Лечение мотора стеклоподъемника

[SAM]

Приветствую всех.

Вот решил поделиться опытом лечения моторчика стеклоподъемника.

Симптомы: мотор гудит - стекло еле движется, приходилось помогать руками.

Долго мучился, и наконец решил достать мотор и посмотреть.

Снял крышку редуктора, стопорное кольцо (сломалось ) на валу, и такая картина (все фотки после чистки грязи и пр.)

[attachmentid=103397]

Далее снимаем зубчатое колесо червячного редуктора с муфтой и вал с приводной шестерней зубчатого сектора:

[attachmentid=103400]

Проблема была с муфтой. Она представляет собой две пластины залитые резиной. Через верхнюю пластину приводится шестерня привода зубчатого сектора а нижняя тремя выступами входит в червячное колесо. Чаше всего срывается нижняя пластина и муфта начинает проскальзывать. Муфта в разобранном виде (уже с ремонтными вставками):

[attachmentid=103402]

Лечить решил вставкой металлических стоек в углубления нижней пластины и в тело резиновой муфты, при этом верхняя пластина не сверлится. В качестве стоек взял отрезки болтов М5. Высверлил резину на месте стоек. Вставил стойки на момент-кристалл и на него же приклеил нижнюю пластину. После чего все смазал, собрал, поставил на место. Работает.

[zt900]

Спасибо за отчет.

Вопрос: мотор можно снять так, чтобы не трогать сам механизм стеклоподъемника? Ну т.е. снять мотор, а стекло оставить в закрытом положении, чтобы с мотором спокойно уйти домой, а машину оставить на улице?

А то у меня на водительской двери совсем перестал работать стеклоподъемник.

И еще: чтобы снять моторчик достаточно было снять внутреннюю обшивку или пришлось еще что-то разбирать?

[SAM]

Спасибо за отчет.

Вопрос: мотор можно снять так, чтобы не трогать сам механизм стеклоподъемника? Ну т.е. снять мотор, а стекло оставить в закрытом положении, чтобы с мотором спокойно уйти домой, а машину оставить на улице?

А то у меня на водительской двери совсем перестал работать стеклоподъемник.

И еще: чтобы снять моторчик достаточно было снять внутреннюю обшивку или пришлось еще что-то разбирать?

1223738[/snapback]

Я снял моторчик, руками закрыл стекло и зафиксировал длинными болтами в закрытом положении и пошел со стоянки домой лечить мотор.

Болты вставляются в отверстия от верхних пистонов дверной карты в районе ручки. В общем по месту смотри - увидишь. Болты 6-7 см на М8 кажется, служат как ограничитель. Вместо них можно подпереть стекло палкой, но у меня палки под рукой не оказалось.

Теперь по разборке.

Снимаешь дверную карту, полиэтилен, если есть.

Опускаешь стекло вниз, так что бы можно было открутить его от параллелограмма (там отверстия есть), головка на 10 нужна.

Откручиваешь стекло, поднимаешь его и фиксируешь.

Затем ставишь параллелограмм так чтоб он сложился вдоль двери.

Откручиваешь 6 болтов крепления параллелограмма и вытаскиваешь его назад через большое отверстие, отсоединив перед этим разъем моторчика.

После этого фиксируешь чем нибудь, болтом например или можно веревкой связать, рычаги параллелограмма, чтоб не дали в лоб под действием пружины, когда мотор снимешь.

И вот осталось открутить три винта крепления мотора, снять его, закрыть машину и идти в тепло разбирать дальше.

Рекомендую иметь чем промывать редуктор и съемник для стопорных колец (такие щипцы с усами) - сильно помогает.

Да стопорное кольцо мне пришлось заменить, т.к. мое сломалось. Купил в конторе, которая подшипниками торгует, нужно кольцо фиксирующее на вал, внутренним диаметром 10 мм.

Вроде все. Будут вопросы - всегда пожалуйста.

[zt900]

Спасибо, буду пробовать.

Смущает только пункт "опускаешь стекло вниз", т.к. у меня моторчик совсем не работает.

[SAM]

Спасибо, буду пробовать.

Смущает только пункт "опускаешь стекло вниз", т.к. у меня моторчик совсем не работает.

1223790[/snapback]

Что значит не работает? Крутится и не опускает? Тогда включаешь его вниз и помогаешь руками, так же вверх.

[Genesis]

Спасибо за науку!

[zt900]

Нет, питание есть, но ничего не крутится и никуда не движется.

Раньше помогало треснуть кулаком по двери, но сейчас этакий ремонт "по-русски" тоже уже не помогает.

[SAM]

Нет, питание есть, но ничего не крутится и никуда не движется.

Раньше помогало треснуть кулаком по двери, но сейчас этакий ремонт "по-русски" тоже уже не помогает.

1223908[/snapback]

А к двигателю питание подходит?

Я бы снял дверную карту, отсоединил двигатель и подал бы на него питание 12В напрямую (я для таких целей использую аккум от UPS компьютерного). А там уже смотреть.

По идее двигатель можно попробовать снять не снимая стеклоподъемник. Но для этого нужно на-ощупь открутить три винта крепления изнутри двери, но например у меня мотор крепится винтами с головкой звездочка+шлиц, я использовал большую шлицевую отвертку т.к. усилие там нехилое. Короче нужен вороток с насадкой под шлиц и ловкие сильные руки с длинными пальцами

[Danmos]

Надо ротор мотора сдвинуть.

Потом напряжение подать.

[y_mach]

Спасибо, буду пробовать.

Смущает только пункт "опускаешь стекло вниз", т.к. у меня моторчик совсем не работает.

1223790[/snapback]

Снимаешь целиком механизм - это не сложно - буквально 5 болтов, а стекло снизу подпираешь поленом. длину не помню, но на классике, говорят, таким же пользуются (ну, я ставил себе после того как его вынули из классики) - сантимов 50.

[SAM]

Надо ротор мотора сдвинуть.

Потом напряжение подать.

1224443[/snapback]

В данном червячном редукторе сдвинуть ротор мотора не разбирая редуктор - не получится.

[SAM]

Снимаешь целиком механизм - это не сложно - буквально 5 болтов, а стекло снизу подпираешь поленом. длину не помню, но на классике, говорят, таким же пользуются (ну, я ставил себе после того как его вынули из классики) - сантимов 50.

1224458[/snapback]

Главное, чтоб раскаряченный стеклоподъемник пролез в предназначенную ему дырку

Вот сфоткал свою правую дверь, правда с пленкой т.к. снимать ее влом:

[attachmentid=103485]

[zt900]

Спасибо. Попробую на праздниках его снять, а там уже видно будет.