ЛАПТИ НА СЮРФ 130

[Пузотерщик 0]

Круто! Сурф и его водитель молодцы!

[zOrg 7]

За фото 500+ 

1233021[/snapback]

Круто! Сурф и его водитель молодцы! 

1233322[/snapback]

Спасибо. При этом авто еще ехало. Хотя при вытаскивании шевика засаживался 2 раза. Один раз даж лебедиться пришлось. Сегодня опять на покатушки, думаю скоро переобуюсь на бриджики а то так и не попробую их зимой.

[starfox 0]

3-го числа поехали за грибами Как ни странно, но вешенок набрали. Но я не об этом. Как ни плох Пилигримм, но я был приятно удивлен, что по глубокой и говнистой колее из жидкой глины и сам пролез, и такого же братана протащил (у него ПП накрылся. Сел на первых 50 метрах). На пониженной, но без пробуксовок и каких-то напрягов. Удивлен. Хотя и думал, что пипец, надо идти за трактором.

Представляю, как чувствует себя народ на Мудричах.

[Duscha 2]

2 года стояли dunlop grandtrack асфальт зима лето хорошо. мягкая износ довольно бытрый, вне трассы не очень на камнях колол,на мокрой траве скользил, песок кое как. 4года bfg at первый год радовала пополной.потом начала дубеть!! на данный момент лето вполне,зима скользко. трасса и околотрасса хорошо.в песке зарылся разок. ни проколов ни грыж ни разбортирований (стравливал до 1) вобщем для своего режима експлуатации считаю оптимально.

[Rannervod 1]

А у тебя на трассе на пиллигриме после 90км.ч. бывает дрожжение? У меня спереди стоят пиллиг. а сзади тоже наша резина volture 235/75/15 так после120км.ч уже ехать страшно,грешу на резину. Но при эксплуатации за полтора года, износа почти нет! Но и ездит конечно машина не часто почти 20тыс. пробежала на этих резинах.

[ochotaru 45]

после120км.ч уже ехать страшно,грешу на резину.

так более 120 не надо ездить, машина не для этого, для более 120 купи пузотёрку

[Rannervod 1]

после120км.ч уже ехать страшно,грешу на резину.

так более 120 не надо ездить, машина не для этого, для более 120 купи пузотёрку

1235588[/snapback]

Подкинь бабла на пузотёра, куплю.

А тут многие пишут что спокойно набирают 130-140 на 3VZE. А у меня при 110 уже было не комфортно.

[SURF 0]

я когда Ранера купил на нём на передке Файрстоун стоял шоссейный, а на заду Пилигрим. по трассе после 110 становилось страшно, жопа морду обгоняла, машину швыряло пипец! это из-за разности протектора! поставил все 4 одинаковые - порядок!

[zOrg 7]

после120км.ч уже ехать страшно,грешу на резину.

так более 120 не надо ездить, машина не для этого, для более 120 купи пузотёрку

1235588[/snapback]

хм. у меня на дальняк 110-130 обычная крейсерская скорость. Ну это конечно при нормальное погоде и видимости.

после120км.ч уже ехать страшно,грешу на резину.

так более 120 не надо ездить, машина не для этого, для более 120 купи пузотёрку

1235588[/snapback]

Подкинь бабла на пузотёра, куплю.

А тут многие пишут что спокойно набирают 130-140 на 3VZE. А у меня при 110 уже было не комфортно.

1236016[/snapback]

да нормально 3VZe бегает. У меня нет разницы что 90 что 130 идешь.

[Сурфовод Александр 5]

3-го числа поехали за грибами  Как ни странно, но вешенок набрали. Но я не об этом. Как ни плох Пилигримм, но я был приятно удивлен, что по глубокой и говнистой колее из жидкой глины и сам пролез, и такого же братана протащил (у него ПП накрылся. Сел на первых 50 метрах). На пониженной, но без пробуксовок и каких-то напрягов. Удивлен. Хотя и думал, что пипец, надо идти за трактором.

Представляю, как чувствует себя народ на Мудричах.

1235513[/snapback]

читаю и фигею!!!!

"3-го числа поехали за грибами"

что 31, 1 и 2 шампанского и вотки мало было????

Человек то пишет 5 ЯНВАРЯ!!!!

[Сурфовод Александр 5]

А по теме:

ЛЕТО

Мудричи КМ2

265х75х16

Цена - брал весною 2010 по 7000

Поведение:

а: На асфальте гудят чутка, магкие очень глотают все неровности на ура!

б: По глине ниедут нихрена пока не спустиш до 0,8 - 0,5

в: По песку зашибись, не закапываются.

г: По грязи при давлении в 1,5 очка едут причмокивая - гуд.

д: Из клеи высотой примерно 10-20см при давлении 1,5 вылазят легко благодаря боковым грунтозацепам.

