для комфорта, сколько для правильной работы мотора.

Поставят мне такой блок от другой машины.

[HiKiller]

Случайно стал копать и вот что

От мотора 3L OEM 22790-54730 - цена 4 343р.

От мотора 2LT OEM 22790-5B010 - цена 12 615,51р.

А по факту это одна и таже деталь ? Есть знатоки ?

[Андрей-312]

Получал ли кто детальку от motopanka за 1 тыщу рублей?

motopank,

мне нужен на 1-HDT ориг.номер 22790-17170. Пусть б/у, но живой. Такого нет?

[Vadimovich33]

кто сталкивался,-поддается ремонту механизм прогрева? У меня  тнвд механический,-термоэлемент дал дуба,-поршенек ходил хаотично и потом вообще перестал двигаться,переставил весь автомат прогрева с другого тнвд. Свой попытался разобрать-снял стопорное кольцо,тянешь\потянешь за термоэлемент,-немного вышел и все..далее совсем никак,не рискнул,чтоб не сломать.Где то видел картинку-что меняется он.(сам термоэлемент)

Изменено 22 марта 2016 пользователем Vadimovich33