ж: Аквапланирование - просто длинное и непонятное слово.

з: Зимой НИКАК. при первом же снеге улетел на...рен с дороги. При -15 околели в кость.

и: Расход не изменился (хотя они и больше стоковых и тяжелее), накат машины увеличился.

к: Не протыкал не разу

л: Тормозной путь при скорости 50км/ч "пидаль в пол" - 4метра на асфальте.

Общий отзыв: Мне резина очень понравилась, понравилась мягкостью, небольшой шумностью и износостойкостью - за 18 тысяч км пробега сшоркалась очень кропаль. Пупурышки стерлись только на 11й тысяче....

ЗИМА

Бридж DM - Z3

265х70х15

Цена от 5500

Повадение:

а: По асфальту супер (мега мягко)

б: По глине почти никак

в: По песку зашибись, не закапываются.

г: По грязи едут надо сказать нормально тк летом они мягкие сильно сильно.....

д: Из клеи никак.

ж: Пропущу пункт.

з: Зимой супер (за исключением нюанса описанного ниже)! Но держать в них давление надо строго 1,8 тк если выше то начинает пучить середину протектора и он быстро снашивается и буксует авто чаще тк пятно контакта не правильное и не большое. Вид у них правда как приспущеные.

"+" резины - это мягкость даже в -40, хорошее торможение и проходимость по снегу.

"-" резины - это полное отсутствие бокового зацепа, т.е если машину занесло и потащило боком то тащит пока во чтонибудь не упрешся. Опасно на склонах более 15-20 градусов - машину потащит в бок 100%. (если ехать не в гору а вдоль горы)

и: Расход прямопропорционален давлению в шинах. если 1,8 то ок если ниже то чем ниже теб больше жрет.

к: Зимой протыкал пару раз. Летом протыкается любой веткой или сучком если по нему проехал.

л: Зимой зависит от наличия льда если есть то длинноват если нет льда встает как вкопанная!

Крайне не рекомендую ездить на данной резине летом. Ощущение что едешь на желе, резина плавает тк очень мягкая.

За лето (пробег около 15-20 тысяч) резина износилась от новой до корда а потом и взорвался баллон - просто прошеркался насквозь.

Ездил на данной резине летом тк не было другой, и возможности купить.

Вот както так.

[starfox 0]

3-го числа поехали за грибами  Как ни странно, но вешенок набрали. Но я не об этом. Как ни плох Пилигримм, но я был приятно удивлен, что по глубокой и говнистой колее из жидкой глины и сам пролез, и такого же братана протащил (у него ПП накрылся. Сел на первых 50 метрах). На пониженной, но без пробуксовок и каких-то напрягов. Удивлен. Хотя и думал, что пипец, надо идти за трактором.

Представляю, как чувствует себя народ на Мудричах.

1235513[/snapback]

читаю и фигею!!!!

"3-го числа поехали за грибами"

что 31, 1 и 2 шампанского и вотки мало было????

Человек то пишет 5 ЯНВАРЯ!!!!

1237249[/snapback]

Начали 30-го

Продолжили 1-го

2-го - уже не лезло

А 3-го - на дворе +10 (когда такое было)! обычно минус 10, а то и все 20!

Вот и решили семьям и детям подарок сделать! А грибов мы ВСЕ-ТАКИ НАБРАЛИ

[Asanya 8]

To: starfox

вот можешь прочесть, как я пытался себе 35" вкорячить в итоге 33"... нет сейчас, конечно 35-я войдет... но ездить возможно только прямо, налево/направо при условии отсутствия неровностей

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=66578&st=0

Вот и решили семьям и детям подарок сделать! А грибов мы ВСЕ-ТАКИ НАБРАЛИ

ох..ли в Сибири, мля уже месяц -30/-40, а они ГРИБЫ ... зимняя резина ему

...а по резине

первый SURF был на омскшине какой то "шашечной"... ну едет, вроде как лучше пиллигрима (у друга такие стояли)

....потом поставил NEXEN (классический рисунок, типа гудрича мудового) вот я офигел на одной жопе лучше чем на омскшине...

...теперь я знаю, что SILVERSTONE MT-117 EXTRIM едет только спущенный

на лето для повседневной езды, с выездом на "легкое" бездорожье планирую приобрести COOPER STT:

http://www.trophy-market.ru/rezina-4x4/coo...-discoverer-stt

есть и альтернатива BFG MT, но склоняюсь к куперам

зимой Бриджик BLIZZAK DM Z3, но в ваших краях оно не нуно... COOPER STT-сойдет как круглогодичная, по льду не айс, но не так часто он у вас есть, а вот при небольшом минусе, на прочих покрытиях, ездить можно

[starfox 0]

Люди, товарисчи, братья!!! Всех с рождеством!!!

Кто-нить такое юзал?

"Maxxis M8060 Trepador 31x10.5 R15"

Если да, то КАК? R15/

Рисунок прикольный, а стоят как Мудрич.

http://protektorat.ru/catalog/maxxis/summe...pador/31-10.50-

[trolk 0]

Dueler A/T

а. Асфальт - держит отлично, не шумит

б. мокрая Глина. - по прямой гребет, но замыливается, в горку уже не подняться

в. Песок. - на накаченных хорошо, на приспушенных отлично

г. Просто грязи. - хорошо, хорошо самоотчищается

д. Колея. - см 20 вылазит без особых напрягов

ж. Аквапланирование - а что это? )

з. зимой - рыхлый снег, снежная каша - олтично, утрамбованный снег - хорошо, лед - коньки

и. Влияние не расход-скорость - по городу летом 17 по трассе 15, зимой до 20 по городу, по трассе также 15. Раскочегаривал до 140, держит отлично.

к. Протыкаемость. - два раза нарывался на шурупы, протыкал (.

л. Износостойкость - 20 т.км. почти как новая.

В целом впечатление хорошее, насколько я понял по отзывам о гудриче атешном, достойная альтернатива. Износостойкая, не шумная, хорошо держит дорогу, хорошие показатели на бездорожье, но хочу махнуть летом на МТшные гудричи ибо есть подозрения что куда я собрался Дуелер уже не покатит ). Вообщем мое мнение вполне достойная резина как по сочетанию цены-качеству, так и по другим параметрам.

[starfox 0]

ПОВТОРЯЮСЬ

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОВОРИТ "А АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО ЧТО?"

То ли прикалываются, толи все-таки счастливчики, что с энтим не сталкивались.

На всякий случай поясняю - АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО КОГДА ВЛЕТАЕШЬ В ЛУЖУ НА АСФАЛЬТЕ, И ПРИСУТСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ В КАБИНЕ УЖО НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Машина получает между колесами и асфальтом ПРЕКРАСНУЮ СКОЛЬЗКУЮ ПРОКЛАДКУ и сцепление с дорогой ПОЛНЫЙ НОЛЬ!

[trolk 0]

ПОВТОРЯЮСЬ

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОВОРИТ "А АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО ЧТО?"

То ли прикалываются, толи все-таки счастливчики, что с энтим не сталкивались.

На всякий случай поясняю - АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО КОГДА ВЛЕТАЕШЬ В ЛУЖУ НА АСФАЛЬТЕ, И ПРИСУТСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ В КАБИНЕ УЖО НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Машина получает между колесами и асфальтом ПРЕКРАСНУЮ СКОЛЬЗКУЮ ПРОКЛАДКУ и сцепление с дорогой ПОЛНЫЙ НОЛЬ!

1240208[/snapback]

Что таке аквапланирование знаем не по наслышке, когда взял машину на ней стояли какие-то пирелли или что-то типо того (не помню уже) стертые почти в хлам, вот на них я и поймал оное мерзопакосное явление, благо что никуда не улетел. Вот после этого и поменял сразу резину.

На дуалерх влетал в лужи разной глубины на скоростях 50 - 70 км/ч, больше как-то ссыкотно было, дорогу держали как в литые, только главное стеклышко закрыть )

Изменено 10 января 2011 пользователем trolk

[surf 95 1]

ПОВТОРЯЮСЬ

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОВОРИТ "А АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО ЧТО?"

То ли прикалываются, толи все-таки счастливчики, что с энтим не сталкивались.

На всякий случай поясняю - АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО КОГДА ВЛЕТАЕШЬ В ЛУЖУ НА АСФАЛЬТЕ, И ПРИСУТСТВИЕ ВОДИТЕЛЯ В КАБИНЕ УЖО НЕОБЯЗАТЕЛЬНО. Машина получает между колесами и асфальтом ПРЕКРАСНУЮ СКОЛЬЗКУЮ ПРОКЛАДКУ и сцепление с дорогой ПОЛНЫЙ НОЛЬ!

1240208[/snapback]

Вот я считал, что аквопланирование, это когда по мокрой дороге едешь, а между колесом и асфальтом образуется клин из-за того, что колесо гонит перед собой воду (вместо ого чтобы отводить ее в стороны). А вот когда влетаешь в лужу тут уже пох, какая у тебя резина (главное чтобы лужа была поглубже, а скорость побольше ). Аквопланирование - относительное понятие.

[AZIAT 4 206]

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОВОРИТ "А АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО ЧТО?"

[trolk 0]

УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ ГОВОРИТ "А АКВАПЛАНИРОВАНИЕ - ЭТО ЧТО?"

Внимание ненормативная лексика.

1240235[/snapback]

Так оно примерно и бывает )